隨著油價(jià)的高漲，除了新能源車(chē)，PHEV和HEV兩類(lèi)混動(dòng)車(chē)型也變得“真香”起來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)漲幅不亞于新能源車(chē)。不同于此前HEV被日系品牌占盡先機(jī)，如今越來(lái)越多擁有技術(shù)實(shí)力的自主品牌，同樣推出了“油電同體”的架構(gòu)和具備實(shí)力的HEV車(chē)型；尤其是3擋的DHT油電混動(dòng)技術(shù)，很好地兼顧了動(dòng)力和能耗。

9月8日，捷途大圣上市發(fā)布會(huì)在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。捷途大圣是奇瑞昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，定位緊湊級(jí)SUV，在奇瑞技術(shù)的加持下，新車(chē)同步推出1.6T+7DCT的燃油版和1.5T+3DHT的“昆侖智混”混動(dòng)版。其中燃油版推出以“王者”命名的6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)-13.59萬(wàn)元；混動(dòng)的i-DM版則推出用“閃電”命名的2款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)分別為14.99萬(wàn)元和16.99萬(wàn)元。

車(chē)身尺寸上，燃油版和混動(dòng)版完全一致，為4590×1900×1685mm，軸距2720mm。在外觀上，新車(chē)采用“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，大尺寸倒梯形的進(jìn)氣格柵，以如鱗甲般的點(diǎn)陣狀熏黑飾條點(diǎn)綴，搭配分體式大燈，顯然是瞄準(zhǔn)了擁有個(gè)性審美與獨(dú)特主張的年輕用戶群體。

捷途大圣采用了前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，車(chē)內(nèi)15.6英寸懸浮智感大屏幾乎承載了所有車(chē)內(nèi)功能的控制，搭配賽車(chē)儀表盤(pán)和HUD平視顯示系統(tǒng)，超廣角全景天窗擁有0.7㎡的采光面積；此外它可以配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還有OMS兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障安全。新車(chē)提供了灰白、黑紅和混動(dòng)版車(chē)型專(zhuān)屬的藍(lán)白3種內(nèi)飾配色，供用戶選擇。

在動(dòng)力上，燃油版車(chē)型配備的鯤鵬動(dòng)力1.6TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，采用了包括i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)，可提供145kW最大功率和290N·m最大扭矩，與一些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。而混動(dòng)版車(chē)型的1.5T+3DHT動(dòng)力組合，做到了業(yè)內(nèi)少見(jiàn)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提升動(dòng)力的同時(shí)將續(xù)航延長(zhǎng)到1000km以上，并可擁有3000W的對(duì)外放電功率。

奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍也亮相發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為捷途大圣站臺(tái)。從中國(guó)第一臺(tái)正向自主研發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火下線，到全功能混動(dòng)型鯤鵬DHT和昆侖智混首創(chuàng)行業(yè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，都是奇瑞突破“卡脖子”技術(shù)難關(guān)的成果。

而捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用表示，“大圣”是中國(guó)傳統(tǒng)神話故事中最著名的“英雄”，家喻戶曉、神通廣大，捷途大圣也將如“超級(jí)英雄”一般，為車(chē)主保駕護(hù)航。

捷途品牌造型設(shè)計(jì)VP哈肯（Hakan Saracoglu）曾是德國(guó)保時(shí)捷汽車(chē)造型設(shè)計(jì)師，他在發(fā)布會(huì)上對(duì)捷途大圣的“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)理念做了解讀，表示通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，希望傳遞出新車(chē)敢于打破常規(guī)、引領(lǐng)變革的勇氣，將“追夢(mèng)、無(wú)畏、強(qiáng)大”的產(chǎn)品精神體現(xiàn)出來(lái)。

從產(chǎn)品的外觀來(lái)看，機(jī)甲風(fēng)濃郁的捷途大圣毫無(wú)疑問(wèn)將努力成為年輕人的“心頭好”；內(nèi)飾和座艙科技上，新車(chē)走的是簡(jiǎn)潔科技風(fēng)；而動(dòng)力上，新車(chē)的燃油動(dòng)力頗具實(shí)力，混動(dòng)版本又親和顧家。對(duì)年輕人而言，它幾乎做到了“面面俱到”，接下來(lái)，就是他們投票的時(shí)候了。

編輯=LAOT