新車采用了五孔式家族設(shè)計語言，進(jìn)氣格柵為三孔，大燈則占據(jù)了兩孔。格柵邊框使用了大量的鍍鉻材質(zhì)，兩邊大燈則為2*2布局，而且前臉LED燈帶使用了U型設(shè)計，分布于五孔中，開啟后帶來了一定的辨識效果。該設(shè)計語言為北京越野3.0造型，整體風(fēng)格偏向于硬派。
新車車身造型較為普通，平直的車身配合三段式車窗，看上去拉伸了車身視覺長度。該車腰線也采用了貫穿式設(shè)計，下方輪眉處還使用了凸起式造型。
車尾則采用了備胎外掛的設(shè)計，在硬派SUV中較為常見。尾燈尺寸并不大，主要是受備胎的影響，該燈組只能采用小尺寸設(shè)計，不過辨識度還算不錯。下方配有銀色護(hù)板，車牌位置為偏向布置。
內(nèi)飾方面采用了雙色設(shè)計，中控臺內(nèi)配備了內(nèi)嵌式液晶儀表盤以及懸浮式中控屏。車輛控制主要集中在了擋把區(qū)域，中間為兩驅(qū)四驅(qū)間切換旋鈕，其它按鍵則為差速鎖及其它功能按鍵。新車內(nèi)飾采用了較多的軟性材料，部分地方還使用了鋼琴漆材質(zhì)的飾板。
空間方面，新車軸距為2820mm，5座車型后排空間較為充裕一些，但7座車型第三排空間有所不足，僅能用于應(yīng)急乘坐。此外，該車后備廂還支持4/6放倒，放倒后內(nèi)部空間比較富裕。
動力方面，基于積木平臺開發(fā)的北京BJ60搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組成了混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合功率為196kW，最大扭矩406N·m，變速箱則是來自采埃孚的8AT。同時該車還配有前、中、后三把鎖，該車在4L模式下，可實(shí)現(xiàn)2.54倍的扭矩放大，配合四驅(qū)系統(tǒng)，能帶來一定的脫困能力。
新車在設(shè)計及動力方面都有著較為不錯的表現(xiàn)，空間方面，5座版更為理想一些，7座版第三排空間還是有所不足。不過，從整個硬派SUV市場來看，該車的競爭力及市場影響力較坦克500稍有不足。究竟其上市后能否獲得消費(fèi)者認(rèn)可，還需要市場的檢驗(yàn)。