知嘹汽車/張軒墨

2003年，一款型號(hào)為911 GT3的超高性能版本汽車被保時(shí)捷公司引入，專用的7速PDK雙離合變速器和電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大幅度提升了駕駛的愉悅性。新車一經(jīng)推出便得到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響，在北美及加拿大市場(chǎng)大獲成功，一舉奪得了保時(shí)捷“人氣王”的稱號(hào)，是保時(shí)捷有史以來(lái)最強(qiáng)勁的非渦淪增壓街道用車。

而近日在蒙特雷汽車周上展示的2023款保時(shí)捷911 GT3  RS則很好的繼承了這些家族式的性能工藝，以保時(shí)捷992為基礎(chǔ)原型進(jìn)行重新鍛造，全新911 GT3  RS搭載了更強(qiáng)的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值速度可達(dá)296公里/小時(shí)，是一款可以合法上路的賽道型跑車。

本次展出的是2023款保時(shí)捷911 GT3  RS特別版車型，新車外觀細(xì)節(jié)出使用了大量細(xì)節(jié)化涂裝，整體的造型感像極了上個(gè)世紀(jì)的復(fù)古跑車。前臉網(wǎng)狀格柵緊貼底盤，周邊用黑色包圍裝飾。新車引擎蓋上方搭有負(fù)壓出風(fēng)口和導(dǎo)流板，便于更好地在賽道疾馳。

來(lái)到側(cè)身，新車延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)的跑車個(gè)性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，腰部纖細(xì)，造型低趴。新車門板下側(cè)以及輪轂用綠色涂裝裝飾，與全車的主色調(diào)白色形成了尤為明顯的視覺(jué)沖擊。尾部，新車使用了一個(gè)巨大的鵝式尾翼進(jìn)行擾流，上方同樣有綠色涂裝，看起來(lái)個(gè)性十足。下方則配備中置雙出排氣和擴(kuò)散器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，跑車的纖細(xì)間又平添了幾分霸氣。

內(nèi)飾上，標(biāo)準(zhǔn)的綠色縫線穿插在桶式座椅細(xì)節(jié)處，門板、方向盤以及頭枕使用了黑色皮革和碳纖維加工而成。駕駛室配備轉(zhuǎn)速表和液晶儀表箱，中控區(qū)域保留了大量物理按鍵，操作感不打折扣。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)重新調(diào)校的4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力525匹，百公里加速僅需要3.2s，峰值速度可達(dá)296公里/小時(shí)。

目前，新車已經(jīng)在德國(guó)開(kāi)啟預(yù)售，起售價(jià)為22.95萬(wàn)歐元（約合人民幣158萬(wàn)元），最快于明年春季交付。隨著保時(shí)捷轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，燃油版911正在成為歷史，這輛車極有可能是保時(shí)捷旗下最后一款純?nèi)加?11。

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