【有車以后 雙車對比】隨著自主品牌的造車技術(shù)越來越成熟，越來越先進，產(chǎn)品力也得到了質(zhì)的提升，也有越來越多的消費者在購車時會將自主品牌車型納入備選清單中。在25-35萬元的售價區(qū)間中，領(lǐng)克09和漢蘭達都是消費者非常喜愛的車型，它們在各方面的表現(xiàn)都較為出色。那它倆之間到底誰更值得買呢？今天的文章給你答案。

  誰的價格更有優(yōu)勢？

領(lǐng)克09目前共有5款車型在售，售價區(qū)間為26.59-32.09萬元；漢蘭達則共有9款車型，售價區(qū)間為25.88-34.88萬元。通過價格的對比能夠發(fā)現(xiàn)，漢蘭達的車型豐富程度更高，入門價格也會更低一些。

  一個時尚，一個穩(wěn)重

領(lǐng)克09的外觀造型依舊是十分具有個性的，開在路上的回頭率也是比較高的。但“T”字形的直瀑式前格柵造型，完全打破了以往領(lǐng)克傳統(tǒng)設(shè)計，營造出的氣勢感也非常符合中大型SUV的格調(diào)。

漢蘭達的外觀方面有了一些改變，會讓車輛會看上去更為年輕一些，但在面對領(lǐng)克09時依舊顯得會有些“油膩”。

領(lǐng)克09經(jīng)過優(yōu)雅，豐富的線條勾勒，讓車輛看上去十分修長。另外，領(lǐng)克09作為中大型SUV，其長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距達到了2984mm。這樣的數(shù)據(jù)相比漢蘭達更具優(yōu)勢一些，車內(nèi)的乘坐空間也會更大。

新車的A、B、C柱均使用了熏黑的設(shè)計，營造出懸浮車頂?shù)挠^感，也讓漢蘭達和科技時尚沾了點邊。在車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4965×1930×1730mm，軸距為2850mm。

領(lǐng)克09的車尾造型較為飽滿，給人營造出較強的安全感。另外，尾燈雖并未采用貫穿式設(shè)計，但尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也足夠有特點和辨識度。

漢蘭達尾部的設(shè)計變得更加犀利，尾燈區(qū)域的造型頗有點雷克薩斯的味道。比較遺憾的是現(xiàn)在全系的尾門玻璃都不能單獨開啟了，實用性略微有點下降。

  科技感VS居家感

新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾用料也主要以印花鋁制面板、大面積皮革以及搪塑軟質(zhì)材料為主，全力向豪華風(fēng)格靠攏。

內(nèi)飾部分，新漢蘭達同樣有了非常大的變化，不過相比起外觀中和、平衡地優(yōu)化，內(nèi)飾部分仍然顯得有點油膩。

12.3英寸全液晶儀表、12英寸大尺寸多媒體中控屏可實現(xiàn)的功能非常豐富，像在線音樂、在線導(dǎo)航、語音控制等功能，它全部都有。下方6英寸多媒體及空調(diào)控制面板也采用了觸控設(shè)計，而且兩個液晶旋鈕，也讓整個中控更具科技感和豪華感。

全液晶儀表、12.3英寸大中控屏等主流增強內(nèi)飾科技感的配置都已在高配上搭載，但粗大的屏幕邊框、塑料感較強的覆蓋用料，讓整個內(nèi)飾的質(zhì)感離高級還是有點距離，不過這也符合漢蘭達一直以來的調(diào)性。

  誰的動力更強？

領(lǐng)克09的動力系統(tǒng)也頗具亮點，已達到自主品牌中的領(lǐng)先水準(zhǔn)。其中MHEV搭載的是帶有48V輕混系統(tǒng)的Drive-E系列發(fā)動機，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩350牛米。PHEV版本在發(fā)動機基礎(chǔ)上加入了P1與P4兩個位置的電機，綜合最大輸出功率達到431馬力。所有版本均搭載8AT變速箱，并帶有博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。

動力方面，目前新款的廣汽豐田漢蘭達全系都使用第四代的THS混動系統(tǒng)，由2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機構(gòu)成，比RAV4混動上那套要更強，電機和發(fā)動機最大功率都更大，PCU也得到了升級，所以現(xiàn)在這套系統(tǒng)綜合功率達到了249馬力，比老款的2.0T汽油版還高出了29馬力。

  總結(jié)：

通過對比之后發(fā)現(xiàn)兩臺車的價格重疊度非常高，競爭可謂是異常激烈。領(lǐng)克09作為中大型SUV，無論是空間，車身尺寸等方面的表現(xiàn)要比作為中型SUV的漢蘭達更為出色一些。反觀漢蘭達則憑借著多年不錯的市場表現(xiàn)，獲得了一部分消費者的青睞，讓人用起來會更為放心一些。