導(dǎo)

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從2017年開始中國汽車市場(chǎng)出現(xiàn)降溫現(xiàn)象，直到2018年中國車市迎來28年來的首次銷量下滑，連帶著昔日火熱的SUV及MPV市場(chǎng)的疲軟，中國汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始悄然發(fā)生著變化。

同時(shí)中國消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也更加的理性成熟，這一方面極大程度表現(xiàn)在大家對(duì)于噱頭十足引人入勝的新車不再蜂擁而上，對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)中的同質(zhì)化車型也有著更多的思考，定位精準(zhǔn)并且符合目標(biāo)人群使用需求的車型更加受追捧。正是如此，我們現(xiàn)在開始越來越多地看到市場(chǎng)上出現(xiàn)“對(duì)癥下藥”的新車，例如為運(yùn)動(dòng)而生的現(xiàn)代菲斯塔，押寶靈活空間的別克GL6，以及今天我們要說的針對(duì)年輕家庭注重實(shí)用性的福特領(lǐng)界。

外觀&內(nèi)飾

顏值至上，用料厚道

對(duì)于愛美顏的年輕人來說，過分樸實(shí)的前臉自然只能泯然眾車矣，好在福特的家族前臉設(shè)計(jì)并不落俗，六邊形中網(wǎng)雖然少了幾分張揚(yáng)，但是內(nèi)部熏黑的造型加上與格柵相連的細(xì)長(zhǎng)大燈組，為車頭帶來了更多的精致感，尤其是大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及倒“L”型的細(xì)長(zhǎng)日間行車燈，質(zhì)感方面表現(xiàn)不錯(cuò)。另外，面積不大的中網(wǎng)和位置較高的前大燈也使得車頭的視覺重心提升不少，SUV的魁梧既視感絲毫不減。

側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線以及懸浮式車頂勾勒出較為靈動(dòng)的線條，側(cè)后方也頗有些溜背的味道，領(lǐng)界的車身寬度達(dá)到同級(jí)罕見的1936毫米，加上面積較小的尾窗所帶來的較高的視覺中心以及尾部較強(qiáng)的層次感，營造出扎實(shí)穩(wěn)健的姿態(tài)。不規(guī)則造型尾燈內(nèi)部的LED光源，加上排列于鍍鉻裝飾條上方的“TERRITORY”英文車標(biāo)，和車頭一樣體現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感?！半p邊雙出”的排氣裝飾一定是為了烘托運(yùn)動(dòng)氛圍，真正的排氣則隱藏于保險(xiǎn)杠下方。

拉開車門，領(lǐng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不簡(jiǎn)約，較多交錯(cuò)的平直線條和層次明顯的中控布局營造出較為復(fù)雜的內(nèi)飾氛圍，除了大量的皮革縫線材質(zhì)包裹，仿木紋飾板，大面積鋼琴烤漆飾板以及啞光鍍鉻材質(zhì)的使用，使得車內(nèi)有著相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感，甚至體現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別車型并不常見的高級(jí)感。與鋼琴烤漆面板融為一體的10.1英寸中控觸摸屏，以及顯示效果細(xì)膩的10.25英寸全液晶儀表盤，也體現(xiàn)出較為濃郁的科技感。此外，國人喜愛的全景天窗在領(lǐng)界上照常出現(xiàn)，不僅采光面積較大，可開啟的范圍也不小。

空間&配置

橫向空間占優(yōu)，科技配置討喜

內(nèi)飾部分較為高級(jí)的檔次感是領(lǐng)界留給我們的第一印象，實(shí)際乘坐體驗(yàn)之后，其在舒適性方面的優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步有所顯現(xiàn)。2716毫米的軸距在同級(jí)車型中已經(jīng)能夠算是上游水準(zhǔn)，而1936毫米的車身寬度絕對(duì)是罕見的，由此提供的乘坐空間還是非?？捎^的，尤其是在后排乘坐體驗(yàn)上，充裕的橫向空間，后排出風(fēng)口的出現(xiàn)以及中央頭枕較大的調(diào)節(jié)范圍，讓后排三個(gè)乘客都能有著不錯(cuò)的乘坐舒適性。此外，手機(jī)無線充電，前排無鑰匙進(jìn)入，前排座椅加熱/通風(fēng)等配置的出現(xiàn)，也為前排乘客的舒適性提供了不錯(cuò)的保證。

前文已經(jīng)提到過，對(duì)于主打年輕群體的車型，福特領(lǐng)界在科技配置方面的表現(xiàn)有著不錯(cuò)的吸引力。10.25英寸的全液晶儀表盤采用LCD彩色顯示屏，除了能夠在經(jīng)典、現(xiàn)代和運(yùn)動(dòng)三種顯示風(fēng)格中進(jìn)行切換，也可以和中控屏幕互聯(lián)從而投射導(dǎo)航等信息。另外，10.1英寸的中控屏幕車機(jī)除了支持在線導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)音樂、語音控制等主流功能之外，車主也可以通過安裝在手機(jī)上的福特派APP，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)等控制。

安全配置

主動(dòng)安全配置豐富智商高

無論是從寬大舒適的空間乘坐感受還是靈活豐富的儲(chǔ)物空間方面，領(lǐng)界都表現(xiàn)出相當(dāng)實(shí)用便利的一面，很顯然，它的定位絕不僅限于年輕小夫妻，而是旨在能夠滿足一家老小的出行需求。

從這一方面來說，安全配置就成為了另一個(gè)不得不關(guān)注的重點(diǎn)，這一點(diǎn)上領(lǐng)界似乎也是有的放矢，其搭載的福特Co-Pilot360?駕駛輔助系統(tǒng)，包括了ACC全速段自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360度全景影像可視系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車和自動(dòng)泊車等功能，在同級(jí)車型中無論是在主動(dòng)安全配置的豐富程度還是智能化水平上，都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力&油耗

全系1.5T動(dòng)力，48V輕混系統(tǒng)是亮點(diǎn)

領(lǐng)界全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力，峰值扭矩225牛·米，雖然動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)給我們留下最深刻的印象絕不是動(dòng)力的爆發(fā)，而是在于燃油經(jīng)濟(jì)性。一方面，米勒循環(huán)和高壓EGR等技術(shù)的加身，讓這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；另一方面，CVT變速箱與生俱來的平順性優(yōu)勢(shì)，在略顯平淡的動(dòng)力輸出背后也不斷試探著油耗的底線。

值得一提的是，領(lǐng)界的頂配車型搭載了48V輕混系統(tǒng)，這在同價(jià)位車型中是十分罕見的。48V啟發(fā)電機(jī)最大功率為13.6馬力，峰值扭矩54?！っ?，不過這臺(tái)電機(jī)并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛，一方面它用來為發(fā)動(dòng)機(jī)提供輔助動(dòng)力，另一方面，它能夠起到動(dòng)能回收的作用從而更好的實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性，將百公里油耗拉低至6.3升。