smart這個(gè)品牌一直以來給人的印象，是靈動(dòng)。而這一印象的由來，源自于早前推出的smart fortwo。在燃油時(shí)代，smart后續(xù)又推出了四座版本的smart forfour車型，依舊遵循小尺寸車型的研發(fā)路線。但自從smart推出了精靈#1這臺(tái)小型純電SUV后，似乎跳脫出了以小為主的品牌路線，將“smart”這一單詞重新定義解讀為以精致為主。而近日，smart與“博速”（BRABUS）合作推出了smart精靈#1的BRABUS性能版車型，最突出的亮點(diǎn)就是性能會(huì)有明顯的增強(qiáng)，同時(shí)設(shè)計(jì)依然靈動(dòng)。

外觀部分，新版本的前臉造型相比在售的版本更加運(yùn)動(dòng)化了，最為搶眼的則是黑色的車漆搭配前臉下方紅色的前唇，黑與紅的撞色搭配彰顯性能，與前機(jī)艙蓋部分增加的兩個(gè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)結(jié)合，一看就不是好惹的家伙。車側(cè)采用紅色的懸浮車頂，與紅色的后視鏡和紅色的卡鉗進(jìn)行色彩的呼應(yīng)，全新樣式的輪圈也在強(qiáng)調(diào)這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾的造型與此前推出的版本區(qū)別不大，車內(nèi)主色調(diào)同樣是黑紅配色搭配銀色的中控臺(tái)材質(zhì)，配備大尺寸懸浮樣式的中控屏與非常窄的全液晶儀表造型。方向盤下方印有“BRABUS”標(biāo)，頭枕上也有“B”的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻凸顯著“博速”（BRABUS）版本的身份。動(dòng)力方面，根據(jù)消息來看，使用雙電機(jī)四驅(qū)之后，最大功率在400馬力以上，并搭載三元鋰電池，預(yù)計(jì)零百加速時(shí)間將小于4秒，相比在售的版本性能提升不少。那么這臺(tái)車使用起來的成本究竟如何，使用起來又比目前在售的smart精靈#1的Premium版本貴多少呢？我們將從保險(xiǎn)、保養(yǎng)與能耗三個(gè)方面進(jìn)行預(yù)測(cè)解析。

車價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬元，所以保險(xiǎn)預(yù)估平均每年6500元左右

保險(xiǎn)是與車價(jià)相關(guān)的，而咨詢smart城市展廳內(nèi)的工作人員得知，準(zhǔn)確的車型價(jià)格尚未發(fā)布，目前僅能得知廠商為經(jīng)銷商提供的預(yù)計(jì)價(jià)格為低于30萬元。由于smart精靈#1 BRABUS性能版車型需要提前預(yù)定，因此工作人員告知對(duì)于未出價(jià)格提前盲訂的消費(fèi)者以30萬元為標(biāo)準(zhǔn)安排訂單，待具體價(jià)格出來之后再退還差價(jià)部分。因此為了便于計(jì)算，我們以預(yù)計(jì)29萬元的售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)來預(yù)估保險(xiǎn)的費(fèi)用。

按照一般家用車使用3年6萬公里為一個(gè)大的用車周期來計(jì)算，在選擇300萬額度的三者險(xiǎn)，加上車損險(xiǎn)與固定950元交強(qiáng)險(xiǎn)后，我們可以算得smart精靈#1 BRABUS性能版車型的首年保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估大約為7800元左右。如果使用后續(xù)沒有發(fā)生需要出險(xiǎn)的事故情況，那么保費(fèi)預(yù)計(jì)則會(huì)按照第二年八折第三年七折的優(yōu)惠逐年遞減，因此，我們可以算得第二年保險(xiǎn)費(fèi)用大約為6200元左右，第三年則大約為5500元左右。因此預(yù)計(jì)三年周期內(nèi)保險(xiǎn)共計(jì)花費(fèi)大概在20000元以內(nèi)，平均每年保險(xiǎn)方面花費(fèi)預(yù)計(jì)6500元左右。以同樣方式計(jì)算售價(jià)24.5萬元的smart精靈#1 Premium版車型得到每年保險(xiǎn)花費(fèi)大約6000元，smart精靈#1 BRABUS性能版每年在保險(xiǎn)方面貴出約500元。而如果選購(gòu)額度更低的三者險(xiǎn)則保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)更少一些，但如果根據(jù)個(gè)人偏好選擇其他保險(xiǎn)項(xiàng)目則保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)更高，因此僅供參考。

