日前，隨著成都國際車展舉辦日期的公布，也意味著受疫情影響而延期多日的成都車展，終于要迎來開幕的日子。

今年4月份，在兩年一屆的北京國際車展因疫情原因而被延遲后，隨之而來的成都國際車展自然備受關(guān)注。眼看2022年已過大半，各地疫情尚未徹底清零之時(shí)，成都國際車展的舉行無疑對國內(nèi)汽車市場銷售提升，以及廠商信心的恢復(fù)，起到了助推作用。

此外，作為國內(nèi)車市中極其重要的西南市場，每年成都車展期間銷量都是節(jié)節(jié)走升。因此，無論對品牌廠家還是對消費(fèi)者來說，成都車展都是一個(gè)雙贏的平臺(tái)。那么，今年的成都國際車展在經(jīng)歷疫情后，又會(huì)實(shí)現(xiàn)哪些預(yù)期呢？我們不妨預(yù)測一下。

新能源車搭臺(tái)，改款車唱戲

事實(shí)上，在2022年北京國際車展尚不確定之下，成都國際車展原本可以承擔(dān)一些車企在北京車展上所要做的重要事件。但遺憾是，持續(xù)的疫情也讓原定在6月份舉行的成都車展遭遇延期，并且在隨后的一段時(shí)間里同樣充滿不確定性。

而就在日前，當(dāng)國內(nèi)疫情仍有新增的時(shí)候，成都車展進(jìn)入媒體注冊環(huán)節(jié)，讓很多人措手不及。此時(shí)廠家顯然沒有更充裕的時(shí)間，從而做好發(fā)布重磅車型或重要事件的準(zhǔn)備。

因此，《車壹圈》結(jié)合目前掌握的信息來看，今年的成都車展車型應(yīng)該以現(xiàn)有產(chǎn)品為主，除了參展的燃油車一些改款車型外，那就是此前已經(jīng)亮相的一些新能源車型在車展期間的預(yù)售或上市。

比如目前我們所知的探岳家族中期改款車型、寶馬中期改款三系、中期改款奇瑞路虎捷豹E-Pace、全新福特探險(xiǎn)者、上汽大眾新款途昂X等，將在成都車展上市或發(fā)布。

而在新能源車型中，除了埃安V plus、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、高合HiPHi Z、小鵬G9、蔚來ET5、智己LS7等純電動(dòng)車首發(fā)或上市外，東風(fēng)本田思域 e:HEV、領(lǐng)克03混動(dòng)版、博越L、起亞獅鉑拓界等混動(dòng)版車型，也將在車展期間上市或發(fā)布。

另外，作為首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，梅賽德斯-EQ品牌最新力作EQE將于成都車展期間正式上市。

當(dāng)然了，參加成都車展的品牌車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。隨著車展臨近，更多參展產(chǎn)品信息將會(huì)陸續(xù)發(fā)布，那時(shí)就會(huì)知道小編的預(yù)測與現(xiàn)場差異了

訂單只多不少，總量或超去年

不同于北上廣國際車展注重品牌傳播、產(chǎn)品展示等特點(diǎn)，成都車展在兼具品牌發(fā)聲的同時(shí)，因?yàn)槠溆绊懥椛湓瀑F川藏等市場，因此每年成都車展都會(huì)完成大量訂單。以2021年成都車展為例，車展期間總銷量達(dá)37730臺(tái)車，展會(huì)總銷售額65.16億元。

去年同樣因?yàn)橐咔槎悠诘某啥架囌?，成交量卻不含糊。那么今年同樣遭遇延期的成都車展，是否還會(huì)復(fù)制去年車展上的圓滿呢？

在《車壹圈》看來：今年成都車展上的成交訂單，應(yīng)該只多不少。理由有三：首先對于國內(nèi)市場來說，這幾年車市總量穩(wěn)中有升。上半年疫情影響車市走低，但下半年車市回暖明顯。而成都車展的舉行，將為走出市場陰影的西南區(qū)域消費(fèi)者提供了一次刺激消費(fèi)的機(jī)會(huì)，因此車展銷售預(yù)期將會(huì)很好。

其次，隨著新能源汽車深入，這兩年市場也在逐漸形成買車或換車高潮。再加上今年燃油價(jià)上漲，則進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者購買新能源的欲望。因此，結(jié)合2021年成都車展期間新能源成交總量同比增454%的表現(xiàn)，小編可以預(yù)測：今年成都車展上的新能源車型還將成為一大亮點(diǎn)，再創(chuàng)銷量新高。

最后一點(diǎn)也很關(guān)鍵，那就是截至今年年底的購置稅減半政策以及今年成都車展期間，廠家推出的各種購車政策以及推廣活動(dòng)，也將會(huì)吸引消費(fèi)者踴躍購買。

其實(shí)，對于消費(fèi)者來說，該買車的人終究還是要買的。既然有那么多利好政策集中到一起，不僅車輛選擇余地大，還能省更多的錢，那么為何就不在成都車展上買呢？

開啟“金九銀十”銷售旺季

在《車壹圈》看來，除了今年成都車展期間整體預(yù)期被看好外，車展舉行時(shí)間也很好，就此開啟“金九銀十”銷售旺季序幕。

經(jīng)歷上半年疫情后，備受煎熬的國內(nèi)車市確實(shí)需要消費(fèi)刺激，而市場也正在朝著好的方向發(fā)展。這一點(diǎn)，在乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)中就能看到。今年6月份，國內(nèi)汽車零售銷量為194.3萬輛，同比增長22.6%；7月份，汽車銷量共計(jì)181.8萬輛，同比增長20.4%?？梢姡M(jìn)入下半年，國內(nèi)車市穩(wěn)步提升，為成都車展的成功舉辦，創(chuàng)下了有利條件。

此外，在市場回暖之下，今年8月底舉行的成都車展又剛好契合了國內(nèi)“金九銀十”車市旺季的時(shí)間點(diǎn)。對于消費(fèi)者來說，豐富的參展車型、誘人的行業(yè)政策，再加上非常刺激的廠商購車政策的吸引，那么勢必形成車展供需兩旺的熱銷場面。

可以肯定的是，成都車展的熱銷，對其他省市消費(fèi)者也構(gòu)成了極大吸引。以成都車展為核心，除了向西南市場輻射外，還為即將到來的9月份開了好彩頭，為接下來的全國車市整體發(fā)力注入一針強(qiáng)心劑。