根據(jù)時代財經(jīng)的報道，恒馳5的預(yù)售成績中，很可能有許多訂單由恒大物業(yè)的員工完成——不僅有恒大員工自掏腰包訂車，以完成考核任務(wù)，甚至還透露有同事訂車2-4臺。

實際上，恒大物業(yè)在內(nèi)部會議上分派恒馳5的銷售考核任務(wù)也是理所當(dāng)然的，畢竟恒大物業(yè)可謂遍布全國，無論在規(guī)模還是形式都有優(yōu)勢，至少也可以迅速打響恒馳汽車的品牌知名度。因此一些恒大物管人員化身成汽車銷售，為恒馳5捧場，許多恒大小區(qū)物業(yè)中心門口也張貼有恒馳5的廣告。

是否有員工自掏腰包沖業(yè)績，恒大客服回應(yīng)媒體稱：“目前，我們這邊是說沒有讓員工來訂的”。

但有意思的是，在某二手交易平臺上，也出現(xiàn)了一些恒馳5訂單的轉(zhuǎn)讓信息。

與此同時，同一個二手交易平臺上，還有人表示要收購恒馳5的訂單，甚至是錢管夠、無限收。

值得一提的是，恒馳5的小訂僅需1000元，但定金抵車款的資格需要按照轉(zhuǎn)大訂的時間排序，且只有前10000臺的大訂才能享受到訂金10000元抵20000元、免費提供恒馳H-Pilot智能輔助駕駛包、贈送5年(10G/月)車載流量包、贈送家用充電樁及免費安裝服務(wù)、整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、終身享受24小時免費道路救援、終身享受每年2次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、提車后三年內(nèi)6折保值回購、提車后15日內(nèi)可退車退款等等權(quán)益。

這意味著，如果真的有人收了小訂的訂單，轉(zhuǎn)大訂的時間不能進入前10000臺，便不能享受以上的諸多權(quán)益。顯然，除非轉(zhuǎn)大訂的恒馳5遠少于10000臺，否則這并不是一筆很妥當(dāng)?shù)纳狻?/p>

換個角度來說，如果真的有恒大員工自掏腰包訂車以完成考核任務(wù)，那么完成任務(wù)之后就是退訂退款，如果此時的訂單能賺上一筆，又何樂不為呢。而如果退訂量少了，恒大汽車的面子也顯然掛得住。

在五一假期期間，恒馳5在盲訂開啟的10個小時內(nèi)其實就獲得了5萬臺的訂單。但自7月6日開啟預(yù)售到7月29日晚，恒馳5累計收到的預(yù)售訂單為3.7萬臺。