【有車以后 有聊】曾幾何時，硬派越野SUV市場的門檻還非常高，像牧馬人、路虎衛(wèi)士、蘭德酷路澤等等，動輒就要大幾十甚至上百萬。而隨著BJ40和坦克300的推出，尤其是坦克300的一炮走紅，這一細分市場也開始親民化，20多萬的價格就能讓你夢想成真，坦克300也因此在市場中呈現(xiàn)一單難求景象。

而本屆成都車展上，捷途汽車品牌帶來了捷途T-1，從新車品牌定位和車輛本身特點來看，捷途T-1與坦克300將形成絕對競爭關(guān)系，而面對已經(jīng)火了兩年的老將，捷途T-1的優(yōu)勢在何處？

如果從大面上來看，這兩款車型的輪廓非常接近，都是硬派越野車常用的方盒子造型，硬漢氣質(zhì)滿滿。不過仔細看細節(jié)，兩款車又有很大不同，捷途T-1更具科幻色彩，坦克300更加復古。

捷途T-1前臉采用很多方形元素設(shè)計，中網(wǎng)由6塊方形飾板組成，每一塊上面都帶有能發(fā)光的英文字母，組合在一起就是捷途品牌的英文標識。車頭兩側(cè)的大燈組及下方霧燈區(qū)域也采用了方形元素，點亮之后帶來十足科技感。相比之下，坦克300前臉細節(jié)方面多采用圓角設(shè)計，三橫輻式進氣格柵配合兩側(cè)圓形大燈，復古氣質(zhì)油然而生。

捷途T-1和坦克300車身側(cè)面造型非常相似，都采用了方正的造型設(shè)計，車身腰線硬朗，寬大的輪眉突出車身，并都配有方正的后視鏡、腳踏板和車頂行李架，硬派越野味道濃厚。

從細節(jié)方面比較，捷途T-1 A柱、B柱和C柱都進行黑化處理，帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，這也讓車身側(cè)面看上去不這么厚重。車頂行李架和輪轂也采用了亮色飾板點綴，為整車增添了不少活力。同時，該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計，從目前展車來看，車門將可能采用對開門，不知道量產(chǎn)版是否對此進行保留。坦克300側(cè)面則采用了經(jīng)典的越野風格，并沒有太多花式點綴。

來到車尾，兩款車均呈現(xiàn)出上窄下寬的城堡式車身設(shè)計，并配有外掛小書包式備胎，側(cè)開門也是很多經(jīng)典越野車的設(shè)計風格。細節(jié)方面來看，捷途T-1尾部采用了豎向排列的尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)新奇，點亮之后很有科技色彩。坦克300同樣采用了方形尾燈，點亮面積更保守，視覺感受沒有捷途T-1出色。

通過外觀對比來看，兩款車雖然同屬于越野風格，不過捷途T-1在硬派氣場之余，又多了幾分科技感，在設(shè)計層面帶來一定差異化。

坦克300內(nèi)飾兼顧了越野性和豪華性，既有方正規(guī)整的越野風格中控臺，又有體現(xiàn)科技感的雙聯(lián)屏，座椅也擁有家用SUV般舒適的包裹性，滿足多種用戶需求。

目前捷途T-1的內(nèi)飾還未公布，不過從此前設(shè)計草圖來看，新車內(nèi)飾或同樣采用硬朗的風格設(shè)計。如果捷途T-1車內(nèi)設(shè)計帶來更多科技色彩，并借鑒坦克300對于舒適性方面的設(shè)計思路，我想它在市場中也將擁有不錯的表現(xiàn)。

而這種想法也在此前的調(diào)查中得到論證，在捷途T-X概念發(fā)布之后，我們曾向捷途T-X車友群發(fā)放過調(diào)查問卷，“如果捷途T系列的首款車型是一臺類似哈弗大狗一樣的車型，你還會考慮嗎？”，其中大部分消費者持中立態(tài)度或者考慮購買，關(guān)心它的顏值和價格，對它是否真正有越野能力并沒有太多在意，僅有9.26%的消費者不會考慮，想買一臺真正越野車。所以，按照目前有限的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，捷途T-1在保留越野設(shè)計和通過能力的同時，走舒適性路線，然后再給出一個大眾喜聞樂見的價格，市場前景將會非常光明。

捷途T-1動力方面將搭載1.6T、2.0T以及混動系統(tǒng)，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。待有了更多信息之后，咱們再聊聊。

根據(jù)最新消息，捷途T-1將在2023年第三季度上市，這和此前群調(diào)查一半以上（64%）的網(wǎng)友希望今年內(nèi)上市存在一定差距，好飯是否不怕晚，咱還得看未來的市場動向，以及捷途T-1車內(nèi)設(shè)計、動力以及價格方面帶來的表現(xiàn)了。