你們有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的自主品牌都喜歡推MPV車型？而且還是高端車型。日前我們從網(wǎng)上獲取到紅旗全新MPV的實車圖片，新車未來或將定名為“紅旗HQ9”，且從圖中看出，該車已無限接近量產，最新消息表明，新車將在8月正式上市，而為了凸顯高端身份，該車還將推出插電混動版可以選擇。

而從定位來看，該車也很可能是一款高端MPV，售價比賽那、奧德賽等合資產品還要貴。細數(shù)一下，嵐圖、騰勢等品牌都推出了自己的高端MPV，自主品牌扎堆入市，勝算有多大？

為何自主高端都愛推MPV？

首先，是因為高端MPV市場競爭對手較少，特別是合資品牌在這一細分市場幾乎沒有產品。寶馬，奧迪，沃爾沃，凱迪拉克，壓根就沒有推出MPV，能叫的上名字來的，只有豐田埃爾法。

合資品牌的車型價格在20萬~35萬元的售價區(qū)間，包括豐田賽那，別克GL8，奧德賽，大眾巍然，艾力紳，起亞嘉華。而價格更貴的豐田阿爾法，價格直接飆到80萬以上了。

所以35萬到60萬這個價格區(qū)間之內的MPV市場，是大有可為的。自主高端MPV，像嵐圖、騰勢等MPV，它們的售價區(qū)間都在35萬元到60萬元之間，就是看中了這個藍海市場。

其次，高端MPV對品牌形象和價值提升，還是很有幫助的。

要知道高端MPV面對的都是高端家庭用戶，或者高端商務用戶，這一類消費群體本身不差錢，但更重視用戶體驗。自主高端MPV大部分是新能源車，因為這樣一來無論是加速性能，還是油耗等，都有更佳的用戶體驗，更容易得到高端消費群體的認可，反過來說就有利于提升品牌形象了。

說起來，無論是嵐圖還是騰勢等MPV，都是新能源車，就技術而言要比過去的傳統(tǒng)燃油車有很大的進步，特別是在智能化方面。

譬如嵐圖夢想家配有空氣懸架、5個毫米波雷達、7個攝像頭，12個超聲波雷達，還有自動泊車、遠程控制等等。1.4米的貫穿式大屏幕也十分震撼。

高端MPV賣得貴，自然不會在配置上吝嗇的，相信紅旗HQ9也會有極高的配置。

紅旗HQ9有高端味道嗎？

這款紅旗MPV最讓人關注的是尺寸，因為它比騰勢D9還要大，新車長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，定位中大型MPV，這一數(shù)據(jù)放在同級中還是頗有優(yōu)勢，這也意味著擁有更好的乘坐空間。

更大的尺寸，意味著可以賣得更貴。紅旗本身就是一個高端品牌，HQ9設計也很有氣場。

紅旗HQ9采用了家族式的設計元素，放在這臺中大型MPV上更凸顯霸氣。大尺寸格柵搭配內部直瀑式造型，整車看上去十分大氣。

車身側面采用了傳統(tǒng)MPV造型設計，前后門把手位置均加入了紅旗元素作為裝飾。車尾采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在邊緣加入鍍鉻飾條進行點綴，加強層次感。

至于定價方面，基于其更大的尺寸和PHEV動力，結合紅旗的品牌定位，預計新車其售價比騰勢D9更高，或將在40萬元起步。

至于有沒有高端的味道，當然還得看配置了。新車配備了懸浮式大尺寸中控屏、三輻式多功能方向盤等，整體看上去更加時尚。同時，我們能夠看到這款車第二排座椅配備可升降腳踏等，讓乘客上車更加優(yōu)雅。

總的來說，紅旗HQ9確實有高端的氣質，首先紅旗這個品牌還是有一定的號召力的，且外觀設計更大氣，車身尺寸和配置也不錯，加上PHEV動力的加持，賣40萬起似乎也不是什么難事。