2022成都車展有啥看頭？重磅新車一網(wǎng)打盡
汽車品評(píng) 2022-08-27 21:44:26 0
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文 字 | 蔣孟文、秦方輝
設(shè) 計(jì) | 小宇宙
這可能是讓無(wú)數(shù)汽車媒體人最無(wú)奈的一屆車展了，就在距離開(kāi)幕還有不到三天時(shí)間的節(jié)骨眼上，疫情又一次粗暴地打亂了所有計(jì)劃。作為國(guó)內(nèi)最重要的汽車盛事之一，第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)將于8月26日開(kāi)幕，各大車企們?cè)缫涯θ琳?，?zhǔn)備在這個(gè)重要的舞臺(tái)首發(fā)拳頭產(chǎn)品大秀肌肉。身為汽車媒體的我們無(wú)疑也對(duì)其報(bào)以了更高期待。然而如今受到疫情防控政策的影響，我們能不能去到現(xiàn)場(chǎng)又成了未知數(shù)，與第三季度的行業(yè)盛會(huì)失之交臂，顯然是令人遺憾的。往好的方面看，即便無(wú)法親臨現(xiàn)場(chǎng)，本屆成都車展的精彩程度依舊不會(huì)打折扣。今天筆者就帶大家看看將于本次車展發(fā)布的全新重磅車型，一定有一款會(huì)讓你心動(dòng)。東風(fēng) Honda 作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)構(gòu)建 SUV+轎車+MPV 全車系混合動(dòng)力家族的品牌，旗下混動(dòng)產(chǎn)品憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力和優(yōu)異的用戶口碑，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。如今，隨著 Honda 全新 e:HEV 混動(dòng)品牌“強(qiáng)電智混”發(fā)布，東風(fēng) Honda 將帶來(lái)首次搭載第四代 i- MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型——東風(fēng) Honda 第十一代思域 e:HEV。作為享譽(yù)全球的運(yùn)動(dòng)家轎，思域歷經(jīng) 50 載進(jìn)化，始終以領(lǐng)先時(shí)代的科技，賦予駕駛更多的可能。如今，思域 e:HEV 的到來(lái)，將成為第十一代思域家族的第二款車型，開(kāi)啟思域家族化的新里程。長(zhǎng)安銳程PLUS將于成都車展首發(fā)亮相，新車外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配備造型科幻的雙聯(lián)大屏，搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為銳程CC的大改款車型，銳程PLUS外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，以及更具科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，相信銳程PLUS發(fā)布后也會(huì)引起不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。作為中期改款車型，新款?yuàn)W迪A8L對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。相比于老款車型，新款?yuàn)W迪A8L在前臉部分主要對(duì)大嘴格柵進(jìn)行修改，內(nèi)部加入了獨(dú)特的點(diǎn)陣式裝飾，彰顯出旗艦車型應(yīng)有的尊貴定位。動(dòng)力方面，新款A(yù)8L將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動(dòng)部分，匹配8速手自一體變速箱并帶有quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。近日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下海洋網(wǎng)絡(luò)全新SUV車型護(hù)衛(wèi)艦07的官圖，在經(jīng)歷了許久的傳說(shuō)和跳票之后，該車終于將于成都車展首發(fā)亮相，并于9月上市，希望不會(huì)再讓消費(fèi)者等太久。作為比亞迪全新打造的中型SUV，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07整體造型頗為精致，而采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾則展現(xiàn)出了溫馨和科技化氣息。從整車的風(fēng)格來(lái)看，這款全新SUV預(yù)計(jì)面向的是家庭用戶，相比比亞迪唐DM系列更加強(qiáng)調(diào)舒適性。而在動(dòng)力方面，作為軍艦系列新車當(dāng)然搭載了插電混動(dòng)總成，以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，配備單電機(jī)或者雙電機(jī)組成DM-i或者是Dm-p版本，顯示了定位上的區(qū)分。