大家可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)“第一性原理”這個(gè)詞，因?yàn)橐谅　ゑR斯克變得非?；穑?jīng)常用這個(gè)詞來(lái)解釋他的創(chuàng)業(yè)思路。

“第一性原理”的思考方式是用物理學(xué)的角度看待世界，也就是說(shuō)一層層剝開(kāi)事物的表象，看到里面的本質(zhì)，然后再?gòu)谋举|(zhì)一層層往上走，去尋求解決問(wèn)題的根本方案。

8月25日，成都車(chē)展前夕，如約與江鈴福特科技總裁向東平進(jìn)行了一次面對(duì)面采訪，從他的身上，我們看到一個(gè)”挑戰(zhàn)者”秉持的”第一性”。

一個(gè)剛剛成立半年多的汽車(chē)新公司（江鈴福特科技于2022年1月26日在上海成立），也是中國(guó)第一家以科技來(lái)命名的合資車(chē)企，面對(duì)日漸內(nèi)卷化的傳統(tǒng)主流品牌降價(jià)促銷(xiāo)，以及不斷往上沖刺的自主品牌；面對(duì)雨后春筍的新勢(shì)力汽車(chē)品牌，以及資本市場(chǎng)裹挾的快速智能電動(dòng)化，作為一家合資新勢(shì)力，江鈴福特科技該如何破局呢？

幸好，向東平有著特別深厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他曾經(jīng)是中國(guó)頭部合資車(chē)企的高管，也參與過(guò)新勢(shì)力品牌的創(chuàng)立，也曾在外資品牌擔(dān)任過(guò)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人，既有合資公司的經(jīng)驗(yàn)，也有新公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，更有外資品牌操盤(pán)的經(jīng)驗(yàn)，可謂是恰到好處。

用科技公司的模式來(lái)武裝江鈴福特科技

如果我們回到問(wèn)題的本源：一個(gè)汽車(chē)科技公司最重要的是什么？答案是用戶(hù)。如何圍繞著用戶(hù)需求來(lái)設(shè)計(jì)公司定位，設(shè)置公司組織架構(gòu)，匹配最合適的產(chǎn)品，以達(dá)到更好地服務(wù)用戶(hù)，這就是江鈴福特科技的業(yè)務(wù)邏輯。

在向東平看來(lái)，江鈴福特科技誕生之初，就不是一家傳統(tǒng)意義上的合資車(chē)企，股東雙方非常明確，期待江鈴福特科技能夠從新的企業(yè)方向上去創(chuàng)新，要有創(chuàng)新精神，不希望江鈴福特科技還用傳統(tǒng)的方式來(lái)做傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，要用科技公司的方式來(lái)定義新公司，因此江鈴福特科技也成為了中國(guó)首家以“科技“來(lái)命名的合資車(chē)企。

他介紹道：我們是按照科技公司的方式來(lái)經(jīng)營(yíng)公司的，比如公司的內(nèi)部組織架構(gòu)，就與傳統(tǒng)汽車(chē)公司不同，所有部門(mén)的設(shè)置都圍繞著一個(gè)核心點(diǎn)，就是服務(wù)用戶(hù)的全生命周期，脫離只注重銷(xiāo)售的傳統(tǒng)思路。江鈴福特科技會(huì)更加關(guān)注用戶(hù)的用車(chē)情況，而且也會(huì)帶著用戶(hù)一起玩車(chē)，在不同場(chǎng)景下去服務(wù)用戶(hù)。

就拿剛剛在成都車(chē)展上亮相的全新一代福特F-150猛禽來(lái)說(shuō)，就充分考慮到了未來(lái)車(chē)主的改裝和出游場(chǎng)景，配有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)研究用戶(hù)需求，要和車(chē)主們玩在一起，要站在他們角度去思考問(wèn)題，去做穿越、野營(yíng)等等，直連用戶(hù)。

因此，江鈴福特的內(nèi)部架構(gòu)完全按照用戶(hù)需求設(shè)置，他們將組織分成了用戶(hù)洞察中心，用戶(hù)傳播中心，用戶(hù)品牌中心，用戶(hù)增長(zhǎng)中心，用戶(hù)體驗(yàn)中心，用戶(hù)發(fā)展中心等等。這樣的組織架構(gòu)與傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后的鏈條式架構(gòu)形成鮮明差異。

向東平還強(qiáng)調(diào)，除了以上的差異之外，作為科技公司，他們還會(huì)更多關(guān)注產(chǎn)品的科技屬性，比如說(shuō)智能化的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品也在規(guī)劃和考慮當(dāng)中。由于江鈴福特科技成立的時(shí)間非常短，真正公司掛牌至今也就半年多，在營(yíng)銷(xiāo)方面江鈴福特就已開(kāi)始了數(shù)字化新科技模式，江鈴福特內(nèi)部有一個(gè)數(shù)字創(chuàng)新中心，主要研究數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化溝通、數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)等方面的工作。

