最近日本經(jīng)濟(jì)新聞與專利分析公司合作，對(duì)截至7月底的美國(guó)自動(dòng)駕駛專利競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了一次排名。比較令人意外的是，中國(guó)企業(yè)不僅沒(méi)有進(jìn)入前10名，連前50名都沒(méi)有。

在這份榜單中滴滴出行排名第90位，百度排名第114位，而根本原因呢，是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)數(shù)量雖然很多申請(qǐng)專利也不少，但是，缺少了尖端專利報(bào)告的使用次數(shù)和道路實(shí)驗(yàn)。也就是說(shuō)在尖端技術(shù)的方面，中國(guó)企業(yè)還需要很大的提高。

新能源汽車以及自動(dòng)駕駛汽車都是未來(lái)汽車的發(fā)展方向。目前在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)雖然在技術(shù)方面算不了世界第一，但是在規(guī)模和生產(chǎn)量上，中國(guó)確實(shí)已經(jīng)是世界第一了。

而自動(dòng)駕駛汽車呢，中國(guó)也有不少?gòu)S商在做，比如說(shuō)百度，長(zhǎng)安，吉利等等都在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。但是在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)方面，中國(guó)與美國(guó)，日本，德國(guó)還有非常大的差距。這次發(fā)布的自動(dòng)駕駛專利競(jìng)爭(zhēng)力排行就能夠看出來(lái)前50位的企業(yè)當(dāng)中是沒(méi)有中國(guó)的。而美國(guó)，日本企業(yè)是最多的。

從這份榜單當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)谷歌是排名第一的，豐田排名第二，通用汽車排名第三，福特排名第四，日產(chǎn)排名第五，博世排名第六。

眾所周知，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了很多項(xiàng)的測(cè)試，雖然谷歌并不是汽車生產(chǎn)企業(yè)，但是在電腦算法以及谷歌地圖的幫助之下，自動(dòng)駕駛技術(shù)還是比較成熟的。

豐田汽車排名第二，雖然豐田并不是第1名，但是在汽車廠商當(dāng)中豐田確實(shí)是第一的。而且由豐田帶領(lǐng)的日本廠商排名非常高，比如說(shuō)日產(chǎn)汽車，日本電裝，本田汽車，愛信等等企業(yè)都是日本的企業(yè)。

再來(lái)看看其他國(guó)家的綜合分?jǐn)?shù)合計(jì)，美國(guó)8125分，日本6741分，從有效額專利件數(shù)來(lái)說(shuō)，美國(guó)有1529件，日本為1800件，都是基礎(chǔ)實(shí)力很強(qiáng)的，比較令人意外的是德國(guó)的公司，現(xiàn)在德國(guó)公司博世汽車排名最高奧迪，大眾汽車也榜上有名，但是相比美國(guó)和日本來(lái)說(shuō)還差得很遠(yuǎn)。

自動(dòng)駕駛汽車是人類的憧憬，今后也肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)。但是自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)一定要滿足幾大前提。第一就是5g網(wǎng)絡(luò)的普及。5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的前提，因?yàn)槠囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候，以現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)來(lái)看，汽車在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候反應(yīng)還是很慢的。而且自動(dòng)駕駛汽車需要更高速的運(yùn)算，不僅需要自己車輛的位置，而且需要知道周圍車輛的位置。實(shí)現(xiàn)位置共享。這樣才可以保證絕對(duì)的安全。

第二，車載行車氣系統(tǒng)的高度智能化，車載行車系統(tǒng)的高度智能化并不是穿的有一個(gè)大屏幕，而是行車電腦會(huì)自動(dòng)的來(lái)判斷剎車，油門，轉(zhuǎn)向。配合自己的車輛與其他車輛的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。既要做到技術(shù)先進(jìn)，同時(shí)又不會(huì)給乘客帶來(lái)不適應(yīng)的感覺(jué)。

第三，法律政策層面的完善。在法律政策方面，如果自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)了交通事故，那么責(zé)任到底是汽車還是人呢？就這個(gè)問(wèn)題來(lái)說(shuō)，目前法律層面依然沒(méi)有給出明確的答案。因此自動(dòng)駕駛汽車遲早會(huì)到來(lái)，但是徹底商業(yè)化還要面臨很多問(wèn)題。

不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)有一些固定路線的市內(nèi)公交車在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的試驗(yàn)了，我想真正自動(dòng)駕駛汽車到來(lái)了之后也是會(huì)在固定路線的車輛上推廣使用。