日本
1
雖然排名不分先后，為啥這野雞榜第一要放小日子過(guò)得不錯(cuò)的日本？不過(guò)日本汽車(chē)工業(yè)確實(shí)強(qiáng)大，汽車(chē)制造和技術(shù)都是全球領(lǐng)先的。據(jù)說(shuō)日本第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是五十鈴的前身東京汽車(chē)制造廠在1904年造出來(lái)的，二戰(zhàn)前日本的汽車(chē)廠基本都是靠山寨歐美車(chē)，后面慢慢發(fā)展出自己的核心技術(shù)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，日本的車(chē)廠能把它做到節(jié)能和耐用，并享譽(yù)全球。尤其在70年代石油危機(jī)的時(shí)候，省油經(jīng)濟(jì)的日本車(chē)得以在歐美一炮打響，時(shí)也運(yùn)也。
德國(guó)
2
這兩個(gè)頂尖汽車(chē)強(qiáng)國(guó)剛好都有過(guò)不光彩的歷史，也是挺諷刺的。德國(guó)堪稱(chēng)汽車(chē)的發(fā)祥地，卡爾本茨1886年發(fā)明了世界第一臺(tái)汽車(chē)，至今都120多年了。追溯德國(guó)的工業(yè)歷史，曾經(jīng)也是山寨貨的代名詞，英國(guó)人甚至強(qiáng)制德國(guó)進(jìn)口來(lái)的商品必須打上Made in Germany，防止以次充好。后來(lái)德國(guó)人發(fā)奮圖強(qiáng)，只用30年就完成了英國(guó)用100年達(dá)成的工業(yè)化，從此走上開(kāi)掛道路?，F(xiàn)在德國(guó)汽車(chē)工業(yè)是世界最發(fā)達(dá)的，生產(chǎn)線、工人什么的都是最好的。不過(guò)在越來(lái)越嚴(yán)苛的各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)下，德國(guó)車(chē)企受到?jīng)_擊也挺大。
美國(guó)
3
鑒于美國(guó)的德行，其經(jīng)濟(jì)和工業(yè)都擁有較高的起步點(diǎn)，能源也搜刮得勤，因此汽車(chē)不多、工業(yè)不強(qiáng)那真是沒(méi)天理。所以美國(guó)有“車(chē)輪上的國(guó)家”稱(chēng)呼，漫哥記得幾年前的數(shù)據(jù)是平均每10個(gè)人里面就有8人有車(chē)。由于能源多且廉價(jià)，人性也比較豪放粗獷，所以美國(guó)車(chē)也順應(yīng)地追求大功率而不管油耗，車(chē)架皮實(shí)耐造而不管車(chē)重。比較好的一點(diǎn)是，因?yàn)槠鋰?guó)土地廣人稀，公路四通八達(dá)，人們喜歡開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)，所以美國(guó)車(chē)在乘坐舒適性方面有不錯(cuò)的造詣。當(dāng)然了，隨著能源越來(lái)越緊張，現(xiàn)在的美國(guó)車(chē)在油耗方面也改善了很多。
法國(guó)
4
當(dāng)今全球幾大汽車(chē)集團(tuán)來(lái)著，反正少不了PSA和雷諾倆集團(tuán)。在歐洲，法國(guó)是第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。據(jù)說(shuō)法國(guó)的首輛車(chē)是標(biāo)致公司在1890年生產(chǎn)的，8年后雷諾也成立開(kāi)始造車(chē)了。法國(guó)車(chē)盡管前幾年受到“反人類(lèi)設(shè)計(jì)”的吐槽，但還是有不少人認(rèn)為法系車(chē)的底盤(pán)是最好的。事實(shí)上法國(guó)人在底盤(pán)調(diào)校上確實(shí)有料，就連寶馬都購(gòu)買(mǎi)雪鐵龍的底盤(pán)技術(shù)。銷(xiāo)量上，法系車(chē)一直以來(lái)主要依賴的還是歐洲市場(chǎng)。
意大利
5
說(shuō)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)怎么少得了意大利，多少男人從小認(rèn)識(shí)的第一臺(tái)車(chē)就是法拉利。實(shí)話實(shí)說(shuō)，漫哥小時(shí)是受到日歷上泳衣車(chē)模的吸引才知道法拉利的。意大利是世界頂級(jí)超跑的圣地，法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法羅密歐等，布加迪也是起源于意大利的。除了汽車(chē)制造工藝精湛，意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì)也是舉世聞名的，比如賓尼法利納、喬治亞羅、博通等設(shè)計(jì)公司，曾經(jīng)中國(guó)車(chē)企甚至以聘請(qǐng)這些公司設(shè)計(jì)而引以為豪。
英國(guó)
6
