作為本年度首個如期舉辦的A級車展，8月26日開幕的成都車展是歷經(jīng)上半年“供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”三重冷壓之后推動汽車市場回暖的重要助力，其中始終保持高昂增長之勢的新能源車型更是擔(dān)綱了“先鋒”一職，無疑是為即將到來的“金九十銀”打上了一針強(qiáng)心劑。而這其中尤為引人注目的，當(dāng)屬攜包括全新銳程PLUS等全系新能源產(chǎn)品亮相的“老將”長安汽車。

穩(wěn)健成長，長安“滿電姿態(tài)”很有型

放眼成都車展，乃至整個2022年上半年汽車市場，新能源汽車絕對是各家車企核心主角，有機(jī)構(gòu)預(yù)測2022年國內(nèi)新能源汽車將為車市貢獻(xiàn)超600萬輛銷量。如此龐大的市場藍(lán)海，自然是市場爭奪主戰(zhàn)場。

但與很多步調(diào)略顯激進(jìn)或過于保守的車企不同，長安汽車整體步調(diào)相當(dāng)穩(wěn)健，以“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”為指引，在成長性、盈利性、創(chuàng)新性上實(shí)現(xiàn)突破進(jìn)展的同時，憑借越發(fā)前衛(wèi)的設(shè)計品位、扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力，一步步向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，本次成都車展更是憑借“滿電姿態(tài)”——全系新能源產(chǎn)品的集結(jié)亮相驚艷一方。

而說到“滿電姿態(tài)”就不得不提到長安兩大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，即香格里拉與北斗天樞計劃。前者，從平臺機(jī)構(gòu)與核心技術(shù)兩個層面提供了扎實(shí)基礎(chǔ)，MPA架構(gòu)、EPA架構(gòu)、SDA架構(gòu)等以多元化特性細(xì)致分類新能源車型，幾乎可以說是一型一架構(gòu)，能夠更好地保證利用車型間的獨(dú)立特性，絕非所謂的“換殼流水線”，再加上藍(lán)鯨這個口碑擔(dān)當(dāng)，以及對電池、電控、電驅(qū)技術(shù)的鉆研與把控，長安光憑這些基本技術(shù)實(shí)力就足以躋身新能源排頭位置。

后者，則是將重點(diǎn)落在了智能化部分，智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)力同樣有不俗表現(xiàn)，聯(lián)合開發(fā)的L4級智能駕駛輔助，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在開放道路場景下的示范運(yùn)營。不得不說長安這一次成都車展的“滿電姿態(tài)”，不僅相當(dāng)有型，更有真才實(shí)學(xué)。

新成員到位，銳程PLUS看點(diǎn)十足

在長安汽車一系列的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型動作下，本次參展的長安成員絕對是個個“實(shí)力非凡”，就比如全新亮相的銳程PLUS，本來不少小伙伴以為它只是簡單的中期改款，誰知道長安汽車直接拿出了新車換代的高要求、高標(biāo)準(zhǔn)，成為本次成都車展令人印象十分深刻的一款車型。

首先就是外形上勇敢突破，以家族式設(shè)計為底，將科技元素與中式美學(xué)融合創(chuàng)新，宜靜更宜動。比如，啟用了自上而下漸變設(shè)計的中網(wǎng)格柵，極簡之美有著潑墨山水圖的意境之美，搭配一體而成的流線大燈，透露出別樣的國潮之美；從二十四節(jié)氣中取得的靈感，與現(xiàn)代工藝相結(jié)合，打造出全新修竹綠、霧光銅灰兩款全新車企色彩，一種給人以春回大地的生機(jī)勃勃，另一種卻能給人以深邃清幽的雅致感，相信會成為很多年輕人心選色。

其次，內(nèi)飾設(shè)計與外觀部分相呼應(yīng)，依舊以優(yōu)雅、簡約為設(shè)計導(dǎo)向。像是整體軟質(zhì)包覆面積的提升，把控細(xì)節(jié)舒適體驗(yàn)，令人在不經(jīng)意間產(chǎn)生被呵護(hù)的感覺，更提升了整體內(nèi)飾的高級感；懸浮式雙聯(lián)屏利用IP反凹設(shè)計，巧妙地形成了一個塌陷空間，配上采用經(jīng)線性鐳雕工藝的中控臺，科技感自然融于設(shè)計之中不落俗套；與外觀相匹配的兩套同系配色輕搖綠、凝夜霜，也是各有特色，通過保持高度一致的色彩感官，讓人感覺到別樣的中式之美。

最后，就是配置上的“超安逸”特點(diǎn)，且不說全新搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)，就單說智能部分，也足夠令人著迷。有著7.5米超遠(yuǎn)距虛擬成像實(shí)力的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，可實(shí)現(xiàn)52寸超大投影面積，清晰度更是能夠達(dá)到屏幕級別，使用感受將會是同級之中的TOP梯隊(duì)；IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，則是抗駕駛疲勞的神器，單車道駕駛輔助、交通擁堵輔助等實(shí)用功能融為一體，不論任何場景都能帶來“超安逸”駕駛享受。

車機(jī)部分則是啟用了8666平臺高性能車機(jī)硬件與飛魚2.5生態(tài)系統(tǒng)，操控順暢度絕對有保障，結(jié)合DMS“唇語識別”功能，這臺“新一代AR智能寬適家轎”甚至有了“讀口型”技巧，就算在嘈雜環(huán)境中，也能精準(zhǔn)識別車主的語音操作指令，這份智能令人難以忽視。

百姓評車

儲備充足的技術(shù)實(shí)力，敢于創(chuàng)新的設(shè)計探索，不斷上行的創(chuàng)新實(shí)力，不僅僅能令全新銳程PLUS在本屆成都車展上驚艷亮相，更展現(xiàn)出長安汽車對未來車市藍(lán)海的“野心”，積極踐行國家“雙碳戰(zhàn)略”，以滿電姿態(tài)完成轉(zhuǎn)型，向世界級品牌全速前進(jìn)，相信未來吸能源汽車?yán)顺敝?，長安汽車將會展現(xiàn)出獨(dú)具一格的競爭面貌，就讓我們一同期待！