別看SUV、MPV市場熱火朝天；宛如修羅戰(zhàn)場廝殺兇猛，但回看汽車所有品類，每年售賣占比40%以上的車型依舊有著轎車的一席之地。它不是有什么特殊能力以及功能表現(xiàn)，而是轎車的魅力經(jīng)久不衰。它無法像SUV一般帶你去看所有的詩和遠(yuǎn)方；也無法像MPV一樣承載你所有家人的幸福。但它有著靈巧的車身和讓人流連忘返的操控，魅力不多也不少，但這就夠了！

可以說，經(jīng)過了漫長的時間洗禮，緊湊型轎車也逐漸分出了越來越細(xì)部分化，各個廠商也在此投入了多個產(chǎn)品，但越來越多的產(chǎn)品加入，市場也自然產(chǎn)生了一則問題，那便是如何選擇？例如在大眾的產(chǎn)品序列中，光是緊湊級轎車就有著諸多的選擇性，所以今天咱們來聊聊同是近期完成換代、改款的凌渡L和速騰要怎么選。

關(guān)于設(shè)計層面的介紹，小編并不打算說太多，畢竟諸如審美層面的事情，并不是個體能夠決定多數(shù)的，所以在此，只說幾個車型的特點?？吹絻烧邩?biāo)準(zhǔn)官圖的時候，小編心里暗想：這個不就紅藍CP嗎，火紅涂漆的“辣饅頭”，不僅帶來了無框車門同時還配備了流行的掀背式尾門，整體設(shè)計確實充斥著滿滿的個性和時尚的味道。

而藍色涂裝的新款速騰，也是讓一眾網(wǎng)友拍手叫好，相對于老款車型而言，老少皆宜的新造型和豐富的配置確實有著很強的誘惑力，再加上改款后的尺寸加長，這些無疑是為它拓展了更多的細(xì)分市場。

內(nèi)飾上，兩者采用了不同的設(shè)計路線，凌渡L的雙聯(lián)屏設(shè)計十分貼切了年輕消費者的審美，當(dāng)然這里不是說速騰不夠年輕化，懸浮式屏幕外加三輻式多功能方向盤，也同樣營造出了不俗的科技感，所有對于視覺層面的抉擇，大家好壞自辨吧。值得一提的是，速騰和凌渡L小編都有幸駕駛過，針對于方向盤的巧妙設(shè)計小編還是想要多上一嘴。

圖為凌渡L內(nèi)飾

如圖所示，凌渡L方向盤的4點鐘方向，官方運用了凸起設(shè)計，在行駛時無論是墊手，還是握感都有著很大的提升。

配置上，以售價極其相似；均在17萬上下的兩款車型比照，可以說是各有千秋，但針對于單項舒適配置而言，新款速騰對于乘客的照顧還是更加周到的，例如前排的座椅通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)，在此當(dāng)配置中屬于標(biāo)配。但在凌渡L車型上，前排座椅不僅副駕不支持電動調(diào)節(jié)，甚至加熱功能還需加錢選裝。所以在前排乘客的舒適表現(xiàn)上，速騰還是更占優(yōu)勢的。

另外，站在家用層面，后備箱的容積雖然兩者的差別并不大，但作為掀背式尾門的凌渡L，則擁有著更加靈活多變的實用場景，后備箱較高的設(shè)置外加極為碩大的開口，讓裝載物品更加方便。（Ps：兩者均具備比例放倒，在此不做贅述。）

動力部分，凌渡L當(dāng)前處于全系搭載1.4T+7速干式雙離合變速箱，速騰雖然在17萬價格下可選1.4T或是1.5T發(fā)動機，但對照功率和扭矩來說，兩者的差別并不算大，多出了10匹的動力基本在日常行駛中也很難體會。不過，針對于凌渡L的4800-5200rpm的最高轉(zhuǎn)速區(qū)間而言，這樣的表現(xiàn)相比速騰在行駛中則會更加激進。

寫在最后，毋庸置疑的是，新款速騰確實改變了許多，歷經(jīng)改款的它，雖然沒有像朗逸一般，擁有雙前臉造型，但針對于老款車型來說，尺寸、外觀、細(xì)節(jié)以及配置上的改變，或許真的可以印證網(wǎng)傳的那句話“新款速騰的改變，或者不變的只有速騰這個名字”。

“辣饅頭”呢，一款在市場中爭議較大的車型，由于十分個性的外觀以及超前衛(wèi)的年輕化設(shè)置，讓它的潛在用戶們“又愛又恨”，不過對標(biāo)新款速騰來說，尤為個性的外觀或許正是它的優(yōu)勢所在，再結(jié)合較大的車身尺寸和掀背尾門以及無框車門，論年輕/時尚感和家用屬性，它都要強于新款速騰。但話說回來，如果接受不了它的樣式，恰巧又喜歡穩(wěn)重和有些商務(wù)氣息的消費者，那顯然速騰是一個更加合適的選擇。最后你對這對紅藍CP，知道怎么選了嗎？