12.98萬起，最快3.8秒破百，MG MULAN正式上市
【有車以后 新車】9月13日晚，上汽星云純電架構首款純電車型——MG MULAN正式上市。新車共推出4款車型，續(xù)航425km-520km不等，指導價12.98-18.68萬元。除此之外，MG官方還推出一系列購車優(yōu)惠政策，詳見下圖。
值得一提的是，幾乎在新車上市的同一時刻，上海海通碼頭，MG MULAN緩緩駛上滾裝船，踏上遠赴歐洲的萬里征程。
作為一款面向全球發(fā)售的運動“鋼炮”，MG MULAN的設計由上汽集團中、英設計團隊共同完成，造型完全顛覆現有MG車型的英倫氣質，取而代之的是個性張揚的鋒利設計。
新車前臉采用“電感聚焦”設計手法，快速下沉的前臉帶來極強的俯沖力。同時，造型犀利的前大燈搭配強勁的型面表達手法，讓MULAN前臉的視覺中心聚焦在MG品牌LOGO之上，整體呈現“X”型設計風格，設計極富戰(zhàn)斗氣息。
車身尺寸方面，MG MULAN的長寬高分別為4287×1836×1516mm，軸距2705mm。新車采用短前后懸設計，不僅為MULAN帶來了強烈的運動感，而且也為車內贏得了寬裕的空間，這也是純電平臺相較傳統(tǒng)燃油平臺的獨特優(yōu)勢所在。
MULAN四驅凱旋版還配備18英寸花瓣造型輪轂，搭配橙色剎車卡鉗裝飾，運動氛圍營造得相當到位。
MULAN車尾的設計相較車頭更為復雜，層次分明。平直尾燈的設計靈感來自天鵝座，燈帶聚焦于車尾中部的MG logo，有效拉寬了車尾的橫向視覺寬度。后保險杠下部的類擴散器設計也讓整車看上去更加為穩(wěn)重、扎實。
進入車內，MG MULAN的內飾設計頗為簡潔。扁平化的中控臺由貫穿式空調出風口一分為二，層次感豐富。10.25英寸懸浮式中控屏+7英寸液晶儀表可顯示車輛大部分信息，車機系統(tǒng)依舊來自斑馬洛神，日常使用更符合中國人的習慣。
而四驅凱旋版內飾采用大量翻毛皮材質來烘托運動氣息，無論是觸感還是觀感都十分到位。
得益于2705mm的軸距，MG MULAN的后排空間表現相較同尺寸燃油車更加出色，小巧靈活+大空間在純電平臺到來后終于兼得。
動力方面，MG MULAN單電機后驅（高/低功率）以及前后雙電機四驅版本。其中單電機低功率版最大功率125kW，最大扭矩250N·m，電池組容量51kWh，CLTC續(xù)航里程425km；單電機高功率版最大功率150kW，最大扭矩250N·m，電池組容量提升至64kWh，CLTC續(xù)航里程520km；四驅凱旋版最大綜合功率315kW，最大綜合扭矩600N·m，電池組容量64kWh，CLTC續(xù)航里程460km。
此前我們已分別對MG MULAN的后驅以及四驅版做過場地試駕體驗，感興趣的讀者可點擊下方鏈接進一步了解：
競品車型
上汽大眾ID.3
歐拉好貓
寫在最后
相比12.98萬元的入門版車型價格，此次MG MULAN更讓我驚喜的則是它的四驅凱旋版。不到19萬的價格就能買到一臺3.8秒破百的四驅小鋼炮，這在之前是消費者想都不敢想的事情。結合此前的場地試駕體驗，MULAN的底盤表現相當出色，在保證駕駛樂趣的同時也兼顧了不錯的乘車舒適性。未來MG MULAN能否成為車市的一匹黑馬，讓我們拭目以待。