【EV視界報道】2022年9月13日，MG MULAN正式公布了售價，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為12.98-18.68萬元。新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，并搭載魔方電池以及全新的超級電驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，單電機(jī)車型搭載了最大功率125kW的電機(jī)，雙電機(jī)車型0-100km/h加速時間僅需3.8s。

9月14日至9月30日，消費者在MG Live APP或MG官方微信小程序支付2000元定金，可享抵扣3000元車款優(yōu)惠。

另外，購買MG MULAN還可以享受4大基礎(chǔ)權(quán)益，包括：免費充電樁和安裝服務(wù)，首任非營運車主三電終身質(zhì)保，終身免費基礎(chǔ)流量，至高6000元增換購補貼或金融貼息。

MG MULAN命名源自中文“木蘭”的音譯，寓意充滿力量、勇于突破、始終堅持自我的“木蘭精神”。

MG MULAN由上汽設(shè)計中英兩個極具國際化視野的團(tuán)隊共同設(shè)計完成，低趴寬體的造型、蓄勢待發(fā)的姿態(tài)、個性的電車造型、豐富的撞色搭配等，將持續(xù)引領(lǐng)全球?qū)徝馈?br>

外觀方面，MG MULAN采用了全新設(shè)計風(fēng)格，與當(dāng)下MG燃油車家族設(shè)計語言有較大區(qū)別，前臉造型有很明顯的純電動車特征，但犀利的前大燈和下方兩側(cè)進(jìn)氣口依然保留了MG品牌主打的年輕運動感。

車身側(cè)面，新車采用跨界造型，懸浮車頂、花瓣狀輪圈預(yù)計橘色卡鉗，為新車增加了時尚氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

尾部造型簡潔，貫穿式Y(jié)字型的尾燈與Logo相連接，進(jìn)一步拉寬了橫向視覺寬度。新車還配備了懸浮鏤空式擾流板，配合底部擴(kuò)散器，可以起到穩(wěn)定車身、引導(dǎo)氣流的作用，也為整車帶來更濃厚的運動氣息。

內(nèi)飾融入了紅白機(jī)的設(shè)計靈感，車內(nèi)擁有紅色和白色的內(nèi)飾配色，車內(nèi)擁有三點和九點位置雙輻設(shè)計的平底運動方向盤，就日常使用來說，持握便利性優(yōu)于常見的三輻樣式。

MG MULAN車內(nèi)還擁有頭枕靠背融為一體的運動型座椅，還有7英寸液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏，并且采用了節(jié)省空間的旋鈕換擋設(shè)計，內(nèi)飾大量搪塑軟材質(zhì)的使用，讓可觸及的區(qū)域手感更柔軟，在材料的使用上，新車滿足嚴(yán)苛的REACH法規(guī)，達(dá)到歐盟出口標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保健康。

MG MULAN獨創(chuàng)的懸浮式平臺設(shè)計也是內(nèi)飾在空間視覺上的一大亮點，分成上中下三個層次，集成換擋、儲物等多功能，實現(xiàn)簡約形式與集成功能的最大化。車內(nèi)金屬質(zhì)感飾條間隙控制在0.3mm內(nèi)、空調(diào)出風(fēng)口深度內(nèi)嵌輪廓分明。

MG MULAN在懸空控制臺面板上方設(shè)置了隱藏式的USB線孔，配合可以放置手機(jī)的小型儲物臺面，使用更方便。懸浮臺下方挖空，空間內(nèi)有12V電源、USB接口及雙杯托，滿足用戶隨手儲物的習(xí)慣。下方卷簾門內(nèi)還隱藏超大儲物空間，加上扶手箱、后儲物盒、置物網(wǎng)兜等，不僅能裝，更讓卡片、票據(jù)等小雜物也有容身之處。

動力方面，新車搭載由聯(lián)合汽車電子有限公司所生產(chǎn)型號為TZ180XS0951的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為150kW，0-100km/h僅需3.8s。電池方面，新車搭載由寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池組。據(jù)官方表示，新車全系采用后驅(qū)布局，匹配五連桿后懸架。