英國(guó)同樣擁有超百年的汽車(chē)工業(yè)史，盡管已經(jīng)把自家的品牌賣(mài)得八八九九了，但英國(guó)的汽車(chē)制造工業(yè)至今仍然十分在線，尤其在賽車(chē)領(lǐng)域，擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。所以英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)深受各大車(chē)企的青睞，寶馬、福特、捷豹、路虎等都在英國(guó)設(shè)廠，中國(guó)車(chē)企也喜歡到那邊搞合作研發(fā)中心。曾經(jīng)的英國(guó)品牌有勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、羅孚、名爵、捷豹、路虎、mini、路特斯等，古樸典雅、雍容華貴的氣質(zhì)一直沿承到今。
韓國(guó)
7
韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步于上世紀(jì)的60年代，比中國(guó)還要晚，但現(xiàn)在已經(jīng)是世界五大車(chē)系之一，知名度非常高。韓國(guó)汽車(chē)發(fā)展道路山寨了日本的山寨道路，起初也是模仿歐美車(chē)、以及日本車(chē)起家的，短短30年就發(fā)展出了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。不過(guò)可能由于過(guò)于雜糅的緣故，韓國(guó)車(chē)沒(méi)有啥很突出的亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)什么的都有一些，但又不夠極致。實(shí)在要說(shuō)的話那就是性價(jià)比了。韓國(guó)的汽車(chē)品牌除了現(xiàn)代和起亞，還有大宇、雙龍、雷諾三星等。
瑞典
8
在談?wù)撈?chē)國(guó)家的時(shí)候，北歐瑞典有點(diǎn)名不見(jiàn)經(jīng)傳。但瑞典作為歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，無(wú)論是消費(fèi)品牌還是汽車(chē)品牌都有不少，汽車(chē)就有沃爾沃、科尼塞克、斯堪尼亞、薩博。其中沃爾沃以豪華、安全為世界車(chē)迷所知。漫哥曾輕讀過(guò)一篇介紹瑞典汽車(chē)為啥能做到世界一流的文章，一是瑞典森林、鐵礦、水力等資源本身就豐富；二是高教育、高福利、高自由帶動(dòng)了民族創(chuàng)新性；三是工人地位高，在社會(huì)上受到尊重；四是資本投資偏于長(zhǎng)期性，很少出現(xiàn)“風(fēng)投”式的轉(zhuǎn)手再轉(zhuǎn)手。這些都有利于瑞典汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
印度
9
感覺(jué)這是來(lái)湊數(shù)的，印度汽車(chē)工業(yè)起步上世紀(jì)40年代，是亞洲繼日本之后的第二個(gè)造車(chē)的國(guó)家，但成果有目共睹。由于90年代后印度推行資本自由化，國(guó)外車(chē)企進(jìn)入沒(méi)有出資比例的限制，所以世界各大車(chē)企都在印度設(shè)廠，目前印度是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一。最具代表的本土汽車(chē)企業(yè)就是塔塔了，還收購(gòu)了捷豹和路虎。雖然印度的造車(chē)不咋滴，但眾所周知印度的理科是很厲害的，它們目前在人工智能、無(wú)人駕駛技術(shù)上不斷發(fā)力，不容小覷。
中國(guó)
10
終于到中國(guó)壓軸出場(chǎng)了，中國(guó)有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是全球最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，多少國(guó)際車(chē)企都要靠中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)支棱著。只是有一說(shuō)一，中國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，沒(méi)算不上汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，當(dāng)然這只是時(shí)間問(wèn)題。中國(guó)的汽車(chē)制造工業(yè)從積貧積弱一步步走來(lái)，慢慢也積累起了自己的專(zhuān)利和技術(shù)。尤其在新能源大風(fēng)鼓吹下，中國(guó)汽車(chē)算是搭上了順風(fēng)車(chē)，不僅在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上也開(kāi)始輸出自己的硬實(shí)力。不過(guò)個(gè)人觀點(diǎn)，覺(jué)得當(dāng)下中國(guó)的車(chē)企有點(diǎn)求利心切，資本運(yùn)作痕跡太重，沒(méi)有真正沉下心搞產(chǎn)品搞研發(fā)，多少新車(chē)企甚至是趕著割一把韭菜就跑的做派，這可要警惕。
這就是所謂的當(dāng)今世界十大汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)了，雖然有點(diǎn)勉強(qiáng)，但舉目世界地圖，也好像差不多了。既然說(shuō)排名不分先后，各位吃瓜群眾認(rèn)為中國(guó)應(yīng)該能排到第幾名呢？
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