【有車以后 盤點(diǎn)】眼下2022年已經(jīng)過去一半,上半年雖然受疫情、供應(yīng)鏈不足等多種因素影響,導(dǎo)致汽車產(chǎn)能不足,但也阻止不了車企推出新車的熱情。上半年,汽車圈依然有不少新車型和我們見面,尤其是國產(chǎn)品牌陣營,重磅車型一個(gè)接一個(gè)。而在推出的眾多新車中,這些車型我認(rèn)為非常具有成為爆款的潛質(zhì),看看有沒有你屬意的那個(gè)它。
問界M5
補(bǔ)貼后售價(jià):25.98-33.18萬元
作為華為與賽力斯攜手打造的品牌AITO的首款車型,問界M5推出以來便自帶光環(huán),熱議不斷。搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)可以說是具有爆款潛質(zhì)的理由,和其他與華為合作過的車型不同,新車并非只是在某一部分搭載了鴻蒙系統(tǒng),而是將整套鴻蒙系統(tǒng)整合到智能車聯(lián)系統(tǒng)中,毫不夸張的說,問界M5可以看做是搭載華為鴻蒙系統(tǒng)最完善的車型,堪稱華為的親兒子。
當(dāng)然這套車機(jī)系統(tǒng)也帶給我們不同以往的智能體驗(yàn),最大特點(diǎn)是鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備互聯(lián),比如在登陸同一賬號(hào)的華為手機(jī)和車機(jī)上,就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)信息以及功能的無縫連接。除此之外,問界M5還搭載了HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái),同樣帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
至于其他方面,新車在設(shè)計(jì)上確實(shí)沒有太多亮點(diǎn),甚至在某些細(xì)節(jié)上會(huì)給你熟悉的感覺。動(dòng)力方面,問界M5目前搭載增程式動(dòng)力組合,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選,最大WLTC純電續(xù)航里程為160km。當(dāng)然這款車的售價(jià)也在25.98-31.98萬元,對(duì)于新品牌新車型來講,起步并不算低。如果是你,會(huì)因?yàn)轼櫭上到y(tǒng)買它嗎?
長安UNI-V
指導(dǎo)價(jià):10.89-13.99萬元
今年3月份上市的長安UNI-V,是十萬級(jí)緊湊型運(yùn)動(dòng)家轎市場的新鮮力量,它是十萬級(jí)唯一擁有可升降尾翼的運(yùn)動(dòng)型轎車,再配合機(jī)甲風(fēng)格前臉造型以及修長的車側(cè)線條,僅憑借外觀就能吸引一大波年輕消費(fèi)者的目光。
長安UNI-V內(nèi)飾方面也非常有特點(diǎn),儀表盤和中控屏有層次的排列,中控屏集成了很多豐富功能,并內(nèi)置科大訊飛最新語音交互系統(tǒng),日常用車品質(zhì)感得到提升。作為一款運(yùn)動(dòng)家轎,UNI-V配備了運(yùn)動(dòng)座椅,也為內(nèi)飾帶來運(yùn)動(dòng)氛圍感。
動(dòng)力方面,長安UNI-V提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本,根據(jù)有車以后實(shí)測(cè),長安UNI-V 1.5T整體動(dòng)力表現(xiàn)比較充沛,由于短前懸短后懸的的設(shè)計(jì),整車在轉(zhuǎn)向方面也非常精準(zhǔn)。試想一下,當(dāng)你將UNI-V開在路上,加速向前行駛,后尾翼升起,帶給你不僅是生理上的運(yùn)動(dòng)感,更是觀感上的儀式感,它可以大大方方的告訴消費(fèi)者,自己是臺(tái)真正擁有運(yùn)動(dòng)屬性的車。
星越L 雷神Hi·X
指導(dǎo)價(jià):17.17-18.37萬元
今年年初,吉利發(fā)布了雷神Hi·X混動(dòng)系統(tǒng),首款搭載這套系統(tǒng)的車型就是星越L 雷神Hi·X,與以往混動(dòng)車型不同,它搭載了3擋電驅(qū)變速器(DHT Pro),綜合了本田i-MMD和豐田行星齒輪結(jié)構(gòu),可以帶來豐富的動(dòng)力輸出模式,用戶可以根據(jù)自己的行車偏好進(jìn)行選擇,可以說是混動(dòng)領(lǐng)域又一創(chuàng)新設(shè)計(jì)。據(jù)官方表示,新車熱效率高達(dá)43.32%、節(jié)油率40%、滿油情況下最大續(xù)航為1300km,0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。
