在國(guó)內(nèi)眾多新勢(shì)力里,哪吒算是一個(gè)從不被看好到銷量驚人的品牌,旗下的哪吒V更是奪得了上半年新勢(shì)力純電動(dòng)銷量第一,確實(shí)讓人不得不另眼先看。而對(duì)于哪吒來(lái)說(shuō)今年最重磅的一款車型應(yīng)該就是旗下的全新中大型純電轎車哪吒S,新車在近日也正式上市。
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哪吒S將提供增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇,其中增程版有小版、中版和大版三個(gè)配置等級(jí),而純電動(dòng)版本則在此基礎(chǔ)上增加了激光雷達(dá)版和耀世版兩個(gè)配置,取消了小版這個(gè)配置,增程版指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.98-23.98萬(wàn)元,純電版指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為24.58-33.88萬(wàn)元。
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外觀:改變形象,從我做起
誰(shuí)還記得哪吒第一款車型NO1的造型嗎?說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)給我的第一感覺(jué)就是這難道不是油改電嗎?除了價(jià)格比較低基本沒(méi)有什么特點(diǎn)。不過(guò)之后哪吒也是慢慢推出哪吒V和哪吒U,一定程度改變了品牌形象,但短時(shí)間內(nèi)也摘不掉“廉價(jià)”的標(biāo)簽。而此次哪吒S的到來(lái), 講真它看上去和此前的哪吒沒(méi)多大關(guān)系,中大型轎車的定位,二三十萬(wàn)的售價(jià),應(yīng)該是想要重塑一下哪吒品牌了。
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不過(guò)也值得擔(dān)心的一點(diǎn),那就是歷史遺留問(wèn)題,此前哪吒都給人一種低價(jià)格、高性價(jià)比的特點(diǎn),關(guān)注哪吒的朋友大多也是沖著這個(gè)去的,他們是否會(huì)接受這樣一款定位算是中等偏上的哪吒S。而預(yù)算在二三十萬(wàn)的這部分人群,相信此前應(yīng)該是很少關(guān)注到哪吒的,哪吒S的推出又能否讓他們開(kāi)始關(guān)注哪吒品牌呢?這都不得而知,唯有把答案交給每月初公布的銷量了。
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再回到外觀這部分,哪吒S的前臉設(shè)計(jì)就很“新勢(shì)力”,簡(jiǎn)潔且富有運(yùn)動(dòng)感。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì),搭配造型簡(jiǎn)潔且犀利的LED日間行車燈,更具辨識(shí)度。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),整個(gè)車身比例有點(diǎn)類似跑車,車頭是比較長(zhǎng)且低矮的。前翼子板的地方有兩個(gè)凸起的攝像頭,這也是新勢(shì)力主打智能駕駛車型的常規(guī)操作。
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車尾的設(shè)計(jì)沒(méi)有車頭那么夸張,相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)讓它略顯臃腫,貫穿式的LED燈組也有種似曾相似的感覺(jué)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距為2980mm,在中大型轎車?yán)锼闶且粋€(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的尺寸。此外,新車還推出了幻夜黑、極夜綠、絕塵銀三種車身顏色來(lái)供選擇。
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來(lái)到車內(nèi),哪吒S也延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)思路,整個(gè)內(nèi)飾由17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成的“四屏聯(lián)動(dòng)”。當(dāng)然新車也搭載了8155芯片,所以整個(gè)車機(jī)的使用感受不用太過(guò)擔(dān)心,基本是品質(zhì)保障了,新車內(nèi)置了QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和Hypervisor虛擬化技術(shù)。
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除了智能部分,新車還將配備21揚(yáng)聲器聲場(chǎng)系統(tǒng),擁有1216W,包括12個(gè)主揚(yáng)聲器,1個(gè)重低音,4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器,4個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器,其中頭枕?yè)P(yáng)聲器將支持獨(dú)立音源播放,支持7.14聲道。
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智能駕駛輔助部分也是該車一大亮點(diǎn),新車全系標(biāo)配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),當(dāng)然大家也可以選擇更新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等場(chǎng)景的使用,并且擁有2個(gè)激光雷達(dá),算力達(dá)到200TOPS。和當(dāng)下最頂尖的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)相比,算力沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),但也是完全夠夠的。此外,高速領(lǐng)航輔助駕駛將于2023年上半年推送,NETA Pilot4.0專屬的城市領(lǐng)航輔助駕駛將于2024年上半年推送。
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動(dòng)力部分,新車將提供多種動(dòng)力組合,后驅(qū)純電以及增程版車型0-100km/h加速時(shí)間為6.9s,四驅(qū)版純電車型最大功率340kW,最大扭矩620N·m,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。續(xù)航部分,增程版車型純電續(xù)航里程為310km,總續(xù)航里程可達(dá)1160km,,后驅(qū)純電版續(xù)航里程為715km,四驅(qū)純電版續(xù)航里程為650km。
總結(jié)
哪吒S的亮點(diǎn)還是很突出的,整車在外觀內(nèi)飾以及智能駕駛輔助等方面都很不錯(cuò)。前幾日我們都說(shuō)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03動(dòng)力選擇很多樣,在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)還是表少見(jiàn)的,而此次哪吒S就補(bǔ)齊了。
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作者