7月21日，網(wǎng)信辦發(fā)布通告：經(jīng)查實，滴滴全球股份有限公司違反《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《個人信息保護(hù)法》的違法違規(guī)行為事實清楚、證據(jù)確鑿、情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處100萬元罰款。

滴滴為何被罰？

滴滴今日之事，早在去年已有預(yù)兆。因在美上市，2021年6月11日凌晨，滴滴正式向SEC（美國證券交易委員會）提交了IPO招股書，其股權(quán)結(jié)構(gòu)也于當(dāng)時披露。

在其機(jī)構(gòu)投資者中，軟銀愿景基金（Softbank Vision Fund，日本風(fēng)投公司）持股高達(dá)21.5%，Uber持股12.8%，其他股東還包括蘋果、豐田、摩根士丹利、摩根大通、高盛等。從其股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，滴滴背后資本復(fù)雜，且涉及多個具有投票權(quán)的國外資本，而高精度地圖恰恰是我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中不可讓步的一環(huán)。

高精度地圖相比于普通地圖來說，能夠提供更高精度、更高維度、更為豐富的地圖服務(wù)。除了普通地圖所具備的元素之外，高精度地圖還能夠提供包含路燈、護(hù)欄、周邊商家等其他信息。

簡單形容，普通地圖能夠為用戶指出一條可行駛的路，而高精度地圖將提供更精細(xì)的車道、路口、周邊相關(guān)信息。應(yīng)用在自動駕駛汽車上，可以防止傳感器探測距離過短的現(xiàn)實問題，能夠讓兩者相互配合，提高出行效率。

這一技術(shù)對于智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛時代來說具有重大意義，但對于國家立場、用戶信息來說，則更加考驗相關(guān)運營公司的道德良知。

2021年7月份，滴滴因涉嫌數(shù)據(jù)泄露而遭下架鬧的沸沸揚揚，彼時業(yè)界已經(jīng)預(yù)測滴滴自動駕駛業(yè)務(wù)將暫緩、甚至停止發(fā)展。通過大數(shù)據(jù)，滴滴研究院能夠通過監(jiān)測推算出滴滴用戶的出行規(guī)律，掌握用戶居住地、上下班時間等瑣碎信息，還能掌握相關(guān)人員身份證號碼、手機(jī)號碼等個人信息。

在這樣的使用機(jī)制之下，或許一些隱秘的人員信息，在滴滴面前一覽無遺。

據(jù)網(wǎng)信辦近期披露，滴滴公司共存在16項違法事實，歸納起來主要是8個方面。一是違法收集用戶手機(jī)相冊中的截圖信息1196.39萬條；二是過度收集用戶剪切板信息、應(yīng)用列表信息83.23億條；三是過度收集乘客人臉識別信息1.07億條、年齡段信息5350.92萬條、職業(yè)信息1633.56萬條、親情關(guān)系信息138.29萬條、“家”和“公司”打車地址信息1.53億條；四是過度收集乘客評價代駕服務(wù)時、App后臺運行時、手機(jī)連接桔視記錄儀設(shè)備時的精準(zhǔn)位置（經(jīng)緯度）信息1.67億條；五是過度收集司機(jī)學(xué)歷信息14.29萬條，以明文形式存儲司機(jī)身份證號信息5780.26萬條；六是在未明確告知乘客情況下分析乘客出行意圖信息539.76億條、常駐城市信息15.38億條、異地商務(wù)/異地旅游信息3.04億條；七是在乘客使用順風(fēng)車服務(wù)時頻繁索取無關(guān)的“電話權(quán)限”；八是未準(zhǔn)確、清晰說明用戶設(shè)備信息等19項個人信息處理目的。

網(wǎng)信辦還表示，滴滴公司存在嚴(yán)重影響國家安全的數(shù)據(jù)處理活動，以及拒不履行監(jiān)管部門的明確要求，陽奉陰違、惡意逃避監(jiān)管等其他違法違規(guī)問題，給國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和數(shù)據(jù)安全帶來嚴(yán)重安全風(fēng)險隱患。因涉及國家安全，依法不公開。

一串串?dāng)?shù)據(jù)觸目驚心，而我國又為何對高精度地圖問題如此重視？

高精度地圖為何如此重要？

2018年1月，國家發(fā)改委頒布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的征求意見稿，推動智能汽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，規(guī)劃到2030年我國實現(xiàn)智能汽車強(qiáng)國目標(biāo)。其中指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要突破信息通信、信息安全、高精度地圖、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車完全有別于過去僅作為出行工具的汽車含義，它被時代賦予了新的意義，是能源、交通、大數(shù)據(jù)、5G、半導(dǎo)體等等最新技術(shù)的集合體。

種種高新科技正在顛覆駕駛，自動駕駛則是實現(xiàn)出行自由的最終目的。高精度地圖是走向智能網(wǎng)聯(lián)道路的重要技術(shù)，也是自動駕駛道路上不可缺少的一環(huán)，是必然經(jīng)歷的上游產(chǎn)業(yè)。

想要成為高精度地圖頭部企業(yè)，需要的不僅是背后的核心技術(shù)，更需要不斷的采集、錄入信息，建立龐大的數(shù)據(jù)庫來保證出行信息更加精準(zhǔn)。

在此過程中，極易涉及我國敏感區(qū)域的地理坐標(biāo)、影像數(shù)據(jù)。所以歷年以來，我國都對相關(guān)產(chǎn)業(yè)審查嚴(yán)謹(jǐn)、監(jiān)管嚴(yán)格。

根據(jù)國家發(fā)改委、商務(wù)部頒布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2019年版）》，我國嚴(yán)禁外商投資“導(dǎo)航電子地圖編制”領(lǐng)域。

滴滴被處罰巨款，真正原因便是其觸及到了這一高壓線。

滴滴的自動駕駛發(fā)展目前只能暫緩，日后如何發(fā)展現(xiàn)在還是未知數(shù)。而隨著滴滴的短暫“落幕”，高精度地圖將展開新的群雄逐鹿。

目前，百度地圖、高德地圖、豐圖科技、維智科技等數(shù)十家車企都正在高精度地圖領(lǐng)域深耕，在遵守相關(guān)法律法規(guī)的前提下，這些企業(yè)將描繪出更全面的出行地圖，也描繪出更燦爛的產(chǎn)業(yè)前景。