比亞迪海豹這臺(tái)車誕生于于比亞迪e平臺(tái)3.0，從研發(fā)之初以來(lái)受到的關(guān)注度就一直很高，近日這臺(tái)車正式上市，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)-28.68萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則為小鵬P7與銷量王特斯拉Model 3，作為針對(duì)國(guó)內(nèi)純電新能源市場(chǎng)推出的熱門車型，使用成本必然是消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)非常重要的考慮因素，那么這臺(tái)車使用起來(lái)的成本到底高不高？

比亞迪海豹外觀部分全新的海洋系列設(shè)計(jì)風(fēng)格很有動(dòng)感，整車線條俯沖感很強(qiáng)，非常有視覺沖擊力，整車線條勾勒出很強(qiáng)的肌肉感。車身尺寸方面，這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm，在B級(jí)車中屬于比較突出的。車側(cè)腰線比較獨(dú)特，線條流暢大氣。短前后懸也讓四個(gè)車輪盡可能靠外，帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性的同時(shí)也讓造型更加美觀。車尾部尾燈采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，效果很好。內(nèi)飾采用藍(lán)灰配色，比亞迪的海洋設(shè)計(jì)語(yǔ)言也得以在車內(nèi)體現(xiàn)。這臺(tái)車采用15.6英寸的懸浮屏幕帶可旋轉(zhuǎn)功能，同時(shí)全系配備了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。新車提供三款續(xù)航版本，分別為550km、650km與700km（CLTC工況），并可選擇兩驅(qū)與四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，零百加速最快為3.8秒。這臺(tái)車顏值挺高，性能方面也不錯(cuò)，那么今天就一起來(lái)計(jì)算一下，保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及能耗三個(gè)維度的日常使用成本。

頂配車型售價(jià)28.68萬(wàn)，保險(xiǎn)費(fèi)用每年平均6480元左右

保險(xiǎn)方面由于保險(xiǎn)價(jià)格與車價(jià)相關(guān)，我們選擇價(jià)格最高的四驅(qū)性能版來(lái)進(jìn)行計(jì)算，這個(gè)版本是海豹的頂配車型，保險(xiǎn)價(jià)格自然為全系最高，其他配置級(jí)的保險(xiǎn)價(jià)格則在此之下。此外各地保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)款項(xiàng)報(bào)價(jià)有參差，優(yōu)惠力度也不盡相同，因此計(jì)算結(jié)果僅供參考。

海豹的四驅(qū)性能版售價(jià)28.68萬(wàn)元，在選擇比較全面的300萬(wàn)額度的三者險(xiǎn)后，加上車損險(xiǎn)與固定950元交強(qiáng)險(xiǎn)，這臺(tái)頂配的比亞迪海豹車型的首年保費(fèi)計(jì)算為7700元左右，如果未遇到需要出險(xiǎn)的情況，按照保險(xiǎn)公司提供的第二年保費(fèi)八折第三年七折的優(yōu)惠計(jì)算，這臺(tái)車次年的保費(fèi)則為6200元左右，第三年則為5400元左右。按照家用車普遍行駛周期三年六萬(wàn)公里計(jì)算，三年的保險(xiǎn)費(fèi)用共計(jì)大約為19500元，平均到每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為6500元。需要提到的是一些其他的保險(xiǎn)項(xiàng)目則需要視情況看車主自行選擇，額外選其他項(xiàng)目的話費(fèi)用會(huì)更高一些。

保養(yǎng)周期1年2萬(wàn)公里，每次大約400元

保養(yǎng)方面，由于海豹?jiǎng)倓偵鲜?，售后的維保系統(tǒng)仍在建立，經(jīng)過在比亞迪展廳內(nèi)對(duì)工作人員詢問得知，比亞迪海豹車型的保養(yǎng)周期為1年2萬(wàn)公里一次，先到為準(zhǔn)，不區(qū)分大小保養(yǎng)。并且由于電動(dòng)車結(jié)構(gòu)方面情況，保養(yǎng)內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，僅為三點(diǎn)系統(tǒng)以及各項(xiàng)油液的檢查項(xiàng)目，保養(yǎng)的費(fèi)用大概為每次400元左右。同樣按照三年六萬(wàn)公里計(jì)算，算下來(lái)保養(yǎng)是一年一次，每次400元，一個(gè)大的用車周期內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)為1200元左右。

四驅(qū)版本能耗最高，每月電費(fèi)約為136元

能耗方面，海豹的幾款不同續(xù)航的車型電量消耗值不同，其中550km續(xù)航的版本電量為12.6kWh/100km，700km長(zhǎng)續(xù)航版百公里能耗為13kWh/100km，頂配車型四驅(qū)性能版續(xù)航650km，電耗為14.6kWh/100km，我們?nèi)耘f選擇耗電量最高的頂配車型進(jìn)行計(jì)算，按照三年六萬(wàn)公里的行駛里程，總計(jì)消耗電量8760kWh，按照家庭使用電費(fèi)0.56元/度計(jì)算，總計(jì)花費(fèi)大概為4905元，平均每年充電方面花費(fèi)在1635元左右，每月大概136元。

總結(jié)

我們將海豹四驅(qū)性能版的保險(xiǎn)、保養(yǎng)與能耗花費(fèi)三個(gè)維度的費(fèi)用進(jìn)行總和，在家用車大的用車周期以內(nèi)三年六萬(wàn)公里的共計(jì)費(fèi)用大約為25547元，平均每年需要花費(fèi)在養(yǎng)車上的支出是8515元，折算至每月大概700元左右，對(duì)于一臺(tái)20多萬(wàn)的純電車型，還是比較節(jié)省的。我們可以看到海豹的用車成本比較低，由于電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)，讓他的保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單，因此這方面花費(fèi)并不高，補(bǔ)能方面海豹的耗電量也不算大，僅剩下保險(xiǎn)作為支出大頭。我們此次計(jì)算的是頂配版本，其余配置的版本耗電量更低，并且車價(jià)更便宜則能夠更加節(jié)省一些。