7月24日，上汽奧迪Q6正式亮相，并在當天開啟了預定，預售價為50-65萬元。作為上汽奧迪首款全尺寸SUV，上汽奧迪還為此推出了：3年6次免費基礎保養(yǎng)（含取送車服務）、首年免費原廠漆面維修、3年免費基礎服務流量、以及最高24期0息金融方案等是十一項預定權(quán)益，可謂是誠意滿滿。

奧迪史上尺寸最大SUV，兼顧“中德“審美

作為奧迪品牌尺寸最大的SUV，上汽奧迪Q6的車身尺寸長寬高分別為5099*2014*1784mm，軸距為2980mm，并提供六座與七座可選。在尺寸方面新車比國產(chǎn)寶馬X5還要大上一圈，但是在軸距方面卻要短125mm。不過，這依舊不影響奧迪Q6成為奧迪史上最大的SUV。

新車作為中國市場的特供車，在設計上顯然花了一番功夫的，從中國神獸麒麟身上汲取靈感，并與德國的極簡主義設計相融合，格柵內(nèi)部采用獨創(chuàng)的羽毛式樣式設計，非常具有中國特色，展現(xiàn)了其對中國市場的重視，正如上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理高德樂先生所說：“奧迪一貫重視中國市場和中國消費者?！?/p>

同時，上汽奧迪Q6為了兼顧到不同消費者的審美需求，在保留了家族化的外觀之下，還采用了雙前臉以及外觀套件設計，分為行政與運動兩種風格，官方稱之為羽林套裝和飛騎套裝。其中行政套裝采用大量銀色鍍鉻裝飾，看起來非常精致大氣。而運動套裝則是在前臉、側(cè)面、尾部、車頂、后視鏡等各處細節(jié)做了熏黑處理，突出起運動感與年輕感。

在燈光設計方面，奧迪也是半點不落后，畢竟不能墜了自己“燈廠“的名號。新車應用了奧迪最先進的燈光技術(shù)，前貫穿式LED燈和后尾翼quattro投影式剎車燈首次在奧迪車型上使用，并與貫穿式流光LED尾燈相結(jié)合，具有極高的辨識度。

采用最新虛擬座艙技術(shù)，詮釋奧迪“旗艦Roadjet陸地專機”的精髓

為了充分詮釋奧迪“旗艦Roadjet陸地專機”的精髓，上汽奧迪Q6采用了最新的虛擬座艙技術(shù)，全系采用奧迪高端車型專屬的三聯(lián)屏設計，其中包括12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強版、10.1英寸MMI觸摸屏、以及8.6英寸空調(diào)座椅功能操作屏。并內(nèi)置Asterix全新奧迪互聯(lián)平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)，支持車載微信、喜馬拉雅等多種生態(tài)服務。

此外，奧迪Q6還擁有L2+級別的智能駕駛輔助，擁有CC全速自適應巡航、智能泊車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助等領先科技。

同時為了延續(xù)奧迪品牌的豪華基因，上汽奧迪Q6全系采用了Nappa真皮包覆的多功能方向盤、Bang & Olufsen頂級音響品牌、座椅也都采用了真皮材質(zhì)。并且座椅還采用了符合人體工學的座椅海綿發(fā)泡技術(shù)。前排座椅更是全系標配腿托設計以及2 向電動調(diào)節(jié)功能。

不過在二排座椅上，七座版和六座版車型有些許差別。在六座車型上，新車的第二排為獨立座椅，同時二排座椅還有固定的扶手設計、隱藏式可伸縮杯架、手機之家以及老板鍵等貼心的設計，達到了獨立航空級高級行政級別。

德國專家團隊專業(yè)調(diào)教，首搭第四代EA888 2.0T發(fā)動機

上汽奧迪Q6誕生于MQB平臺，毫無疑問的搭載了2.0T的EA888發(fā)動機，不過此次應用的是第四代EA888 2.0T，這也是奧迪國產(chǎn)首款搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動機的車型。與第三代相比，第四代EA888 2.0T主要將直噴系統(tǒng)的噴射壓力從250bar提升至350bar，帶來了更低的顆粒物排放，更加滿足未來越來越嚴格的排放法規(guī)要求。

同時，新車還搭載六缸EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動機，全系標配7速濕式雙離合變速箱。其中，2.0T發(fā)動機中40 TFSI版本最大功率170 kW，最大扭矩370 N·m；45 TFSI版本最大功率195 kW，最大扭矩400 N·m。而2.5T最大功率為220kW，最大扭矩為500N·m。

值得一提的是，奧迪Q6的底盤是由德國專家組成的團隊專門調(diào)校的，對車輛的舒適性和動態(tài)性能作為長期、細致的優(yōu)化。同時，上汽奧迪Q6全系標配智能quattro系統(tǒng)，搭配DCC自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)，為新車帶來了強勁的動力以及舒適的駕乘體驗。

結(jié)語：上汽奧迪Q6不僅承襲了奧迪品牌的科技豪華，而且融入了中國市場的需求，為消費者帶來了全新的產(chǎn)品體驗。該車上市后，與國產(chǎn)寶馬X5L之間必有一戰(zhàn)。而其較大的尺寸，更低的價格，或許能夠從中脫穎而出也未可知。