此前在成都車展的通用展臺上，擁擠的人群都在為一個鮮亮的“身影”駐足而立，它就是別克的全新車型昂揚。大家都想來看看煥新后的別克，會來帶哪些驚喜。

“按照中國的生肖，12年一個輪回來看，今年是別克的本命年，而在本命年煥新是一種巧合，更是代表整個品牌未來新發(fā)展的關(guān)鍵時刻，是一個新紀元的開始?！眲e克市場營銷部部長姚芾表示，朝著高端化、電動化和智能化發(fā)展的別克，今后將帶給中國消費者煥然一新的駕乘體驗。

毫無疑問，換了新標又換上“新衣”的別克昂揚，顯然就是新別克發(fā)起的第一波煥新攻勢。

那么，為什么在電動化的大浪潮下，新別克將有著怎樣的規(guī)劃？通過這次煥新，別克又將為市場帶來什么？

圍繞著這些疑問，別克市場營銷部部長姚芾也在專訪中向功夫汽車進行解答。

（1）左手燃油，右手電動，別克兩條腿走路

新能源、智能化已經(jīng)成為時代發(fā)展的主流，特別是當“碳中和”已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新常態(tài)下，新能源也就成為全球經(jīng)濟新的增長點。

在汽車行業(yè)，這同樣是大勢所趨。數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月，國內(nèi)新能源車零售滲透率已達到26.7%，勢頭迅猛。

面對中國新能源汽車市場的高速發(fā)展，姚芾理性地給出了自己的判斷。

在他看來，電動車市場驚人的增速背后，有政策端的因素，有技術(shù)進步的原因，也有消費人群年輕化帶來的市場認同度的上升等。

但同時他也認為，因為中國市場多樣化的需求，燃油車也并沒有失勢，事實上，燃油車依然占據(jù)市場較大份額。未來，電動車與燃油車會形成一種平衡，而不是此消彼長的態(tài)勢。

因此姚芾認為，別克應(yīng)該要“兩條腿”走路: “作為別克品牌來講，燃油車還是主要的業(yè)務(wù)板塊，當然我們也會有很多面向未來的新能源產(chǎn)品，加速電動化轉(zhuǎn)型。”言下之意，別克將繼續(xù)保持在燃油車方面的市場地位，也會同步提升新能源領(lǐng)域的布局。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，傳統(tǒng)車型領(lǐng)域，此次成都車展上推出的全新緊湊型SUV昂揚，就是一款和別克過往產(chǎn)品風(fēng)格差異很大的新車。

姚芾表示，過去別克產(chǎn)品給人的印象是比較偏向公商務(wù)化，大氣穩(wěn)重男人味重一點，進而有年紀偏大一點的感覺，而昂揚的出現(xiàn)，是希望能滿足年輕一代消費者的需求，比如年輕的小家庭，比如一些個性的年輕人等。

在新能源領(lǐng)域，別克計劃到2025年的12款全新車型中5款是純電產(chǎn)品。6月剛剛亮相的別克首款奧特能平臺概念車Electra-X已經(jīng)非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，而以Electra作為家族命名的奧特能電動車量產(chǎn)車型也將會在不久投放市場。

同時，別克搭載插電混動及混動系統(tǒng)的車型，也會針對相應(yīng)的市場推出。至于現(xiàn)在市場上非常熱門的長續(xù)航混動車型，別克也已有產(chǎn)品規(guī)劃，目前正在做技術(shù)開發(fā)。

而在絕對領(lǐng)先的MPV市場中，別克也會進行電氣化的更新，包括純電、混動等驅(qū)動形式的MPV，都將在未來別克的產(chǎn)品陣容中看到。

“在MPV市場里面，他相信別克品牌永遠會保持龍頭的市場地位?！?姚芾自信地強調(diào)。

值得一提的是，在未來，不管是電動車還是燃油車，別克的所有新車都會配備雙聯(lián)屏或是EYEMAX一體弧面屏，且?guī)缀跛行萝嚂鋫鋭e克eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，或者新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。這點，也將大大提升了別克產(chǎn)品的競爭力。

（2）別克煥新，洞察中國消費需求

除了關(guān)鍵的產(chǎn)品力革新之外，別克的品牌煥新也頗受矚目。

今年6月1日，別克將其品牌標識更新為全新的“三色盾”，其分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因。而這三個基因，恰好是當下中國消費者購車所最為看重的。

從24年前進入中國開始，別克的核心競爭力就是能深度洞察與明確中國消費者需求，并用受中國消費者歡迎的產(chǎn)品去滿足需求。即便是今天中國車市整體消費群體已經(jīng)走向年輕化，他們對電動化智能化的接受程度變高，但消費意識與行為本質(zhì)上并沒有改變。

對此，姚芾就認為，別克煥新還是會持續(xù)強化對中國消費市場的洞察，以及對于整個中國消費者需求的分析。

所以我們看到，別克的品牌煥新是一場從前期的產(chǎn)品的規(guī)劃、立項設(shè)計、開發(fā)研制、直到市場營銷，都全面貼近用戶、了解用戶、滿足用戶的過程。其本質(zhì)也是在與中國市場同頻共振。

從大方向來看，別克的未來是向著高端化、電動化和智能化發(fā)展，這符合汽車產(chǎn)業(yè)升級和中國市場的大趨勢。但同時，中國的市場足夠大，地區(qū)差異與消費能力差異也非常大。

特別是在未來產(chǎn)豐富后整個終端渠道將如何改變，這是別克品牌煥新亟需解決的問題。

而對于這個問題在姚芾認為，別克考慮的并不只是渠道的模式變革，而是要重新思考營銷變革如何提升用戶體驗。所以，接下來別克渠道變革的思路，是在現(xiàn)有B2D（dealer）2C的基礎(chǔ)上，利用好現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，同時兼顧B2C。

比如，現(xiàn)在別克的iBuick APP，已經(jīng)通過數(shù)字化手段，形成了一定的用戶粘性與使用慣性。但接下來，別克的優(yōu)化方向，是進一步打通整個服務(wù)環(huán)節(jié)的體驗。

譬如，用戶可以通過iBuick APP，做到直接的看車、選車以及完成訂購，包括別克掌上展廳、數(shù)字展廳層面，強化了在數(shù)字端與客戶的互動，展現(xiàn)各種車型的配置特點等。

同時在整個的售后服務(wù)端，iBuick APP也能夠與線下連接，從客戶預(yù)約、進站保養(yǎng)，到最后的結(jié)算、評價，整個的鏈路都是打通的。姚芾還表示，在未來iBuick APP還將學(xué)習(xí)很多新的品牌和競爭對手品牌在線上數(shù)字化應(yīng)用的優(yōu)點，優(yōu)化提升用戶服務(wù)。

另外，姚芾也表示，別克的官方的視頻號、抖音號、社交媒體賬號已經(jīng)運營了不短的時間，這些營銷的核心在于如何與客戶產(chǎn)生互動，了解客戶所思所想與需求，別克將推出一系列度身定制的營銷與服務(wù)方案，也會嘗試一些新的渠道模式。

（3）功夫拍案

作為一個主流合資品牌，別克在過去打造了全面覆蓋主流細分市場的產(chǎn)品型譜，構(gòu)建了從研發(fā)、采購、制造，到銷售、服務(wù)的體系實力，還擁有遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與用戶基盤，在產(chǎn)品與服務(wù)都積累了口碑。

也憑借這些積累，別克在品牌煥新之后，也帶給了市場更多的期待。可以預(yù)見的是，煥新后的別克，將在中國市場擁有更廣闊的發(fā)展前景。