除此之外,星越L 雷神Hi·X其他方面亮點(diǎn)也擁有足夠競爭力。普適化和檔次感兼顧的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),廣受大家好評(píng)。三聯(lián)屏+高通驍龍8155芯片+銀河OS系統(tǒng),帶來緊跟時(shí)代潮流的智能體驗(yàn)。4米7車長和2米8軸距,也讓它擁有越級(jí)的空間表現(xiàn)。
星越L 雷神Hi·X結(jié)合本身售價(jià)和表現(xiàn)來看,在同級(jí)混動(dòng)市場不能說是最具性價(jià)比的選手,但絕對(duì)是一款能帶給你均衡體驗(yàn)的車型。
理想L9
指導(dǎo)價(jià):45.98萬元
說到50萬左右SUV車型,我相信你能說出很多優(yōu)秀的選手,它們大多數(shù)強(qiáng)調(diào)豪華大氣、舒適有格調(diào),或者強(qiáng)調(diào)沉穩(wěn)。而理想L9卻另辟蹊徑,利用武裝到牙齒的科技配置打出家庭牌。
理想L9在配置方面可以說豐富的讓人眼花繚亂,我們主要說說它在注重家庭方面的表現(xiàn),新車長超5米,軸距超3米,座椅方面為2+2+2布局。理想L9第二排還配有小桌板,前方中央扶手箱下方還有溫奶瓶的小冰箱。
理想L9擁有三塊3K分辨率的15.7英寸OLED大屏,這種屏幕規(guī)格在汽車上來說基本就是天花板級(jí)的存在。在三塊屏幕分別是中控屏、副駕屏和后排影音屏,在這之中有兩塊都是為了給車上乘客提供服務(wù),這在同價(jià)位其他車型中很難見到。
此外,理想L9的屏幕均可通過Type-C接口實(shí)現(xiàn)與Switch等游戲主機(jī)直連投屏,同時(shí)Type-C接口還提供60W的充電功率。理想L9還配備220V電源,搭配HDMI-Type-C的轉(zhuǎn)接線。除了投屏游戲之外,理論上Type-C接口的手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦也都能進(jìn)行投屏。這些功能雖然平時(shí)使用頻次并不會(huì)太高,但是屬于你用一次或想起來,就感覺充滿幸福感的配置,并且放眼整個(gè)汽車市場,如此偏愛家庭的車可是獨(dú)一份的。
比亞迪元PLUS
指導(dǎo)價(jià):13.78-16.58萬元
目前油價(jià)雖然有持續(xù)回落趨勢(shì),但是距離去年最低點(diǎn)的時(shí)候還差的有些遠(yuǎn)。在這樣的壓力之下,價(jià)格實(shí)惠,成本低的純電動(dòng)車也成為消費(fèi)者買車重點(diǎn)考慮的對(duì)象。比亞迪元是品牌經(jīng)營多年的系列,今年上半年推出的元PLUS相比該系列其他車型,尺寸更大,晉升到緊湊型SUV級(jí)別。它外觀采用目前家族式設(shè)計(jì)語言,普適化的設(shè)計(jì)比較耐看。
不過元PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要大膽不少,在亮相之初也是褒貶不一,類似仿生學(xué)設(shè)計(jì)讓它在眾多車型中足夠令人尋味,但論美感,我想大多數(shù)人不敢恭維。
在消費(fèi)者最關(guān)心的電動(dòng)車?yán)m(xù)航上,元PLUS提供CLTC綜合工況續(xù)航里程430km和510km可選,并采用磷酸鐵鋰刀片電池,除了安全性之外,其可循環(huán)充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里。
編輯總結(jié)
目前汽車市場屬于空前發(fā)展繁榮階段,迎來百年未之大變局。這兩年我們聽到最頻繁的詞匯就是“差異化”,那如何打造差異化,我想從以上五款車型上就能找到答案。
所謂差異化,就是我們要專注于一個(gè)或兩個(gè)方面來做,打造自己的特色。如問界M5是搭載華為鴻蒙系統(tǒng)最完善的車型,長安UNI-V擁有同級(jí)唯一可升降尾翼,星越L 雷神Hi·X采用三擋變速器,理想L9專注家庭用車場景等等,有的時(shí)候?qū)⒁稽c(diǎn)做到極致,往往就能成為吸引用戶購買的絕對(duì)因素。
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