近日，標(biāo)致官方發(fā)布了旗下E-308以及E-308 SW車型的官圖。新車可以理解為全新標(biāo)致308以及308旅行版的純電版車型。新車基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載單驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方給出的WLTP綜合續(xù)航里程將超過(guò)400公里。

外觀方面，可以看到兩臺(tái)車在車頭的設(shè)計(jì)上保持了高度的一致，均采用大尺寸的類似倒梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)陣式的飾件有效的提升了視覺(jué)上的精致感，銳利的大燈也很好的和格柵融為一體，兩側(cè)標(biāo)志性獠牙式LED日間行車燈也得到了保留，看上去有著極強(qiáng)的辨識(shí)度和攻擊性。

兩臺(tái)車主要的區(qū)別在于車側(cè)的造型，E-308有著更為緊湊的兩廂掀背車的設(shè)計(jì)，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)。而E-308 SW則為經(jīng)典的旅行車設(shè)計(jì)，車身更為修長(zhǎng)，內(nèi)部的裝載能力也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，新車均搭載18英寸的專屬低風(fēng)阻輪圈，并在后翼子板位置設(shè)有充電口。

車尾方面，新車也依舊保留了經(jīng)典的獅爪式尾燈，銳利的造型令人印象深刻。同時(shí)，多處銳利的折線以及底部黑色的包圍，也進(jìn)一步提升了車尾整體的層次感。

內(nèi)飾方面，新車也采用了我們熟悉的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)理念，造型扁平的全液晶儀表布置在較高位置，并搭載10英寸的內(nèi)嵌式中控屏，空調(diào)控制區(qū)域保留了實(shí)體按鍵，還提供造型小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體車內(nèi)氛圍科技感十足。

動(dòng)力方面，兩款新車均搭載最大功率為115千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為260牛米。而在續(xù)航方面，新車的WLTP工況綜合續(xù)航里程將超過(guò)400公里，并可在25分鐘內(nèi)完成20%到80%電量的補(bǔ)充。