在合資緊湊級轎車里，東風標致408一直都是比較有個性的存在，不論是產品訴求還是具體的設計，都很有法系車那種特別的味道?，F(xiàn)在，東風標致新408也已經迎來了預售，從10.57萬——12.17萬之間的預售價來看，應該說這個定價是很有誠意的。在不同的時代，這是一個全新的定價。

當然作為消費者來講，是很愿意看到這樣的預售價區(qū)間的。要知道，當下新能源汽車對燃油車的滲透是比較高的，作為燃油車如何才能更有效的吸引消費者是不少品牌要思考的問題，東風標致也不例外。

而身處內卷更嚴重的轎車市場，新408是如何做的呢？

新車新氣象？中國市場首款新獅標車型

作為標致品牌在國內市場首款搭載新獅標的車型，東風標致新408很有點新車新氣象的感覺。事實上，標致去年就在全球范圍內進行了品牌煥新，預計在后續(xù)煥新的產品當中，新獅標也將會陸陸續(xù)續(xù)被搭載。

在產品定位上，東風標致新408被定義為“新法式高品質大家轎”，從這個訴求中至少可以讀出兩條信息，一是強調其家用轎車的屬性，這個大方向是沒有問題的，尤其從尺寸、空間上來說是這樣的；二是強調其“新”，筆者對此有兩種理解，首先市場環(huán)境不同了，品牌理念、甚至產品理念必須與時俱進，其次是產品端，實用性與新設計也要并存。

產品本身新在哪兒？上干貨

早在7月12日，東風標致新408就已經量產下線，雖然整體車身輪廓與現(xiàn)款車型變化不大，但調整也還是蠻多的。比如星動點陣式格柵、獠牙式的LED日間行車燈、獅爪LED尾燈等都很好的展示了“獅魂美學”設計元素，雖然側面還是保持了原有設計，但整體在合資同級車型中仍是很醒目的。

內飾上，i-Cockpit唯我座艙設計其實也將就了內飾的質感與實用性，而全系標配10英寸觸控屏和12英寸液晶儀表是相當搶眼的，至少自我提升不小。

整體尺寸雖然沒變，長寬高分別為4750mm*1820mm*1488mm，軸距2730mm，但這樣的尺寸表現(xiàn)在同級中的優(yōu)勢一直都是存在的，與速騰基本不相上下。

這次動力方面的提升要表揚一下，全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機大家應該已經很熟悉了，匹配的變速箱也是愛信6AT手自一體變速箱，動力系統(tǒng)的可靠性是不錯的。

安全、健康方面就說兩個點，一是新車在關鍵受力部位采用了1500MPa超高強熱沖壓成型鋼板；二是采用了不少的環(huán)保材料，比如車內的11種隔音棉均為綠色環(huán)保材料，這些都是加分項。

寫在最后

整體來講，新408變化還算是比較大的，這種變化主要體現(xiàn)在產品的加強與提升上，就法系車目前的處境來講，筆者認為這種做法是相當正確的。面對新能源汽車與其他傳統(tǒng)汽車品牌的沖擊，新車得讓用戶看到其新的產品價值。要知道，這個價格區(qū)間更多面對的是剛需人群，如果能有效抓住這一群體，那基本就穩(wěn)了。