日前，有外媒曝光了全新Tiguan的測試諜照。本次新車外觀造型展現(xiàn)出更多的細節(jié)，意味著量產(chǎn)版本的面世將離我們不遠，大概率2023年上半年就會上市發(fā)售。

如果褪去偽裝，仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)整臺車的造型更加動感優(yōu)雅。前臉采用了窄長的貫穿飾條，與兩側(cè)頭燈相連，且不具備進氣冷卻的功能。實際上該職責交由下方的大尺寸中網(wǎng)，配合兩側(cè)導(dǎo)風槽，咧起一張大嘴，頗有幾分凌渡L的既視感，這也將有望成為下一世代大眾家族設(shè)計語言。

側(cè)面的造型比例變化不大，但是整體線條和型面都更加柔雅。尤其是前后輪拱突出的肩線，進一步凸顯出新車所具備的運動姿態(tài)。側(cè)窗造型也無明顯變化，但在拐角位置更為圓滑，與密封膠條的融合度也更好。

尾部根據(jù)尾門型面來判斷，不光帶有更大的傾角，還將引入貫穿式尾燈。至于下方仿四出排氣的貼紙，量產(chǎn)版大概率也別指望能見到貨真價實的真排氣了，大概率還是假裝飾撐場面。尺寸方面肯定會有所增加，并且國產(chǎn)版本還會進一步加長軸距，以提供7座版本可選。

內(nèi)飾參考之前曝光的諜照，“極簡化”絕對是大勢所趨。尤其是液晶儀表盤和中控觸屏的搭配，意味著ID.系列的設(shè)計語言將開始向燃油車型滲透。測試工程車采用了簡單的旋鈕換擋機構(gòu)，而在量產(chǎn)版上大概率是保時捷同款小撥桿，從而釋放下層儲物空間。

動力方面，全新Tiguan將提供豐富的動力系統(tǒng)可選，除了普及輕混后的汽油機和柴油機，以及不同純電續(xù)航可選的插混版本，后面還不排除推出純電版本的可能性。并且以上車型都將以匹配DSG為主，并提供4Motion四驅(qū)系統(tǒng)可選。