9月8日，捷途大圣迎來上市，其中1.6TD燃油版共推出六款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99-13.59萬元。插混版大圣i-DM共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.99-16.99萬元，全國接受預(yù)定。

捷途大圣是捷途汽車?yán)黾軜?gòu)下的首款產(chǎn)品，定位A級(jí)SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括五菱星辰、榮威RX5等車型。和捷途汽車此前的產(chǎn)品一樣，捷途大圣的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品亮點(diǎn)都離不開旅行+、用戶思維等關(guān)鍵詞，在這些與眾不同的標(biāo)簽下，捷途大圣在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)SUV市場(chǎng)中也搶到了不少流量。

作為捷途汽車全新命名規(guī)則下的全新車型，捷途大圣在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出與X70、X90系列不同的風(fēng)格。其采用“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體造型突出機(jī)甲運(yùn)動(dòng)風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)更是展示了一輛完完全全是機(jī)甲風(fēng)的爆改版車型，收獲眾多目光，這種風(fēng)格也是這個(gè)級(jí)別比較少見的，因此有著十足的新鮮感。

前臉方面，捷途大圣采用無邊界格柵搭配分體式前燈組的設(shè)計(jì)，讓本就霸氣威猛的車頭看起來更為寬大，也帶來了不錯(cuò)的高級(jí)感。車身側(cè)面最搶眼的是20英寸切削運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配突出的輪眉，展示了滿滿的運(yùn)動(dòng)感。尾部則加入了機(jī)甲擾流板，同樣是為了營造運(yùn)動(dòng)氛圍，再加上戰(zhàn)戟數(shù)字尾燈，看起來更具戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾方面，捷途大圣整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，通過液晶儀表和中控大屏拉升了座艙的科技感。而其液晶儀表在設(shè)計(jì)和界面上突出了賽車氛圍，中控大屏則為15.6英寸懸浮智感大屏，集成了車內(nèi)幾乎所有的功能控制，物理按鍵較少。另外還配備了HUD平視顯示系統(tǒng)，駕駛者可以從這三塊屏中快速清晰地讀取信息。

在配置方面，在旅行+戰(zhàn)略下，捷途汽車為捷途大圣配備了諸多更適合旅行場(chǎng)景的配置，如“守護(hù)模式”、“舒享模式”、“斗戰(zhàn)模式”、“K歌模式”四大模式，不同的模式帶來不同的體驗(yàn)。守護(hù)模式下，得益于OMS兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)，駕駛者可以通過大屏就能全程照看后排的小孩；舒享模式下，駕駛者可以通過一體式飛航座椅得到片刻休息，并且還可以設(shè)置叫醒服務(wù)；斗戰(zhàn)模式下，車輛會(huì)發(fā)出獨(dú)特的排氣聲浪，給到駕駛者滿滿的駕駛激情；K歌模式下，車輛可以變成隨時(shí)隨地想唱就唱的移動(dòng)K歌房?？梢钥吹剑萃敬笫ミ@四種模式，恰好契合了個(gè)人用車、家庭用車，以及代步、旅行等不同場(chǎng)景下的細(xì)分需求，在更大程度上滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。

值得一提的是，在智能化方面，捷途大圣的裝備也不少，其搭載智能隱形感應(yīng)把手、智慧魔方鑰匙、DMS人臉識(shí)別、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)、支持OTA整車全域升級(jí)等，并且可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的便捷鏈接，如出發(fā)前，用戶可以通過手機(jī)超級(jí)APP自定義預(yù)約遠(yuǎn)程車控、檢查車輛狀態(tài)、規(guī)劃出行路線，而手機(jī)端規(guī)劃的路線可以直接發(fā)送到車機(jī)，打開車機(jī)導(dǎo)航。

動(dòng)力方面，捷途大圣提供三種動(dòng)力總成，燃油版首推鯤鵬動(dòng)力1.6TD-7DCT動(dòng)力組合，后續(xù)還將提供1.5T-6MT/6DCT可選，混動(dòng)版則搭載昆侖智混 1.5T-3DHT插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.6TD已經(jīng)是老面孔了，197馬力和290牛米的數(shù)據(jù)趕得上2.0T，而最受關(guān)注的莫過于混動(dòng)版，其綜合功率240kW，最大扭矩545N·m?；靹?dòng)版是昆侖智混平臺(tái)下的首款車型，而昆侖智混平臺(tái)和與鯤鵬動(dòng)力同屬昆侖架構(gòu)下的“昆侖智驅(qū)”版塊。

混動(dòng)版名為捷途大圣i-DM，即智慧雙模混動(dòng)技術(shù)（intelligence Dual Mode）。大圣i-DM采用3個(gè)物理檔位的3DHT，提供純電、串聯(lián)、并聯(lián)三大模式，可用油也可用電，綜合續(xù)航超過1000km。值得一提的是，捷途大圣i-DM提供3000W超強(qiáng)外放電，可以滿足露營、旅途上的用電需求。

從賬面數(shù)據(jù)來看，這套混動(dòng)系統(tǒng)不弱，配合A級(jí)SUV的定位，捷途大圣i-DM的價(jià)格不算貴，給預(yù)算緊俏的消費(fèi)者提供了這個(gè)級(jí)別的平價(jià)選擇。而對(duì)于捷途汽車來說，產(chǎn)品矩陣中加入混動(dòng)系統(tǒng)，將能更好地應(yīng)對(duì)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，企穩(wěn)旅行+細(xì)分市場(chǎng)，并在如火如荼的混動(dòng)市場(chǎng)中分得一杯羹。

轱轆哥快評(píng)

從產(chǎn)品序列進(jìn)階到獨(dú)立品牌，捷途汽車近兩年的發(fā)展速度有目共睹。一開始堅(jiān)定深耕旅行+細(xì)分市場(chǎng)，捷途汽車成功獨(dú)辟蹊徑、立足二三線市場(chǎng)，現(xiàn)在引入昆侖架構(gòu)以及昆侖智混平臺(tái)，捷途汽車將打開品牌向上新局面。（文｜DanZig)