“內卷”用來形容某一行業(yè)發(fā)生的過度競爭，而在存量市場下的汽車領域，內卷日趨激烈的車企，帶給消費者的則是更多優(yōu)質的產品。近期上市的東風標致新408，這款A+級緊湊轎車售價區(qū)間為10.57-12.17萬元。12萬就能拿下當前的頂配版，這種內卷程度堪稱“喪心病狂”，不過消費者肯定對其充滿了興趣，接下來，我們就來看看這款號稱“家轎卷王”的新品。

新408此次上市僅推出了三款車型，進取版10.57萬元、追光版11.47萬元、逐夢版12.17萬元。對比2020款，1.6T版本平均價格降低了約3.4萬元，從這里也能看出新408“家轎卷王”的含金量。

作為一款新品，新408的顏值變化還是非常大的，密集的點陣格柵非常具有時尚感，兩側獅眼LED大燈與中網融為一體，最具特點的當屬獠牙狀的日行燈，讓前臉平添了一絲兇狠感。另外，還是東風標致旗下首款采用全新獅標的車型，從站立的小獅子到獅頭標，雖然辨識度不如站立的小獅子，但配合全新的設計語言還是非常契合的。

車身側面造型較為傳統(tǒng)，低矮的車頭與上翹的小尾翼非常帶感，凌厲的腰線彰顯出整車的力量感，車頂造型更為平整，保證了后排乘客的頭部空間。在車身尺寸方面，新408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。這一尺寸在緊湊轎車領域中也屬于“大塊頭”了，基本上是A+級的尺寸范疇。

尾燈采用了熏黑設計，獅爪式造型非常具有辨識度，同時，尾燈還運用類似貫穿式的效果，看起來更顯精致。

內飾設計充滿了科幻感，i-Cockpit唯我座艙設計在同質化的汽車市場非常有個性，真皮小幅多功能賽車式方向盤、鋼琴按鍵、12英寸液晶組合儀表、10英寸智能高清觸控屏等等設計，展現出不錯的時尚氣息。

在配置方面，官方稱新408全系標配48項主流配置，并且還搭載了全新升級的Blue-i 3.0智能網聯系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了多卡片式界面，顯示效果更清晰直觀，在功能上涵蓋了語音交互、在線導航、唱吧等等應用。

另外，系統(tǒng)還支持新浪新聞、央視影音、芒果TV、云聽等功能的下載，用戶可以根據自己的需求定向安裝，并且，這套升級后的Blue-i 3.0智能網聯系統(tǒng)還支持應用小程序拓展，能夠在生活中增添不少小樂趣。

動力方面改動幅度也不小，取消了入門版的1.2T三缸發(fā)動機，全系標配1.6T發(fā)動機，在動力方面橫向對比同級產品更有競爭實力。這款1.6T發(fā)動機的最大功率170馬力，最大扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)則匹配第三代愛信6AT手自一體變速箱。

結語：總體來說，新408的產品力表現還是非常不錯的，相較于老款在性價比方面有了大幅度的提升，在同級合資家轎中更是充滿了競爭優(yōu)勢。充滿個性與性價比的新408，預售24天訂單破萬的成績，演繹了東風標致的“王者歸來”。