一部高端MPV給人的尊貴感，恐怕連旗艦D級(jí)車都要遜色三分，畢竟大尺寸MPV的空間氛圍感具備先天優(yōu)勢(shì)，其他車型很難與之媲美。今年，將有越來越多的品牌投入到高端MPV陣營，其中就包括紅旗品牌。據(jù)悉，紅旗品牌首款MPV車型HQ9將于9月21日上市，新車日前已開啟預(yù)售，價(jià)格40萬元起。作為品牌旗艦MPV，顯然HQ9就是沖著別克GL8去的。當(dāng)然，別克也有應(yīng)對(duì)之策：GL8作為多年標(biāo)桿，可以固守30-40萬元價(jià)位區(qū)間，而更高端的細(xì)分領(lǐng)域，就交給新晉品牌旗艦MPV——?jiǎng)e克世紀(jì)。日前，別克世紀(jì)首批量產(chǎn)車已經(jīng)下線，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。旗艦對(duì)上旗艦，一場劍拔弩張的對(duì)決即將上演。

紅旗HQ9：豪華，有“家族設(shè)計(jì)”就夠了

先說紅旗HQ9，新車外觀沿襲紅旗家族化設(shè)計(jì)語言，前臉長得很像拉高后的H9，直瀑式的中網(wǎng)占據(jù)前臉絕大部分面積，高端MPV就是需要這種霸氣。引擎蓋上為紅旗標(biāo)志性設(shè)計(jì)，一直向下延伸至格柵中部，擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。新車還使用了時(shí)下流行的分體式燈組，并與格柵融為一體，增強(qiáng)了整體感，同時(shí)也能進(jìn)一步拉寬視覺效果。

別克世紀(jì)：用“前衛(wèi)”表達(dá)“豪華”

總的來說，紅旗HQ9路線比較穩(wěn)妥，不管是設(shè)計(jì)還是功能配備方面，均屬于目前高端MPV市場的主流風(fēng)格。而另一邊，別克世紀(jì)則有點(diǎn)“不按套路出牌”。外觀部分，別克世紀(jì)的前臉有些概念車的味道，并用了兩套外觀風(fēng)格。但不管是哪一套設(shè)計(jì)，狹長的LED大燈組外加梯形設(shè)計(jì)格柵，總感覺像是一臺(tái)新能源MPV。別克世紀(jì)的長寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm，軸距3130mm，尺寸比GL8更大，側(cè)面看上去確實(shí)顯得更加大氣。

而進(jìn)入車內(nèi)，別克世紀(jì)同樣是在用“前衛(wèi)”來表達(dá)“豪華”。車內(nèi)配備了可一鍵升降的智慧幕墻系統(tǒng)，可以將第二排打造成獨(dú)立的私密“頭等艙”空間。而且這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務(wù)功能，支持多模式智能投屏。而且別克世紀(jì)還配有高通驍龍8155芯片，與豐富的智能化功能配合起來簡直“如虎添翼”。

動(dòng)力方面，別克世紀(jì)將全系標(biāo)配一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW，傳動(dòng)系統(tǒng)大概率會(huì)匹配通用自家的9AT變速箱。

鵬友說：誰更具“王者之氣”？

這兩臺(tái)車長超過5.2米的MPV，很大程度都是面向高端商務(wù)市場。不過，兩車確實(shí)展現(xiàn)出了不太一樣的氣質(zhì)。紅旗HQ9處在40萬級(jí)別，而且是紅旗品牌首款MPV車型，設(shè)計(jì)上比較中規(guī)中矩，時(shí)下潛在消費(fèi)群體在意的設(shè)計(jì)風(fēng)格、功能配置它都有，而且動(dòng)力方面也比較有亮點(diǎn)。橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位車型，紅旗HQ9有一定的“卷王”潛力。而別克方面，或許是GL8過于穩(wěn)重了，所以在全新旗艦MPV上，別克又加了很多“料”進(jìn)去：像前衛(wèi)感十足的外形設(shè)計(jì)、規(guī)格極其奢華的第二排座椅配置，以及同級(jí)罕見的星空頂......相比較而言，別克世紀(jì)這次的突破很大膽。不過，“顛覆過往”勢(shì)必會(huì)有利有弊。從價(jià)格上看，別克世紀(jì)很可能將超過GL8艾維亞，而且新LOGO下前衛(wèi)的風(fēng)格不知潛在消費(fèi)群體能否get到？