向東平的“新四化“開(kāi)始結(jié)出果實(shí)

除了上述的差異，江鈴福特科技還有什么不一樣呢？

向東平為我們講述了他“新四化“戰(zhàn)略，即專(zhuān)業(yè)化、差異化、年輕化、個(gè)性化。江鈴福特科技的新四化戰(zhàn)略是向東平應(yīng)對(duì)行業(yè)趨勢(shì)給出的公司發(fā)展方向。

提及專(zhuān)業(yè)化，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)中，傳統(tǒng)中庸保守的產(chǎn)品市場(chǎng)會(huì)日漸萎縮，市場(chǎng)需求會(huì)更加趨向于個(gè)性化，越是個(gè)性化的產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展空間、增長(zhǎng)速度會(huì)很大。所以江鈴福特科技要聚焦細(xì)分市場(chǎng)，去成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，甚至是說(shuō)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者。

因此，江鈴福特科技不求大而全，專(zhuān)注SUV和皮卡。而全新一代福特F-150猛禽將成為江鈴福特科技渠道開(kāi)拓專(zhuān)業(yè)化路線的先鋒。

要知道福特F-150猛禽在北美市場(chǎng)是王者一般的存在，給人的感覺(jué)是霸氣、完美詮釋了福特Built Ford Tough的精髓。

福特汽車(chē)公司集團(tuán)副總裁、福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生表示：“福特F-150猛禽是全球第一皮卡王者皇冠上最耀眼的寶石，是經(jīng)歷過(guò)’巴哈1000’越野挑戰(zhàn)賽錘煉的超性能越野皮卡，更是福特“先鋒創(chuàng)新”品牌精神的極致表達(dá)?！?/p>

差異化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一個(gè)是差異化產(chǎn)品，第二個(gè)是差異化的服務(wù)體驗(yàn)，其中最重要的一點(diǎn)是，江鈴福特科技針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的用戶(hù)痛點(diǎn)，真正解決了傳統(tǒng)行業(yè)價(jià)格不透明的頑疾，讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)候不用使出渾身解數(shù)去砍價(jià)，放心看車(chē)，放心買(mǎi)車(chē)。

看似一個(gè)小小的用戶(hù)體驗(yàn)改變，實(shí)際上是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售的重大挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的盈利模式給透明報(bào)價(jià)造成了挑戰(zhàn)。江鈴福特科技的價(jià)格透明實(shí)質(zhì)上改變了服務(wù)商的盈利方式，實(shí)現(xiàn)平衡與共贏，對(duì)消費(fèi)者是一種利好。

此外，在年輕化和個(gè)性化方面，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從增量市場(chǎng)向著存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，有個(gè)性的產(chǎn)品理應(yīng)獲得更多關(guān)注。

江鈴福特的“新四化”，根本上來(lái)看，也是從第一性原理出發(fā)來(lái)思考問(wèn)題。當(dāng)前市場(chǎng)的需求點(diǎn)在哪里，用戶(hù)痛點(diǎn)在哪里，如何能通過(guò)差異化的方式來(lái)贏得用戶(hù)，更好地服務(wù)好用戶(hù)。

接下來(lái)，我們看看經(jīng)過(guò)半年多實(shí)踐之后，江鈴福特科技在向東平的帶領(lǐng)下，取得了什么成績(jī)？

首先，在渠道方面，至今已經(jīng)有200多家服務(wù)商，以“待客如親”的理念與用戶(hù)直接對(duì)話。

其次，即便在今年諸多不確定性因素的影響下，江鈴福特科技7月的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)整體零售銷(xiāo)量達(dá)8,047臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量為4,006臺(tái)，同比去年增長(zhǎng)51%，創(chuàng)下乘用車(chē)市場(chǎng)單月銷(xiāo)量新高。江鈴福特領(lǐng)睿第18,000臺(tái)于7月18日順利下線。今年1月至7月，江鈴福特科技國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)累計(jì)整體零售銷(xiāo)量達(dá)36,392臺(tái)，其中出口16,260臺(tái)，國(guó)內(nèi)零售20,132臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.2%。

以“挑戰(zhàn)者”為初心，江鈴福特科技秉承“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，從中國(guó)用戶(hù)的實(shí)際出發(fā)，以第一性原理，發(fā)掘市場(chǎng)趨勢(shì)，挖掘用戶(hù)的真正需求，以用戶(hù)為中心搭建公司組織架構(gòu)，在短短半年多的時(shí)間里面，給股東雙方和用戶(hù)都交出一份滿(mǎn)意答卷。

當(dāng)然，在日新月異的當(dāng)今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，江鈴福特科技將面臨的挑戰(zhàn)依然會(huì)很多，他們還需要時(shí)刻從第一性原理出發(fā)，真正解決行業(yè)用戶(hù)痛點(diǎn)，解決公司的發(fā)展問(wèn)題，祝福向東平及江鈴福特科技團(tuán)隊(duì)再創(chuàng)佳績(jī)。