8月23日，騰勢D9正式上市，推出DM-i混動版與純電動版共7款車型，售價32.98-45.98萬元。預售兩個月內(nèi)，騰勢D9訂單量突破30000臺，并將在9月開啟交付。

8月23日晚22點起開啟大定，9999元鎖定訂單可享受大定權益，DM-i和EV的截止期分別為9月30日和12月31日。小訂用戶支付定金完成認購，也可保留小訂權益。創(chuàng)始版的搶購仍在進行中，預計今年12月鎖定席位，明年4月開啟實車體驗。

作為騰勢首款MPV車型，騰勢D9的外觀采用“π-Motion”勢能美學前臉，并為DM-i和EV版本分別提供了鉆石雕刻中網(wǎng)和直瀑封閉中網(wǎng)，在彰顯辨識度的同時也點明了身份。側(cè)面則是標準的MPV造型，而且將電動側(cè)滑門的滑軌完美隱藏在側(cè)窗下方，車門開口也做到了與前門等高，視覺效果更加協(xié)調(diào)。

尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈，大尺寸的尾門開口能帶來較低的裝載高度。方方正正的視覺效果雖然視覺效果不算驚艷，但絕對是耐看的風格。底部加入了貫穿式銀色飾條點綴，排氣管則被隱藏起來以顯簡潔。尺寸方面，車身長寬高為5250x1960x1920mm，軸距3110mm，顏色提供晨光金、晌雅藍、皓月白、蒼霽灰、凝夜黑可選。

內(nèi)飾的設計風格和比亞迪王朝系列有一定的延續(xù)，同時也加入了騰勢獨有的新穎元素。前排采用了左右對稱的貫穿式座艙設計，包括液晶儀表盤、中控Pad觸屏、電子擋桿控制區(qū)都能找到比亞迪的影子，但是在用料、配色、細節(jié)設計上更顯檔次感，雙輻觸控多功能方向盤也增添了科技感。

值得一提的是，中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等10種情景模式、定制游戲車模式、OTA升級等。配合7.1聲道、14喇叭的丹拿音響以及三款高級負離子香氛，帶來全方位全感官的座艙氛圍享受。

第二排配備了“頭等艙”獨立雙座，支持10向電調(diào)/6向睡眠頭枕/通風/加熱/記憶/一鍵復位/10點式按摩等功能，并且提供5-55℃冷暖箱、獨立雙屏娛樂系統(tǒng)、50W無線充電、座椅觸屏控制等配置，高配還有獨立攝像頭可進行電話會議。第三排可以4/6比例四向手動調(diào)節(jié)，與之對應的是410-570L的后備廂容積。

動力方面，DM-i搭載驍云-插混專用1.5T發(fā)動機，NEDC純電續(xù)航分別為190km（2WD）和180km（4WD），虧電油耗分別為5.9L/100km（2WD）和6.7L/100km（4WD），最大充電功率80kW。純電動車型CLTC純電續(xù)航620km，最大充電功率166kW，15分鐘最多補能230km。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立結(jié)構，標配FSD可變阻尼懸架，高配提供Disus-C電控阻尼減震，毫秒級智能軟硬調(diào)節(jié)。