SUV，MPV你都知道，那么PBV你知道是什么嗎？PBV簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是“專用汽車”。就是汽車廠商給一些企業(yè)單位單獨(dú)定制的車型。PBV 在我們身邊很容易找到，例如救護(hù)車、冷藏車、露營(yíng)車和食品卡車。按需定制專用車的概念是指以中小型貨車或多廂貨車為基礎(chǔ)的專用車。

比如說(shuō)比亞迪給滴滴公司單獨(dú)定制的D1，就屬于PBV。汽車品牌要做的就是利用自己現(xiàn)成的平臺(tái)化技術(shù)，通過(guò)大規(guī)模的生產(chǎn)定制，打造最符合用戶使用的汽車，并且降低運(yùn)營(yíng)成本。

現(xiàn)代汽車的PBV概念車，就像上圖，是預(yù)計(jì)將于 2025 年后發(fā)布的 PBV（專用車）車型。

該車型研發(fā)的目的是以“用于機(jī)場(chǎng)接機(jī)的 PBV”概念開發(fā)，用于運(yùn)送旅客往返機(jī)場(chǎng)。

它的特點(diǎn)是針對(duì)旅行者和商務(wù)出行的人，進(jìn)行汽車的設(shè)計(jì)優(yōu)化。比如汽車沒(méi)有后備廂，而是在車內(nèi)有專門放置行李箱的地方。這樣就不至于忘記行李。最多可容納5名乘客。

此外，考慮到普通乘客和殘障人士的上下車便利性，安裝了最大化開口寬度的車門，以便輪椅輕松進(jìn)出。

此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還為其它客戶，開發(fā)PBV車型。并展示了研究成果。

現(xiàn)代汽車/起亞與美國(guó)麻省理工媒體實(shí)驗(yàn)室共同開發(fā)的“響應(yīng)式PBV座椅概念”是一種在座椅檢測(cè)到乘客身體后，根據(jù)體型改變座椅形狀的技術(shù)。如果將該技術(shù)應(yīng)用于載客數(shù)量不定的PBV，則可以根據(jù)乘客數(shù)量和體型對(duì)座椅進(jìn)行各種調(diào)整，以達(dá)到最舒適的狀態(tài)。

現(xiàn)代摩比斯還推出了“模式轉(zhuǎn)換駕駛艙”，提高了高度自動(dòng)駕駛汽車乘客的便利性。根據(jù)駕駛模式、辦公模式和放松模式三種模式對(duì)車內(nèi)的照明、座椅角度、顯示和操作系統(tǒng)進(jìn)行改變。

現(xiàn)代 坦迪斯 推出了考慮每個(gè)用戶生活方式的“多功能移動(dòng)座椅系統(tǒng)”?？梢阅M 10 種綜合場(chǎng)景模式，針對(duì)乘客可體驗(yàn)的各種情況，優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，例如針對(duì)交通弱勢(shì)群體的生物信號(hào)分析技術(shù)，以及為攜帶嬰兒的家庭乘客增加室內(nèi)空間利用率的技術(shù)。

同時(shí)，起亞在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上穩(wěn)步推出衍生PBV，如今年2月推出的Ray單座廂式貨車、5月推出的Niro Plus，并加強(qiáng)與Coupang、CJ Korea Express等業(yè)務(wù)伙伴的合作。

特別是以2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)為目標(biāo)，利用PBV純電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)PBV純電動(dòng)車型，建設(shè)年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛的韓國(guó)首個(gè)新概念純電動(dòng)汽車PBV工廠以2025年下半年量產(chǎn)為目標(biāo)?，F(xiàn)代起亞的目標(biāo)是繼續(xù)努力成為全球第一的PBV品牌。