售價(jià)敲定，補(bǔ)貼后最高18.68萬(wàn)元，3.8秒破百的國(guó)產(chǎn)純電“小鋼炮”MG MULAN正式上市。

自6月13日正式亮相后，擁有520km純電續(xù)航、3.8秒破百、490mm超低質(zhì)心等標(biāo)簽的MG MULAN終于在昨晚正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)12.98-18.68萬(wàn)元，涵蓋四款車型。

其中，時(shí)尚版和豪華版采用51kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航為425km。旗艦版搭載64kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到520km。雖然和旗艦版裝車了同樣規(guī)格的電池，但四驅(qū)凱旋版因?yàn)榇钶d雙電機(jī)并采用四驅(qū)模式，CLTC續(xù)航里程為460km，不過(guò)零百公里加速僅需3.8秒。

對(duì)于用戶權(quán)益，除了免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)，MG MULAN還會(huì)提供三電終身質(zhì)保、終身免基礎(chǔ)流量，以及2年/3年0息、五年低息購(gòu)車或至高6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。9月30日前下定，用戶還可享受2000元抵3000元的權(quán)益。

作為上汽名爵首款基于星云純電專屬平臺(tái)打造的純電車型，MG MULAN擁有眾多Buff。例如，MG MULAN具備短懸長(zhǎng)軸的布置優(yōu)勢(shì)，并且得益于LBS躺式電芯的應(yīng)用，電池高度只有110mm、整車質(zhì)心壓低至490mm，同時(shí)MULAN還擁有50:50的前后軸荷比和五連桿式后獨(dú)立懸架。而關(guān)于MG MULAN的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，我們之前有體驗(yàn)過(guò)單電機(jī)后驅(qū)的旗艦版車型，感興趣的朋友可以參見(jiàn)《【試駕】對(duì)標(biāo)大眾、特斯拉，名爵MG MULAN不讓須眉？》。此外，通過(guò)ONE PACK平臺(tái)化設(shè)計(jì)的統(tǒng)一尺寸和上汽的專利換電結(jié)構(gòu)，MG MULAN的電池可在未來(lái)進(jìn)行升級(jí)更換，同時(shí)也具備換電補(bǔ)能的可能性。

作為一款全球車，MG MULAN由上汽中英兩個(gè)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，主打年輕運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)在車頭的低趴造型、車側(cè)的交錯(cuò)感腰線和車尾的鏤空雙幅尾翼上都有體現(xiàn)。而在不久前的成都車展上，上汽名爵還為MULAN推出了“路轉(zhuǎn)粉”新配色，搭配復(fù)古紅白機(jī)主題內(nèi)飾，把運(yùn)動(dòng)與電競(jìng)聯(lián)系在一起。

MG MULAN的全球?qū)傩赃€體現(xiàn)在安全層面，以要求更為嚴(yán)苛的EURO-NCAP歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，采用了折彎式副車架設(shè)計(jì)、平推式防撞結(jié)構(gòu)以及360°柱撞電池防護(hù)，并配備有ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能。

MG MULAN這次是在中國(guó)和德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡等近20個(gè)歐洲主要國(guó)家同步上市，并在上市當(dāng)日于上海海通碼頭集結(jié)裝船，開(kāi)啟“萬(wàn)輛赴歐”征程。而在明年，MG MULAN還將進(jìn)軍澳新、中東、墨西哥、南美等地區(qū)，覆蓋全球六大洲重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的80余個(gè)國(guó)家。

本文作者為踢車幫 厲冰雪