MG MULAN以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，受益于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺獨特的結(jié)構(gòu)性設(shè)計，采用行業(yè)領(lǐng)先的三重防撞梁設(shè)計、CPM電容應(yīng)用，再加上大幅升級的電池安全防護(hù)，為全球消費者提供超凡安全保障。

MG MULAN引入全球最嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，滿足世界造車體系中標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)、門檻最高的REACH、E-MARK等嚴(yán)苛歐標(biāo)，真正實現(xiàn)讓全球消費者享有全球最高品質(zhì)。

上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺是中國汽車行業(yè)首個純電動專屬系統(tǒng)化整車平臺，能更好地發(fā)揮純電優(yōu)勢，可實現(xiàn)布置效率、集成度和換電可能性的平衡與兼顧。它擁有全尺寸帶寬，覆蓋從A級到D級不同細(xì)分市場，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型；采用三軸電驅(qū)動、雙高壓平臺布局，覆蓋更廣性能表現(xiàn)。MG MULAN是該平臺打造的首款全球車型，擁有卓越的電后驅(qū)駕控樂趣、“超薄純平”賦能整車、領(lǐng)先同級的駕駛表現(xiàn)三大優(yōu)勢。

新車基于后驅(qū)架構(gòu)設(shè)計，這種常見于高端車的后驅(qū)布局，可最大化利用電動機(jī)的加速性能，減少前輪打滑和加速跑偏現(xiàn)象，起步更快、加速更好，匹配五連桿后懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、One-Box電制動系統(tǒng)，讓整車可隨時釋放MG與生俱來的運動激情。

MG MULAN搭載上汽“魔方”電池，可實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“超薄純平”純電技術(shù)，為整車的空間、駕控、換電等賦能。LBS躺式電芯有效降低電池整包厚度，讓整車空間布置效率更高。超薄電池還帶來超低質(zhì)心高度，且質(zhì)心分布均勻，能有效抑制車輛高速行駛中的側(cè)傾，使車身更穩(wěn)定、操控更純粹。純平的電池設(shè)計，則讓電池與車身完美結(jié)合，可滿足用戶的換電需求。

創(chuàng)新采用LBS躺式電芯和先進(jìn)CTP技術(shù)，電池整包厚度低至110mm，整車空間利用率更大，電池能量密度達(dá)到180Wh/kg，效能大幅提高。同時，上汽“魔方”電池搭載同級領(lǐng)先的“零熱失控”防護(hù)體系，通過7*24h遠(yuǎn)程監(jiān)控、躺式排布電芯設(shè)計、高科技阻燃材料、自動泄壓防爆閥等多重防護(hù)機(jī)制，將用電安全、電池衰減等消費者痛點解決。

另外，上汽“魔方”電池未來還可支持換電。通過ONE PACK平臺化設(shè)計統(tǒng)一尺寸，獨創(chuàng)專利換電結(jié)構(gòu)，MG MULAN可實現(xiàn)在同一裝置上所有電池包的快換。這也為廣大消費者帶來了真正意義上的車電分離商業(yè)模式，能夠為用戶提供更靈活的電池型譜選擇，將來可升級更大容量的電池，共享技術(shù)進(jìn)步的時代紅利，還能減少用戶對電動車殘值的顧慮，規(guī)避電池貶值帶來的整車貶值問題。

新車3.8s破百，輕松跑進(jìn)“3秒俱樂部”，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控更靈活，50:50前后軸荷比，加上優(yōu)于主流合資品牌的490mm超低質(zhì)心高度，不僅讓車身重量分配堪稱完美，隨時突破性能和速度的極限，還能確保車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，帶來貼地飛行的駕駛體驗。

編輯總結(jié)：MG MULAN的推出，將進(jìn)一步提升名爵品牌在新能源領(lǐng)域的占有率，但在這個陣營中可不乏多款個性鮮明的純電動車型，所以新車未來的競爭壓力是非常顯著的，想要得到認(rèn)可就必須在產(chǎn)品力方面證明自己的實力。在近年，MG車型在審美這一塊可謂是將年輕人拿捏的淋漓盡致，MG MULAN也不意外，在外形還有動力方面在一推出就迎來了不少好評，今天12.98萬元的起售價也相當(dāng)具有誘惑力，所以你要不要考慮下它呢？