沒有PPT，沒有諜照，也沒有大佬提前出來吹牛，廣汽突然發(fā)布了一款純電超跑，并且不是概念車。

“中國第一超跑”，Hyper SSR

9月15日晚，廣汽發(fā)布了一款命名為Hyper SSR的純電超跑，其0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬，將在2023年10月交付。

新車還是傳統(tǒng)理解上的超跑造型，車頭低矮尖銳，但從大燈的造型來看還是能看出自廣汽之手。定位為跑車自然少不了夸張的格柵進(jìn)氣口，但Hyper SSR不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，只需為制動(dòng)、電池冷卻，并且疏導(dǎo)氣流所用。

Hyper SSR的長寬高分別為4583/1988/1238mm。車身看上去較為短小有力，車身上部、反光鏡直接采用碳纖維材質(zhì)。除了車門外側(cè)，和引擎蓋后方有明顯氣流開口，車身其他部位的一體化較強(qiáng)。

新車輪胎采用了前輪245/35 ZR21，后輪305/30 ZR21，輪胎屬于專屬定制，橡膠配方具備了低生熱和低膨脹率的特性。當(dāng)然了，車輛開門方式采取了蝴蝶式，不但美觀而且合理。

車尾設(shè)計(jì)同樣強(qiáng)調(diào)整體性，在尾翼不打開的情況下，車尾顯得十分簡潔。車尾配備了貫通式的尾燈和超大的底部擴(kuò)散器。當(dāng)然了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的Hyper SSR在尾部依然還保留了一個(gè)后備箱，雖然不大，但實(shí)用性方面已經(jīng)秒殺了它的燃油車對(duì)手。

內(nèi)飾部分還是熟悉的翻毛皮包覆，車內(nèi)幾乎只有兩塊顯示屏，中控檔把區(qū)域少部分按鍵，中部為兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。Hyper SSR沒有了傳統(tǒng)超跑那種機(jī)械和戰(zhàn)斗感，更像是科幻片中的宇宙飛船座艙。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車將采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。Hyper SSR車身部分有著5萬?！っ?度的扭轉(zhuǎn)剛度，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

官方號(hào)稱其馬力是F1標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍?？陀^來說，Hyper SSR的直線加速應(yīng)該與現(xiàn)款F1車型相當(dāng)，但上了賽道由于沒有后者夸張的空氣動(dòng)力套件，實(shí)際跑圈速度還會(huì)被明顯拋開。當(dāng)然，只比加速的確的話已經(jīng)足夠比肩燃油超跑了。

國產(chǎn)超高端品牌紛紛亮相

Hyper SSR這款跑車屬于“Hyper昊鉑”品牌，而這個(gè)品牌就是廣汽旗下的全新高端品牌，可見這個(gè)Hyper昊鉑和比亞迪尚未公布的高端品牌“星空”定位相同，今后都將制造超高端車型。

之前我們?cè)?jīng)提過多次，比亞迪的星空最便宜的車型也要80萬起售，所以廣汽這個(gè)Hyper昊鉑品牌下的所有車型預(yù)計(jì)也會(huì)在差不多的定價(jià)。

寫在最后

國產(chǎn)車發(fā)展至今已經(jīng)全面進(jìn)入新能源領(lǐng)域，以前在燃油車上不敢做、做不好的車型，都會(huì)在新能能源領(lǐng)域內(nèi)不斷推出。今后那些以前想都不敢想的車型會(huì)越來越多地出現(xiàn)在國產(chǎn)品牌中，我們還需要盡快習(xí)慣起來。