最近兩年，隨著更多城市解禁皮卡，皮卡車普遍被認(rèn)為將是國內(nèi)汽車市場下一個階段重要的增長點，而隨著皮卡解禁，皮卡車乘用化、高端化已經(jīng)成為了新的趨勢。不過目前真正意義上將皮卡車產(chǎn)品乘用化、高端化的自主品牌廠商還是少之又少，因此乘用化皮卡在未來將成為一個能創(chuàng)造市場奇跡的藍(lán)海市場……

可能大家都知道，長安汽車在皮卡市場是有涉足的，只不過長安汽車的皮卡品牌名為凱程，和長安乘用車品牌屬于兄弟品牌，長安本品牌一直沒有涉足皮卡市場。如今隨著大趨勢的推動，8月30日，長安汽車本品牌終于迎來了首款皮卡車產(chǎn)品—長安覽拓者。

作為長安汽車的首款皮卡車產(chǎn)品，覽拓者在產(chǎn)品設(shè)計層面，延續(xù)了很多長安汽車乘用車產(chǎn)品，也就是轎車、SUV等車型的設(shè)計精髓。新車采用了云海冰川式進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了冰川點綴式布局，前臉看上去既大氣磅礴又充滿精致感，當(dāng)然這也和這款車的車頭比較高有關(guān)。同時車頭集成了星環(huán)式LED日間行車燈，造型和長安CS75PLUS比較相似，總體而言，雖然是首款皮卡車產(chǎn)品，但是長安覽拓者在設(shè)計層面還是比較成熟且精致的。

在我們看來，長安覽拓者是一款無限趨向乘用化的皮卡車產(chǎn)品，其中一個重要的原因，就是這款車搭載了前雙橫臂、后五連桿獨立懸掛。這就讓覽拓者在日常行駛中的駕駛體感相比于傳統(tǒng)皮卡更加舒適，同時操控的表現(xiàn)也會更好。也就是說，駕駛這輛前后獨懸的皮卡車產(chǎn)品，可能和駕駛一般的SUV車型沒有多大區(qū)別。

此外，更加重要的是，這款覽拓者搭載了一臺藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這可是長安汽車的當(dāng)家發(fā)動機(jī)之一，最大馬力233Ps，峰值扭矩為390N·m，屬于比較澎湃的動力了。目前還不清楚長安汽車會為首款皮卡車搭載哪款發(fā)動機(jī)，但是按照長安乘用車的慣例，搭載愛信8AT的可能性極大，當(dāng)然了，部分車型大概率也將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

按照廠商的說法，覽拓者有著三層寓意，首先代表著 不斷開拓、勇于探索的品牌精神；其次象征著長安首款皮卡車產(chǎn)品突破傳統(tǒng)，開拓不同使用場景的功能維度；最后，寓意與不同用戶共同拓寬生活寬度，縱覽美好河山。

當(dāng)然了，在我們看來，作為一款擁有前后獨立懸掛，搭載2.0T藍(lán)鯨動力，大概率搭配愛信8AT變速箱的乘用化皮卡車產(chǎn)品，如果作為一款既能在城市駕駛，同時也能帶車主走向詩和遠(yuǎn)方的車型，那么這款車可能要比一般的家用SUV更加全能，畢竟這款車能日常代步，能裝載，能長途穿越，四驅(qū)車型大概率越野性能也不錯。在鋪裝路面行駛，這款車擁有前后獨懸，駕駛更加舒適；追尋詩和遠(yuǎn)方，皮卡車有更多的應(yīng)用場景，大貨箱能裝載露營設(shè)備、自行車等物件，澎湃動力+四驅(qū)也能讓“玩家”走得更遠(yuǎn)。所以對于熱愛生活的小伙伴們來說，這款長安覽拓者將是一個不錯的選擇。