【有車(chē)以后 到店實(shí)拍】從一定程度上看，紅旗H5可以說(shuō)是整個(gè)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型之一，就在7月底，全新一代紅旗H5正式上市，新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)，被網(wǎng)友稱(chēng)作是“小H9”，它共有三款動(dòng)力，售價(jià)介于15.98-22.58萬(wàn)元之間，接下來(lái)，我們就通過(guò)實(shí)拍的圖片，來(lái)了解一番。

▉ 20秒讀懂新車(chē)

1. 定位為中型轎車(chē)，軸距近3米，采用全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)；

2. 車(chē)內(nèi)有皮革覆蓋、智能大屏、獨(dú)立空調(diào)、高級(jí)音響等豐富配置；

3. 采用為5座布局，空間表現(xiàn)不俗，第二排寬闊；

4. 提供有1.5T+7DCT、1.5T油電混動(dòng)+ECVT、2.0T+8AT三款動(dòng)力組合；

5. 動(dòng)力加速能力強(qiáng)，且百公里綜合油耗水平低，在5.1-6.4升左右。

▉ 外觀

全新一代紅旗H5采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，向高檔款式——紅旗H9、E-HS9靠攏，車(chē)頭有著大面積的直瀑式中網(wǎng)，搭配周?chē)牲c(diǎn)亮的LED燈帶，確實(shí)給人“耳目一新”的視覺(jué)感受。

新車(chē)的車(chē)身側(cè)面線條筆直硬朗，翼子板處還帶有豎置的紅旗裝飾。它的整體軸距足夠長(zhǎng)，能給車(chē)內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，另外還根據(jù)配置不同，有17寸與18寸兩款多幅式輪圈，看上去也蠻大氣。

新車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)，則更像是紅旗H9的縮小版，兩側(cè)呈Y字形的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)沒(méi)有缺席，同時(shí)燈組細(xì)節(jié)也頗具考究，點(diǎn)亮之后有種大鷹展翅的感覺(jué)。下端還帶有雙出排氣口，突出運(yùn)動(dòng)感。

▉ 內(nèi)飾

全新一代紅旗H5的內(nèi)飾，來(lái)了個(gè)大變臉，中控臺(tái)以T字形+大尺寸豎置觸屏呈現(xiàn)在眼前，車(chē)輛大部分物理按鈕都消失不見(jiàn)，集成到了大屏之中。內(nèi)飾做工用料不俗，還帶有氛圍燈，同時(shí)內(nèi)飾配色也有多種選擇，尤其是雙色版本，顯得檔次感滿滿。

實(shí)拍的高配版車(chē)型，中控臺(tái)上的儀表盤(pán)為12.3英寸液晶屏幕顯示，畫(huà)面清晰、直觀，還可切換屏幕顯示導(dǎo)航、車(chē)輛狀態(tài)、多媒體、油耗等內(nèi)容。同時(shí)還帶有HUD抬頭顯示，方便駕駛員查看車(chē)輛信息。

中控豎屏為12.6英寸，整體操作流暢度是不錯(cuò)的。屏幕內(nèi)置了可OTA升級(jí)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、APP遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制（多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)操作）等實(shí)用功能。

中高配版本還配備了Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)，有8-12個(gè)揚(yáng)聲器布局，實(shí)測(cè)一下，音質(zhì)效果確實(shí)還不錯(cuò)，算是同價(jià)位中的較高水準(zhǔn)。

安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)方面，全新一代紅旗H5標(biāo)配了后倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航，中高配版本增加有L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，支持全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全、車(chē)道偏離預(yù)警/保持輔助、360度全景影像等豐富功能。

▉ 座椅&空間

實(shí)拍車(chē)型配備了觸感頗為高級(jí)的真皮材質(zhì)座椅，內(nèi)部填充物的支撐度與舒適度都是不錯(cuò)的。配備有主/駕駛座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位記憶、前排座椅加熱等功能。

第二排為3座設(shè)定，帶有中央扶手與杯架，就簡(jiǎn)單的靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，整個(gè)第二排的空間與舒適性表現(xiàn)算是不錯(cuò)的，處于同價(jià)位的中上層，頭頂上還有大尺寸全景天窗，車(chē)內(nèi)的采光度不錯(cuò)，沒(méi)有壓抑感，高配版車(chē)型還增加有座椅加熱功能。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有不少，足夠考慮到用戶的日常使用需求，同時(shí)電源接口前后排均有配備，而高配版的前排還有手機(jī)無(wú)線充電模塊。

后備廂容積也足夠大，同時(shí)第二排座椅可支持手動(dòng)比例放倒，進(jìn)一步拓展后備廂空間。

▉ 動(dòng)力&底盤(pán)

全新一代紅旗H5提供了1.5T、1.5T混動(dòng)、2.0T三款動(dòng)力，分別匹配7速濕式雙離合變速器、E-CVT電子無(wú)級(jí)變速器與8速手自一體變速器，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間分別是9.5秒、8秒與7.8秒，百公里綜合油耗分別是6.2升、5.1升與6.4升。其中，帶電動(dòng)機(jī)的油電混動(dòng)版本是該新車(chē)的亮點(diǎn)所在，它也是近幾年紅旗品牌首款搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)，混動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)似本田的i-MMD系統(tǒng)。

底盤(pán)方面，新車(chē)依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式。

▉ 點(diǎn)評(píng)

就靜態(tài)實(shí)拍的體驗(yàn)來(lái)看，全新一代紅旗H5所具備的產(chǎn)品力確實(shí)是不俗，尤其是更加優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)很有40-50萬(wàn)元車(chē)型的感受。就當(dāng)前15-20萬(wàn)元左右的定價(jià)來(lái)看，它還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的，除了配置要比某些日系德系車(chē)型高之外，混動(dòng)系統(tǒng)的加入，也讓它能夠吸引更多對(duì)油耗數(shù)據(jù)敏感人群的眼光，算是良心國(guó)貨。

有趣的是，當(dāng)前舊款車(chē)型依然在售，在車(chē)小蜂APP上的價(jià)格還非常實(shí)惠，只需11.9萬(wàn)元左右的起售價(jià)，若不在意款式的朋友，趁現(xiàn)在還有存貨，抄底買(mǎi)舊款，也不愧是個(gè)好選擇。

實(shí)拍車(chē)型：紅旗H5 2023款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版

車(chē)型售價(jià)：21.58萬(wàn)元

特別鳴謝：廣州時(shí)利和紅旗番禺店（廣州番禺區(qū)鐘順路550號(hào)，020-39131688）

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