電動(dòng)車向來好養(yǎng)活，保養(yǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)不貴

保養(yǎng)方面，根據(jù)咨詢smart品牌展廳內(nèi)工作人員得知，smart精靈#1 BRABUS性能版的保養(yǎng)周期為1年20000公里先到為準(zhǔn)。但由于smart品牌尚未開始交車，交付中心還未建立，因此售后保養(yǎng)的價(jià)格暫時(shí)無法提供。純電車型由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等需要復(fù)雜保養(yǎng)維護(hù)的部件，因此保養(yǎng)更簡(jiǎn)單，僅為三電系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目，并且定期更換油液與濾芯即可，區(qū)別僅在保養(yǎng)的周期與工時(shí)費(fèi)的價(jià)格不同而已。

按行業(yè)慣例來看，首保是免費(fèi)的，在6個(gè)月或3000公里時(shí)按照先到為準(zhǔn)進(jìn)行。后期的保養(yǎng)周期為1年或20000公里。對(duì)三電系統(tǒng)等各方面的檢查費(fèi)用大約在300元出頭，更換空調(diào)濾芯的費(fèi)用包含工時(shí)費(fèi)后不到200元，冷卻液與制動(dòng)液更換一次的費(fèi)用相加大約200元左右。以3年6萬公里用車周期計(jì)算，基礎(chǔ)的保養(yǎng)方面共計(jì)花費(fèi)大約2700元左右，平均下來每年保養(yǎng)費(fèi)用大約900元。

能耗信息暫無，參考同類車型，預(yù)計(jì)每月充電花200元足夠

由于新車尚未完全上市，能耗數(shù)據(jù)暫時(shí)沒有公布，不得而知，并且根據(jù)詢問展廳工作人員，smart也沒有提供贈(zèng)送充電額度的訂車權(quán)益活動(dòng)。smart精靈#1作為一臺(tái)純電SUV車型，全新的性能版搭載的是前后雙電機(jī)四驅(qū)。

目前，市面里的這類主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)車型不多，如特斯拉Model 3 performance，比亞迪漢EV的性能版本等，日常使用能耗均在18kWh/100公里以上，如果駕駛風(fēng)格比較緩慢，約為16—18kWh/100公里左右。所以，參考到車重、SUV的風(fēng)阻、同樣強(qiáng)調(diào)性能等原因，預(yù)計(jì)該車型的能耗水準(zhǔn)應(yīng)該與同類車型相仿，也就是18kWh/100公里左右。

而此前，普通版的smart精靈#1 Premium版車型已有人進(jìn)行過試駕，實(shí)際的使用能耗較13kWh/100km的CLTC工況官方能耗值更高。所以，后面還可以等待一下性能版能耗的官方數(shù)據(jù)進(jìn)行參考。

由于購(gòu)買這臺(tái)車的消費(fèi)者在外補(bǔ)能的頻率與價(jià)格無法統(tǒng)一預(yù)計(jì)，我們統(tǒng)一以家用充電樁產(chǎn)生的家庭用電0.56元/kWh的充電費(fèi)用來進(jìn)行計(jì)算。3年行駛6萬公里的用車周期內(nèi)，這臺(tái)車的能耗花費(fèi)預(yù)計(jì)大約會(huì)在6000元—6700元區(qū)間內(nèi)，平均到每年則預(yù)估約在2000——2200元區(qū)間，每月預(yù)計(jì)花費(fèi)180元以內(nèi)。具體的行駛工況與駕駛方式的不同能耗會(huì)有出入，能耗方面花費(fèi)也會(huì)不同，因此這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考。

總結(jié)

根據(jù)以上分析，能夠得知， smart精靈#1 BRABUS性能版這臺(tái)車在3年6萬公里周期內(nèi)，綜合保險(xiǎn)、保養(yǎng)與能耗花費(fèi)三個(gè)維度的花銷總計(jì)，預(yù)計(jì)低于30000元，也就是1年不到1萬元，平均每月花費(fèi)約為800元左右。相對(duì)而言，這比此前已經(jīng)上市的普通版車型沒有增加多少，大概是每年多花1000多元養(yǎng)車的水平。所以，這臺(tái)有性格、動(dòng)力強(qiáng)勁的新純電SUV，養(yǎng)車還是比較親民的。