日前，據(jù)海南海南省人民政府印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》宣布，到2025年，公共服務領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。

從方案中我們了解到，海南省將要大力推廣新能源的發(fā)展，無論是車還是船，都將采用新能源的形式。并且落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策和相關(guān)扶持政策，分階段分領(lǐng)域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設世界新能源汽車體驗中心。

為滿足新能源能夠及時充電，在充電樁布局方面，以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎設施服務網(wǎng)絡、促進新能源汽車發(fā)展應用為目標，樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設。到2025年，省內(nèi)充電基礎設施總體車樁比例確保小于2.5﹕1，公共充電樁方面小于7﹕1，重點先行區(qū)域充電網(wǎng)絡平均服務半徑力爭小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進區(qū)域小于5公里。

從方案中，我們可以清晰的了解到，海南正在加大力度推廣新能源，先在2025年實現(xiàn)公共服務領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域的燃油到新能源的轉(zhuǎn)換，也就是說在2025年后，海南的公交車、計程車等一切公共交通工具都將變成新能源形式驅(qū)動。

而在2030年，除了海南全面禁止燃油車的銷售和公共服務領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域都將轉(zhuǎn)換新能源形式之外，私人用車領(lǐng)域在之后的更換或新增也只能是新能源汽車，傳統(tǒng)燃油車在海南將不能買賣。

全面禁售燃油車，對于環(huán)境來說確實是一大好事，但是如果以后人人都開新能源汽車，充電樁的問題先不提，供電系統(tǒng)能否持續(xù)運轉(zhuǎn)也是值得關(guān)心的一點。

考慮到目前純電車還有續(xù)航焦慮的問題，純電車應該不會是大部分的首選。畢竟還是有要出遠門的需求，那這樣插混車型以及增程式車型將會是這些人群首要考慮的車型，說不定日后海南插混和增程式車型的銷量暴漲。

另外，作為首個宣布禁止售賣燃油車的地區(qū)，其他地區(qū)雖說可以先觀望，但也要做好準備，說不定下一個禁止售賣燃油車的地區(qū)就是我們。

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編輯丨阿陸