手持20萬選擇SUV是非常尷尬的，往下可以購買到自主品牌的中高端車型，往上則可勉強(qiáng)入手豪華品牌的小型SUV。當(dāng)然，一款空間、配置以及動力都夠用的普通合資品牌緊湊型SUV，相信會是多數(shù)人的選擇。為此，我們分別選擇了市面上較為熱門的兩款SUV車型，分別是日產(chǎn)奇駿以及大眾途岳，看看他們誰更具有性價比。

兩款車在指導(dǎo)價上，途岳要比奇駿便宜3000元。此外在終端優(yōu)惠上，前者的優(yōu)惠相對也要更大一些。

奇駿的外觀設(shè)計并無多少新鮮感，不過家族式的V型鍍鉻飾條等設(shè)計，仍給了它一個辨識度極高的前臉。途岳的前臉設(shè)計則較為陽剛、霸氣，與大燈相連的兩條粗壯格柵以及較高的發(fā)動機(jī)艙等設(shè)計，這也讓它有了“小途昂”的稱號。

燈光配置上，途岳全系均配備了LED光源，奇駿則只有指導(dǎo)價27.13萬元的頂配版才擁有同樣配置。此外，前者還多了自動頭燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈等功能，安全性得到進(jìn)一步提升。

兩車的側(cè)面設(shè)計同樣能體現(xiàn)出不同的設(shè)計風(fēng)格，奇駿較為圓潤的身材，讓它顯得非常居家。途岳則剛好相反，一條筆直的腰線貫穿整個車身，類似硬派越野車上方形輪拱的應(yīng)用，頗給人一種自由、奔放的感覺。

盡管同為緊湊型SUV，但兩款車的車身尺寸差距卻非常明顯。奇駿無論是長度、高度還是軸距，均比途岳有著不小的優(yōu)勢。

奇駿的尾部設(shè)計同樣比較圓潤，并且相較于前臉來說也更中庸一些，不過較高的尾燈以及鍍鉻飾條的應(yīng)用，仍讓它保留了一定層次感。途岳的尾部則仍舊延續(xù)了整體硬朗的設(shè)計風(fēng)格，LOGO上方凌厲的線條，下方的銀色擋泥板以及排氣口，讓人無時無刻都能感受到它霸氣的存在。

外觀小結(jié)：得益于尺寸的優(yōu)勢以及更高的辨識度，奇駿無疑會受到不少家庭消費(fèi)者的追捧。途岳則恰好相反，獨(dú)特的外觀以及車頭的LOGO，相信才是它最大的賣點(diǎn)。

奇駿的內(nèi)飾同外觀一樣均采用了家族式設(shè)計語言，雖然沒有太多的亮點(diǎn)，但卻十分耐看。途岳的內(nèi)飾則保留了大眾品牌一向硬朗的設(shè)計風(fēng)格，配合不同的材料以及配色，讓它的整體設(shè)計變得更加年輕且富有層次感；偏向一側(cè)的設(shè)計，也更易于駕駛員操作。

兩款車的大屏均支持蘋果CarPlay和百度CarLife這兩大互聯(lián)系統(tǒng)，不過途岳多出的語音控制以及車輛網(wǎng)功能，仍讓它在實(shí)用性上多了一些優(yōu)勢。

作為日產(chǎn)的強(qiáng)項部分，奇駿的真皮材質(zhì)座椅仍保持了一貫的舒適性，并且主駕駛位的電動調(diào)節(jié)支持2向高低以及腰部支撐調(diào)節(jié)。相比之下，途岳的仿皮材質(zhì)座椅就顯得遜色了不少，并且未配備自動座椅，不過好在前排座椅支持加熱功能；此外，支持高低調(diào)節(jié)的副駕駛座椅同樣是途岳的的一個優(yōu)勢之一。

作為這個級別的SUV基本的配備，兩款車為后排乘客均提供了出風(fēng)口，但途岳在后排多出有兩個USB接口，實(shí)用性更為出色。

兩款車在動力部分有著較為明顯的差異，奇駿采用的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速（模擬7擋），途岳則是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速。此外，前者的燃油標(biāo)號為92號，后者則為95號。

兩款車均為消費(fèi)者提供了四驅(qū)版本的車型，其中奇駿四驅(qū)的起售指導(dǎo)價為23.13萬，途岳則為21.38萬元。

寫在最后：通過以上對比，可以發(fā)現(xiàn)兩款車均有著自己的優(yōu)勢。奇駿的賣點(diǎn)在于尺寸、使用成本以及多年積累下的口碑，途岳則是通過更年的內(nèi)外觀設(shè)計以及相對更高的配置等優(yōu)勢，以此吸引更多年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，大眾的“金字招牌”同樣功不可沒。那么這兩款售價非常接近的合資緊湊型SUV，誰會是你的菜呢？