國(guó)產(chǎn)品牌近年來的進(jìn)步，大家是有目共睹的。無論是外觀造型、科技配置、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等，都有明顯的提升和進(jìn)步。但是，不少網(wǎng)友也提出了，質(zhì)量是提上去了，價(jià)格同樣是越來越貴，甚至有人開玩笑說：以前沒錢買國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在沒錢買國(guó)產(chǎn)車。

而近期，陸續(xù)上市了不少國(guó)產(chǎn)新品。其中就有三款堪稱重磅的SUV來襲，個(gè)個(gè)都身懷絕技，讓國(guó)人眼前一亮，可謂是有扳倒合資品牌的實(shí)力。不過，它們的價(jià)格同樣備受爭(zhēng)議。到底值不值，咱們今天一起來看一下。

1.理想L9

指導(dǎo)價(jià)：45.98萬(wàn)

對(duì)于這款車，熱度很高，爭(zhēng)議也很大，其中價(jià)格是大家討論最多的。理想L9定位全尺寸SUV，官方將它定義為家庭智能旗艦SUV，提供6座空間布局。

尺寸上，理想L9的長(zhǎng)寬高為5218*1998*1800mm，軸距達(dá)到3105mm，是真正意義的三排6座SUV，空間是相當(dāng)充裕的。

除了空間以外，大屏也是理想L9的一大賣點(diǎn)。新車提供5屏聯(lián)動(dòng)，其中，后排的娛樂屏支持Switch游戲主機(jī)的投屏、手勢(shì)控制交互等功能，大大增加了娛樂性和操作便利性。

另外，在自動(dòng)駕駛輔助方面，L9在硬件上規(guī)格就不低：1顆前向128線激光雷達(dá)，6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭，以及1顆前向毫米波雷達(dá)和12顆超聲波傳感器。

動(dòng)力方面，L9采用的是一臺(tái)四缸1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)的組合。底盤上，理想L9采用前雙叉臂+后五連桿的組合，還有空氣懸架和主動(dòng)電磁懸架。

李想說L9是500萬(wàn)以內(nèi)最好的家用智能SUV，雖然有點(diǎn)吹牛的味道，但目前市面上具備6座/7座布局的大型SUV，只有區(qū)區(qū)5款。除了理想L9，還有奔馳GLS（指導(dǎo)價(jià)：106.80-132.90萬(wàn)）、紅旗E-HS9（指導(dǎo)價(jià)：50.98-77.98萬(wàn)）、寶馬X7（指導(dǎo)價(jià)：100.00-169.80萬(wàn)）、林肯領(lǐng)航員（指導(dǎo)價(jià)：109.80-142.80萬(wàn)）。這樣來看，理想L9還算不算貴呢？

2.阿維塔11

指導(dǎo)價(jià)：34.99-60.00萬(wàn)

阿維塔是長(zhǎng)安的高端品牌，旗下的車型都基于長(zhǎng)安+華為+寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)CHN平臺(tái)打造，其中長(zhǎng)安負(fù)責(zé)整車研發(fā)制造、華為負(fù)責(zé)智慧生態(tài)、寧德時(shí)代負(fù)責(zé)能源解決方案。

作為首款車型，阿維塔11定位中型SUV，提供四座和5座版本，造型上擁有濃郁的轎跑SUV風(fēng)格。內(nèi)飾是其重頭戲，采用了“Vortex情感渦流”設(shè)計(jì)，原創(chuàng)度非常高，可以說是目前市面上罕見的造型。除了常規(guī)的五座版本外，阿維塔11還提供四座版車型。

車身尺寸方面，阿維塔11的長(zhǎng)寬高分別為4880mm/1970mm/1601mm，軸距則達(dá)到了2975mm。

動(dòng)力方面，融合了華為和寧德時(shí)代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，阿維塔11搭載了華為雙電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力性能參數(shù)方面，綜合最大功率425kW，最大扭矩650?！っ?，長(zhǎng)續(xù)航版本零百加速時(shí)間僅為3.98秒，超長(zhǎng)續(xù)航版零百加速僅為4.5秒。

電池則是配備寧德時(shí)代最新CTP三元鋰電池模組，續(xù)航里程提供555km和680km兩個(gè)版本（CLTC），同時(shí)支持750V高壓平臺(tái)、240kW超大功率快充，15分鐘內(nèi)可以將電量從30%充至80%。

智能駕駛輔助系統(tǒng)上，該車搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，據(jù)悉新車搭載了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、以及13顆攝像頭，具備400TOPS算力平臺(tái)，支持高速、城市等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)輔助駕駛功能。

相比于極氪、蔚來ES6等車型，不少網(wǎng)友表示，阿維塔的定價(jià)確實(shí)有些貴了，而且沒有首任車主終身質(zhì)保、沒有HUD功能，低配版沒有座椅通風(fēng)功能，整體來說缺乏性價(jià)比。

3.紅旗LS7

指導(dǎo)價(jià)：136.58-146.58萬(wàn)

近日，紅旗又一款全新SUV——LS7正式上市，官方售價(jià)為136.58-146.58萬(wàn)元。新車定位全尺寸SUV，提供六座版本與四座版本。

“大”是紅旗LS7最突出的特征，長(zhǎng)寬高尺寸分別為5695*2095*1985mm，軸距達(dá)3309mm，國(guó)內(nèi)能跟它競(jìng)爭(zhēng)的估計(jì)只有林肯的領(lǐng)航員。

內(nèi)飾方面，營(yíng)造出了紅旗LS7百萬(wàn)級(jí)的氛圍，方向盤上的獨(dú)特標(biāo)識(shí)十分醒目，貫穿式的中控搭配上麂皮、木紋、金色鍍鉻等材質(zhì)，呈現(xiàn)出濃厚的中式風(fēng)格，挺符合其身份和氣質(zhì)。

動(dòng)力上，紅旗LS7同樣是高規(guī)格。作為一款全尺寸SUV，紅旗賦予了LS7一臺(tái)4.0T V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)匹配8AT變速箱。在如今小排量和新能源的大趨勢(shì)，4.0的排量有絕對(duì)的底氣。

在中國(guó)品牌中，售價(jià)超過百萬(wàn)的豪車其實(shí)并不多，紅旗LS7算是其中一個(gè)。盡管價(jià)格高昂，但新車推出后還是引起了不少人的關(guān)注。不少網(wǎng)友表示，基于紅旗的歷史地位和品牌屬性，LS7未來更多的是面向禮賓用車、政府用車等用途。

小結(jié)

國(guó)產(chǎn)品牌不斷向上突破，推出更高價(jià)值的產(chǎn)品，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要表現(xiàn)，疆哥對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌這種敢于嘗試的精神肯定是支持的。國(guó)產(chǎn)品牌也不用一味地靠性價(jià)比去取勝，畢竟低價(jià)策略永遠(yuǎn)是一把“雙刃劍”。只要不是盲目定價(jià)，找準(zhǔn)自身的產(chǎn)品定位，還是能脫穎而出的。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品的看法。