最近，新款長安銳程PLUS實車曝光，看到這款車之后，我相信有理由讓你放棄速騰和卡羅拉了！

首先，新車在造型設(shè)計上更加成熟，前臉采用了無邊界中網(wǎng)，中網(wǎng)與前臉和大燈融合在一起，整體性很強。

車身側(cè)面的比例非常流暢，根據(jù)已經(jīng)曝光的尺寸，新車的長寬高分別為4800/1825/1465（1480）mm，軸距為2770mm。已經(jīng)超越了不少合資品牌緊湊型車，4800mm的車身長度甚至已經(jīng)達到了B級車的水平。

車尾的設(shè)計也很成熟，使用了貫穿式尾燈設(shè)計，后備廂上沿有一個翹起的小尾翼造型，視覺效果也非常運動！

其次，在動力方面，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率138kw。參考目前銳程CC的1.5T藍鯨發(fā)動機，也是138kw。因此他們使用的或許是同款發(fā)動機，擁有188馬力，300牛米。性能是很不錯的。

在輪胎規(guī)格方面，提供了三款輪胎規(guī)格，分別是205 60R16，215 50R17，225 45R18，前兩款輪胎規(guī)格都是面向家用的定位。

新車上市之后長安銳程PLUS主要的競爭對手的速騰，卡羅拉，思域這些合資品牌緊湊型SUV。與這些競爭對手相比長安銳程PLUS的價格是有優(yōu)勢的。因為我們參考目前銳程CC的價格，只需要9.79~11.29萬元。因此長安銳程PLUS的價格估計也差不多，或許比長安銳程CC的價格略貴，但應(yīng)該也不會超過15萬元。

最近幾年，自主品牌轎車已經(jīng)充分獲得了市場驗證，吉利帝豪，長安逸動都能成為銷量前10的自主品牌轎車。吉利星瑞，領(lǐng)克03也獲得了年輕消費者的青睞。因此自主品牌也開始紛紛試水更高端的轎車。

但是在這個市場想要獲得成功是不容易的，因為轎車市場是合資品牌最后的陣地。最近幾年，自主品牌逐漸在SUV市場，MPV市場，皮卡市場，新能源市場崛起。特別是新能源市場，甚至自主品牌和造車新勢力公司的產(chǎn)品，已經(jīng)遠遠的超過了合資品牌。

因此隨著長安銳程PLUS還有一眾自主品牌轎車的推出，自主品牌今后勢必在轎車市場也會與合資品牌分庭抗禮。合資品牌恐怕也會失去最后一塊陣地。