廣東省政府發(fā)文，要求從10月1日起，廣東省內(nèi)有能力生產(chǎn)國六b標準汽油的煉油廠，要開始在廣東省內(nèi)提供六b標準汽油，到了2023年廣東省內(nèi)要全面采用國六b標準汽油。

并且根據(jù)早先能源局的指導意見，從2023年1月1日起，全國全面供應國六B標準的油品。

今年10月起廣東省供應國六B汽油

明年1月起全國供應國六B汽油

廣東省廣州市和深圳市是全國最先實施國六排放的城市，這次廣東省率先供應國六b汽油，其實也是國家響應大氣污染防治政策?？吹竭@大家可能就感到疑惑了，為啥有了國六排放標準后，還要搞一個國六b汽油標準？國六b汽油標準有哪些不同呢？

為什么要換國6b汽油？

更換汽油標準的原因用一句話就能簡單概括：就是油品更環(huán)保，汽車積碳更少。

國六b排放標準相當嚴苛。國六b的碳氧化合物和非甲烷總烴比國六a低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比國六a低30%以上。這么說，其實國六b才是真國六。

那么汽車排放標準的升級，需要油品也有對應的提升，此次油品升級就是配合國六B的排放標準。

我們知道，汽油在提煉的時候經(jīng)過催化重整芳烴含量很高。同樣經(jīng)過催化裂解的汽油，烯烴和硫含量也會較高，兩者對環(huán)境污染也很大，會產(chǎn)生更多臭氧，從而引起臭氧污染，同時烯烴還會造成發(fā)動機尾氣中的氮氧化物增加。芳烴含量高的汽油，燃燒后會產(chǎn)生致癌物苯，并且導致二氧化碳排放增加以及發(fā)動機產(chǎn)生積碳。

國六b汽油要做的就是限制芳烴和烯烴含量，也就說從源頭減少污染，國六b將芳烴和烯烴的含量分別控制在35%和15%以內(nèi)，由于現(xiàn)有的石油加工工藝無法滿足要求，所以煉油廠需要升級汽油加工工藝，這樣才能生產(chǎn)滿足國六b汽油標準。

汽油價格會不會上漲？

從國六A汽油升級到國六B汽油，對于煉油企業(yè)來說最大的不同是煉油工藝的升級，簡單來說就是煉油成本的提升，相信大家都聽過煉油企業(yè)煉油虧損的事情，害怕更換到國六B之后汽油價格又再次提升。

對此，國家也明確的表示過，國六B標準油品零售價格仍然執(zhí)行原質(zhì)量標準價格，不會增加消費者負擔。算是給廣大車主一個定心丸，但未來長期是否會有調(diào)整目前還說不準，至少短期內(nèi)成品油價格會比較穩(wěn)定。

國六b乙醇汽油同步供應

這次廣東省發(fā)布的文件還提到了國六b的乙醇汽油，相比國五標準汽油，國六b乙醇汽油的芳烴和烯烴含量分別降至38%和17%。雖然國六b標準汽油比國五標準更環(huán)保，但是它并沒有解決乙醇汽油不耐燒的問題。

從目前看，乙醇汽油只在國內(nèi)少數(shù)省份供應，大多數(shù)地區(qū)還是試點推廣，以廣東省為例，乙醇汽油只是在湛江市和茂名市等地區(qū)封閉推廣，廣東省其它城市并沒有提供乙醇汽油。

寫在最后

總體來說，油品升級對廣大車主來說是好事，有利于環(huán)境也能增加發(fā)動機壽命，減少故障。但對于車主來說還是希望可以把油價穩(wěn)一穩(wěn)，可能才是最實在的。