【EV視界報道】今日，廣汽豐田推出首款插電式混合動力車雷凌雙擎E+，這也是豐田向中國市場投放的首款新能源車。雷凌雙擎E+共推出四款車型，市場建議指導價為20.78萬元起，補貼后參考價格18.58萬元起，是目前國內(nèi)合資車企中起步價最低*的一款插電式混合動力轎車。

雷凌雙擎E+可以自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，實現(xiàn)“一車雙用”，總續(xù)航里程高達約1000km。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L*，而混動駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車補貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌*，為限購城市提供了更好的購車選擇。

相比一般插電式混合動力車采用“純電動+汽油”的驅(qū)動模式，雷凌雙擎E+具備先進而成熟的豐田混合動力優(yōu)勢。豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，擁有領先而成熟的混合動力技術，雷凌雙擎E+在此基礎上發(fā)展而來，是一部能夠提供愉悅使用體驗的環(huán)保車型。

動力方面，作為豐田全球戰(zhàn)略插電混動中級車，雷凌雙擎E+擁有豐田先進的“三電（電機+電控+電池）”技術，采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、永磁同步電動機和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內(nèi)就能充滿電*。發(fā)動機采用VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，實現(xiàn)高達13:1的壓縮比，能效卓越。E-CVT電子無級變速換擋系統(tǒng)，能無縫連接發(fā)動機和電機，帶來順暢的駕駛體驗。先進的插電混合雙擎動力系統(tǒng)，可輸出最大功率100kW，最大馬力136Ps，動力輸出十分強勁，并具有超高的燃油經(jīng)濟性。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續(xù)航里程高達985km。其中， EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+的續(xù)航里程為55km，日常通勤可輕松實現(xiàn)“0油耗”。在匱電的情況下，采用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L,續(xù)航里程為930km，完全滿足長途出行的需要。

外觀方面，雷凌雙擎E+極具現(xiàn)代感魅力，采用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具沖擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍車身色，散發(fā)時尚魅力；采用專屬棕色內(nèi)飾、雙縫線運動型座椅*，進一步提升了內(nèi)飾的豪華氣質(zhì)。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗。車身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動力車型專屬標識，彰顯新能源車科技感。雷凌雙擎E+軸距為2700mm，可為駕乘者帶來越級的舒適空間。960mm寬綽后排空間，為后排乘客提供媲美高端車的乘坐舒適感。后排地臺平整化設計，釋放出更多后排空間，讓每一位乘客都能自在舒展。

內(nèi)飾方面，雷凌雙擎E+的雙炮筒式儀表盤帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏，8英寸多點觸控電容彩屏可實時查看車輛狀態(tài)，以及純電動或混動模式下的續(xù)航里程。帶百度carlife的智能手機互聯(lián)多媒體系統(tǒng)，可與iOS或Android設備同步互聯(lián)，操控流暢便利。同時，雷凌雙擎E+所搭載的智能導航系統(tǒng)，新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可通過智能手機為用戶在下車前提供步行路線導航，進一步提高導航的便利性。

在被動安全方面，新車采用豐田GOA車身，具有高吸收能力的車身結構以及高強度的座艙。在主動安全方面，雷凌雙擎E+新增聲學車輛警報系統(tǒng)，保障行人安全，當汽車在EV純電動模式下行駛時，開啟該系統(tǒng)后，汽車將向行人發(fā)出聲學警報，使行人可以在汽車接近時獲得提醒；新車還全系標配內(nèi)置式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示），提供更安全的駕駛輔助。

隨著雷凌雙擎E+上市，廣汽豐田率先實現(xiàn)包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力和純電動的“全擎動力”全面量產(chǎn)，構筑業(yè)內(nèi)領先動力矩陣。