除了價(jià)格都很香。

本來(lái)今天想推送宏光MINIEV敞篷版的，但五菱的官圖太少了，就三張，這不是看了個(gè)寂寞。

那不如寫寫同樣在今天上市的廣汽本田ZR-V 致在，這臺(tái)車K哥關(guān)注很久了，主要我覺(jué)得這車真的挺好看的，是一臺(tái)讓人耳目一新的本田。

致在的定位是在XR-V和CR-V之間，采用思域同平臺(tái)打造，價(jià)格已經(jīng)出來(lái)了，官方指導(dǎo)價(jià)15.99-19.59萬(wàn)。

看到這個(gè)價(jià)格K哥瞬間想通了，難怪之前定了16.8萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，就比CR-V的起售價(jià)低了1800元，敢情是CR-V親兄弟啊，和賣11萬(wàn)多的XR-V那是基本無(wú)關(guān)。

拋開(kāi)售價(jià)，這會(huì)是一臺(tái)很好開(kāi)的本田SUV。動(dòng)力總成和思域一樣，都是搭載1.5T 182馬力+CVT變速箱，后懸掛也是多連桿獨(dú)立懸架，據(jù)說(shuō)有轎車般的駕駛體驗(yàn)。

從圖片看，K哥甚至沒(méi)感覺(jué)出致在的離地間隙比思域高了多少，干脆叫思域Cross，用戶購(gòu)買欲上升n個(gè)臺(tái)階！

外觀也是ZR-V 致在的賣點(diǎn)，真的很不本田！

特別是熾熱黃車漆，絕對(duì)是最好看的顏色！它的設(shè)計(jì)吸引力已經(jīng)遠(yuǎn)大于車標(biāo)了，豐田都在亂用GR標(biāo)，本田不考慮給ZR-V貼個(gè)紅標(biāo)？

還有啊，我真不覺(jué)得致在的福特味很重，重嗎？

明明是車尾的蔚來(lái)味更重吧?

我都想把標(biāo)題改成《如果你喜歡蔚來(lái)，那可以看看本田》，但回頭想想，蔚來(lái)用戶和本田八竿子打不著，還是算了吧。

本田現(xiàn)在開(kāi)始走精致路線了，不僅是外觀，連內(nèi)飾也是。

致在乍一看和思域挺像的，但其實(shí)還是挺有差別的，比如致在的中控臺(tái)分層了，常觸摸到的地方用了珠光漆皮質(zhì)包覆，上層還是軟質(zhì)的搪塑。

另外擋桿兩側(cè)類似馬桶圈的地方和門板也用了皮質(zhì)包裹，就是手感偏硬，糙了點(diǎn)。

這和致在的座椅如出一轍，看起來(lái)又軟又厚，其實(shí)特硬。

好在是思域同平臺(tái)，致在也會(huì)給你一種低重心的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)ZR-V的臀點(diǎn)是同級(jí)別最低的。u1s1，我越來(lái)越想試了！

合資沒(méi)有啥花里胡哨的配置，想吹也吹不動(dòng)，只能挑點(diǎn)細(xì)節(jié)了。

比如充電口，ZR-V放在了擋把下方的鏤空區(qū)域。這點(diǎn)比思域放在空調(diào)出風(fēng)口下方更人性化，但ZR-V沒(méi)有手機(jī)無(wú)線充電功能。

除了駕駛位ZR-V都換成了Type-C口，思域還是USB口，少花60塊錢買線這事兒，還是致在做得通透。

頂配車型帶有BOSE音響，據(jù)說(shuō)車內(nèi)隔音也有提升，特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕。如果真的是這樣的話，那K哥下次試本田就不帶AirPods Pro了。

后排座椅還是那個(gè)問(wèn)題，軟一點(diǎn)就完美了。拋開(kāi)這個(gè)問(wèn)題，坐墊又寬又長(zhǎng)，承托性和支撐性都不錯(cuò)，坐著還是舒服的。

但空間可能要打個(gè)問(wèn)號(hào)？

當(dāng)時(shí)在成都車展上，K哥比劃了一下大概有2拳的腿部空間，對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是正常的空間表現(xiàn)。巧就巧在我又去旁邊的新XR-V后面坐了一下，也是2拳。。。

所以不用對(duì)致在的后排空間有期待，本田空間魔術(shù)師這一套在這臺(tái)車上失靈了，好歹致在比XR-V多了45mm軸距，問(wèn)題是。。。去哪了？

要么干脆還是加一萬(wàn)買CR-V，座椅又大又軟，后排也是大五座的水平。

反正K哥挺難理解的，這樣只能把致在推給那些真想買思域Cross的車友了，而不是更多考慮空間的消費(fèi)者。

廣本：懂了，下次把XR-V的腿部空間裁掉半拳。

總之，ZR-V這臺(tái)車本身K哥挺喜歡的，就是一臺(tái)拉高的思域/型格啊，而且外觀、質(zhì)感還比思域好，但凡有一點(diǎn)家用需求的都會(huì)考慮ZR-V了。

但ZR-V的售價(jià)還是太高了，比思域貴了3.4萬(wàn)，指導(dǎo)價(jià)都貼著CR-V走了，一開(kāi)始K哥的預(yù)估價(jià)格是14-15萬(wàn)左右，這中間哪能差一套BBS?。?/p>

坊間還有一種說(shuō)法是ZR-V出來(lái)是取代了CR-V，將來(lái)新一代CR-V出來(lái)會(huì)適當(dāng)調(diào)高售價(jià)，走豐田凌放的路線。

那無(wú)論這條傳言是真是假，現(xiàn)階段對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)ZR-V的定價(jià)還是飄了，本來(lái)空間就不是賣點(diǎn)，有點(diǎn)像SUV里的“兩廂思域”的感覺(jué)。

考慮一下實(shí)際情況的話，新車上市不打折，皓影有2萬(wàn)優(yōu)惠，“特喵的”ZR-V還比皓影貴！

那真只能交給那些想買思域Cross的怨種粉絲去消化了。。。