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8月26日，在第二十五屆成都國際汽車展覽會上，哈弗品牌以 “全新哈弗 馭電未來”為主題參展，包括哈弗H-DOG（全球首發(fā)）、哈弗H6超級混動DHT等熱門車型均有亮相。

長城汽車總裁穆峰在8月22日的哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上表示：

“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經全面展開。”

在車展發(fā)布會現(xiàn)場，哈弗品牌CEO李曉銳再度重申：

“哈弗將以‘新能源SUV專家’的全新定位，聚焦新賽道，全面加速新能源轉型，重塑新能源市場格局?！?/span>

檸檬混動DHT技術亮相：

得益于兩擋雙電機混聯(lián)的混動架構，搭載檸檬混動DHT架構的車型具備全速域全場景的性能、效能優(yōu)勢：

在市區(qū)低速行駛的場景中，系統(tǒng)采用純電、串聯(lián)模式運行，讓發(fā)動機始終保持在最佳能效區(qū)間內，由驅動電機直接驅動車輛，起步迅速、動力響應快。

市郊及高速出行時，系統(tǒng)則能夠通過動力擋直驅、經濟擋直驅檔之間的智能切換保證發(fā)動機的運行效率，在中高車速段行駛較單擋混聯(lián)架構大1000Nm以上。

在高速超車及爬坡場景，通過動力擋直驅降低發(fā)動機負荷，使發(fā)動機工作在最優(yōu)經濟區(qū)，換擋、換模過程中，通過發(fā)電機輔助調速和驅動電機扭矩補償，保證切換過程無動力中斷、無沖擊。

哈弗H6超級混動DHT亮相

車展現(xiàn)場，由哈弗H6超級混動DHT雙子星領銜的哈弗新能源家族悉數登臺亮相。針對當前影響消費者購買新能源產品的里程焦慮和安全焦慮等核心用戶“痛點”，哈弗H6超級混動DHT進行了針對性的補強，滿足不同用戶群體的消費需求。為此，哈弗將哈弗H6超級混動DHT送至中國權威的測試機構——中汽研，做了四項極限挑戰(zhàn)。

其中，哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗中，經過43小時的不間斷行駛，最終續(xù)航里程為1178公里。

其所配備的電池還做了擠壓、火燒和浸水三大超國標安全挑戰(zhàn)，均成功完成。與此同時，新車電池組采用了1.6mm超高強度鋼制箱體，熔點高達1500℃，較鋁制外殼耐熱性提升三倍，在測試中經受住了國標測試兩倍強度的火燒測試。

它采用特殊設計的防高壓噴水結構設計應用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫熱水的環(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好；高強度電池包安全框架內部模組融合15mm鋁合金吸能端板，能夠有效的抵抗外部沖擊，不易開裂。

狗品類第三款新車：哈弗H-DOG 全球首發(fā)

除了哈弗H6超級混動DHT這款戰(zhàn)略級產品之外，狗品類下的第三款新車：哈弗H-DOG 也在本屆車展上全球首發(fā)。

哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV動力總成，總扭矩高達530N·m ，總功率達240kW，配備了博格華納智能電控四驅系統(tǒng)，以及２把差速鎖+９種全地形模式專業(yè)越野配置。

寫在最后：

截至目前，哈弗品牌的“電”化，顯然是足夠成功的，檸檬DHT的雙子星之一，哈弗H6超級混動DHT一經發(fā)布，僅用3天時間便斬獲6000+個訂單，成為細分市場最熱車型。如今，哈弗H-DOG 也正式亮相了，不出意外，新車不久也會進入預售倒計時，大家不妨猜一下，其最終的市場表現(xiàn)將會如何？