在國內(nèi)各大品牌都在大力發(fā)展新能源的時間節(jié)點，本田似乎發(fā)現(xiàn)了一個新問題，那就是自己繽智和皓影之間好像差了點什么，所以它們帶來了一款全新入門級緊湊型SUV——ZR-V致在。新車在前不久正式上市，共推出了3款配置車型，指導(dǎo)售價為15.99-19.59萬元，確實從價格來看，它完美的將繽智和皓影銜接了起來。

ZR-V致在的整車外觀會給人一種耳目一新的感覺，相比起傳統(tǒng)印象中的本田，它看上像是有點克制的運動風(fēng)格，沒有那么夸張，但是又想表現(xiàn)出比較年輕的感覺。所以中網(wǎng)看著像是含著一樣，感覺打開會不會好看一點呢？

這樣設(shè)計的原因其實也很簡單，那就是本田還是希望它可以顯得相對成熟一點，讓它的受眾面更廣一些。大燈的樣式也是比較瞇瞇眼的感覺，內(nèi)部還有L形的燈帶，點亮后的視覺效果還不錯。

車身側(cè)面的線條比較流暢，柔和的線條搭配溜背的車頂造型，營造出了不錯的運動感，尾部的設(shè)計也是比較傳統(tǒng)的，沒有那么多輔助的線條，簡簡單單，甚至感覺有點小復(fù)古的感覺，挺好。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，是一個標準的入門級緊湊型SUV尺寸。

內(nèi)飾就很有本田家族特色了，在全新一代思域之后本田之后推出的新車都用上了這套內(nèi)飾風(fēng)格，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口采用蜂窩裝飾點綴，看上去還是很有特色的，有點機械的風(fēng)格。整車用料表現(xiàn)也不錯，中控臺和門板等地方采用了軟性的皮革包裹，整體質(zhì)感很不錯。

懸浮式的10.1英寸的中控屏是全系標配，并且還加了實體的旋鈕，使用體驗還是很不錯的，特別是在不太智能的情況下，這樣的設(shè)計會更好用一些。不過內(nèi)置的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)車機系統(tǒng)也是本田最新的版本。

空間部分，ZR-V致在的表現(xiàn)也還是不錯的，本田在空間利用率上一直很拿手，所以就算是入門級的尺寸，但是前后排都有比較不錯的空間表現(xiàn)，特別是那些覺得繽智空間太小的用戶，加點錢上ZR-V致在吧。而后備廂也比較規(guī)整，并且后排放倒后形成了一個近乎純平的空間，實用性非常不錯。

動力部分，ZR-V致在全系搭載一臺1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。相比較皓影的1.5T發(fā)動機，參數(shù)上略低一點點，但整車尺寸和重量也更輕，所以實際的駕駛感受上這套動力還是相當夠用的。

選擇哪一款最合適？

首先ZR-V只有三款配置車型，一般來說也代表了車系的基礎(chǔ)配置不會低，即使是入門精英版，新車都配上了膝部氣囊，這個級別確實很少見，并且其它的常見安全配置也都有配備，安全性非常不錯。

而我給大家推薦的則是豪華版，售價17.89萬元，雖說比精英版貴了1.9萬元，但是多出的配置非常多，首先是L2級別的自動駕駛輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、10.2英寸全液晶儀表、真皮方向盤、后排USB接口、自適應(yīng)遠近光、后排出風(fēng)口等等，整體來說性價比還是非常高的，也是筆者最推薦大家選購的一款配置。

總結(jié)：

ZR-V致在出現(xiàn)確實是豐富了大家的選擇，特別是那些認為XR-V空間小，但預(yù)算又相對有限的用戶，ZR-V致在就是一個不錯的選擇，并且全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計，讓它看上去也比較年輕，還是挺適合當下的年輕用戶的。而從配置分析來看，豪華版車型最值得入手，配置豐富，價格也合理。