當(dāng)前車市，電車起火卻屢見不鮮，里程焦慮、充電難也是一個(gè)很大的痛點(diǎn)，在燃油車方面，忽上忽下的油價(jià)也讓用戶尤為頭疼，因此混合動(dòng)力就成為了市場過渡的不錯(cuò)選擇，廣汽傳祺也積極的做出戰(zhàn)略布局。經(jīng)歷了13年潛心研制后，鉅浪混動(dòng)GMC2.0于4月26日正式發(fā)布，成為唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌。并且于8月18日廣汽傳祺也正式迎來300萬輛整車下線，開啟了廣汽傳祺的二次創(chuàng)業(yè)，正式向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，影酷也正式開啟預(yù)售，推出1.5T、2.0T 和 HEV 三種動(dòng)力，共計(jì) 6 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 13.2萬-17.2萬之間。這款年輕化科技感十足的全新車型，也正是搭載了鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)的戰(zhàn)略車型。

它是基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造，整體車身長度4680mm、車寬1901mm、高1670mm、軸距為2750mm，定位緊湊型SUV，在同級別車型中算是中上水平。整體外觀科技前衛(wèi)，機(jī)甲風(fēng)十足，前臉大面積的線條勾勒出V字形朋克感，劍戟形大燈組官方稱之為“啟示之眼”沖擊力十足，大尺寸機(jī)甲尾翼配合X型光劍尾燈，滿滿的工業(yè)風(fēng)。

內(nèi)飾方面，影酷以中國“圓”為主要靈感，設(shè)計(jì)師們打造了“圓”的設(shè)計(jì)元素，例如在貫穿智能車機(jī)屏幕、旋轉(zhuǎn)式風(fēng)口、智能溫控旋鈕等眾多關(guān)鍵位置都有明顯體現(xiàn)，14.6寸的中控大屏就像是從中國卷軸畫中展開而來，讓東方美學(xué)展現(xiàn)的淋漓盡致。

智能配置全新升級，而且將持續(xù)迭代的ADIGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在智能座艙及輔助駕駛方面有了很大提升。動(dòng)力上，在“一箱油極限油耗測試”中，影酷續(xù)航里程達(dá)到了1711 公里，百公里油耗3.2L，當(dāng)然這是在理想的情況下測試得出的數(shù)據(jù)，在現(xiàn)實(shí)道路行駛中肯定也會(huì)有很大的折扣，畢竟行駛速度，啟動(dòng)剎停，各種路況都會(huì)影響續(xù)航里程。另外除鉅浪混動(dòng)GMC2.0以外，還有鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱以及鉅浪動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的組合。在理想環(huán)境的實(shí)測中，影酷0-60km/h加速為3.9s、麋鹿測試速度為78km/h。在安全方面，影酷依據(jù)C-NCAP五星與C-IASI全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，讓駕乘人員的安全系數(shù)較同級車型有所提高。

另外，影酷所搭載的全新油電混動(dòng)系統(tǒng)更具吸引力，這臺(tái)2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、超高壓縮比、350bar高壓直噴系統(tǒng)等技術(shù)、最高熱效率達(dá)到42.1%。雖然都是油電混動(dòng)，但該動(dòng)力系統(tǒng)與比亞迪，長城等混動(dòng)有所不同，例如雖然都是以“以電為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔”的混動(dòng)系統(tǒng)，但鉅浪混動(dòng)GMC2.0系統(tǒng)進(jìn)行揚(yáng)長避短的再優(yōu)化。與本田i-MMD和比亞迪DMi比，鉅浪混動(dòng)GMC 2.0系統(tǒng)的DHT使用了兩檔的設(shè)計(jì)，這就相當(dāng)于它的引擎直驅(qū)模式多了一個(gè)檔位，如果跟長城檸檬混動(dòng)DHT相比，雖然都是兩檔，但鉅浪混動(dòng)GMC 2.0采用的是兩檔AT變速箱，開起來相對平順。加上高效冷媒直冷技術(shù)，冷卻效率更高，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，工作效率較高，燃油經(jīng)濟(jì)性也相對較好。

在“混動(dòng)化+智能化”雙核為驅(qū)動(dòng)之下，影酷車型上加入了大量智能科技，比如廣汽全棧自研的ADiGO支架互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、ADiGO PILOT超級泊車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)1000m超長距離+跨層記憶泊車，對于停車犯難的用戶比較有利。

在預(yù)售期間，除了13.2萬元起的驚喜預(yù)售價(jià)，廣汽傳祺還為首批預(yù)定影酷的用戶，準(zhǔn)備了酷“享”無憂禮、酷“跑”流量禮、酷“潮”購車禮、酷“燃”置換禮、酷“玩”科技禮、酷“炫”星光禮、酷“贏”補(bǔ)貼禮等7大特權(quán)，涵蓋了從購車、質(zhì)保、流量、金融、選配等方方面面，十分“超值”。

不謀全局者，不足以謀一域；不謀萬世者，不足以謀一時(shí)。機(jī)會(huì)總是留給準(zhǔn)備的人，對于車企來說，也是同樣道理。影酷在顏值配置及動(dòng)力等方面，在同級別車型中確實(shí)比較突出。國內(nèi)新能源儼然已經(jīng)到了紅海到局面，各大車企也都在努力開發(fā)新技術(shù)，但真正落地靠譜的卻屈指可數(shù)，讓用戶開上真正的好車也不多，并且油車的剩余紅利也即將結(jié)束，那么有些品牌還停留在“油改電”的階段，肯定會(huì)被市場淘汰，而廣汽傳祺并沒有坐以待斃，經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，推出影酷這款車型，相信會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。