作為首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)車型，梅賽德斯-EQ品牌最新力作——全新EQE將于成都車展期間正式上市。奔馳EQE的外觀設(shè)計(jì)承襲自EQS，采用一弧到底的“弓形設(shè)計(jì)”，將駕駛室前置配以無(wú)縫設(shè)計(jì)理念，勾勒出媲美CLS四門(mén)轎跑車的動(dòng)感流暢身型。紅旗將在本屆成都車展上帶來(lái)旗下首款MPV——HQ9，此前公布的預(yù)售價(jià)為40萬(wàn)起。外觀方面，新車的前臉延續(xù)了紅旗家族化設(shè)計(jì)，垂直瀑布式的格柵與兩側(cè)的分體式大燈融為一體，彰顯出無(wú)與倫比的威嚴(yán)肅穆。車身側(cè)面與大部分高端MPV一樣，紅旗HQ9采用了更加方正的造型，搭配五幅式花瓣輪轂以及車尾的貫穿式LED尾燈，帶來(lái)不錯(cuò)的高級(jí)感。其車身尺寸分別為5222/2005/1935mm，軸距達(dá)到了3200mm。作為越野界的老炮兒，北京汽車肯定不會(huì)讓長(zhǎng)城坦克一家獨(dú)大，乘著國(guó)產(chǎn)硬派越野發(fā)展的熱潮，北京BJ60應(yīng)運(yùn)而生，新車將于此次成都車展開(kāi)啟預(yù)售，計(jì)劃于年底的廣州車展正式上市。高合HiPhi Z是高合汽車的第二款量產(chǎn)車型，定位為純電中大型轎車，目前預(yù)售價(jià)60萬(wàn)-80萬(wàn)元。新車最大亮點(diǎn)就是尺寸了，其長(zhǎng)寬高分別為5036mm、2018mm和1439mm，軸距3150mm。作為高合旗下車型，整車科幻元素肯定是不可或缺的，HiPhi Z配備有電磁對(duì)開(kāi)門(mén)、側(cè)門(mén)ISD智能交互燈、第二代PML可編程智能大燈等，中控屏具備4自由度/8向可調(diào)功能，儀式感滿滿。作為吉利旗下的高端電動(dòng)品牌，極氪的一舉一動(dòng)備受消費(fèi)者的關(guān)注。自從品牌官方發(fā)布了極氪009的外觀后，霸氣而夸張的造型顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)MPV的想象，新車也預(yù)計(jì)在本屆成都車展發(fā)布。外觀方面，極氪009前臉采用了全新的造型設(shè)計(jì)，封閉式前臉采用了亮銀色的雙拼接色設(shè)計(jì)，夸張的銀色飾條看起來(lái)非常的霸氣。新車長(zhǎng)寬高分別為5209*2024*1856mm，軸距為3205mm，屬于中大型MPV。方正的車身采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，A/B/C柱均采用隱藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)車身線條上也多以平直線條為主。往往令大家最期待的車，總是姍姍來(lái)遲，于去年廣州車展亮相的小鵬G9終于是在近日開(kāi)啟了預(yù)售，而量產(chǎn)實(shí)車則是等到這次的成都車展正式與觀眾見(jiàn)面。外觀方面，G9繼承了明顯的“小鵬”風(fēng)格，前臉的貫穿式LED燈條和分體式大燈品牌辨識(shí)度很高。新車將搭載小鵬目前最強(qiáng)的NGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)端對(duì)端的智能輔助能力。據(jù)悉，后驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程為702公里，四驅(qū)版車型則為502公里。值得關(guān)注的是，G9支持高壓快充，擁有充電5分鐘，補(bǔ)能200公里的亮眼表現(xiàn)。雪佛蘭的品牌定位就是面向更加年輕的消費(fèi)市場(chǎng)，除了在售的雪佛蘭創(chuàng)酷RS、探界者以及開(kāi)拓者外，又將在15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)推出一款全新車型——Seeker。作為雪佛蘭傾力打造的全球新一代緊湊型SUV，Seeker匯集通用汽車優(yōu)勢(shì)資源，憑借全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，領(lǐng)先同級(jí)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更具高感知價(jià)值的新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙以及全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，為熱愛(ài)生活的當(dāng)代都市新主流群體帶來(lái)更高品質(zhì)、個(gè)性化的用車新選擇。每年的成都車展，我們總能見(jiàn)到一些新面孔，同時(shí)也會(huì)遺憾缺少曾經(jīng)共同奮斗的老朋友。這些變化不僅僅代表著各家車企長(zhǎng)期努力的成果，同時(shí)也代表著用戶需求的變化，更代表著車企所提供的產(chǎn)品和服務(wù)，是否為用戶真正需要。作為中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，成都車展能否在坎坷的疫情中打響汽車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇的第一槍，我們拭目以待。 
