7月25日，廣汽本田官方公布了旗下全新緊湊型SUV——ZR-V致在預(yù)售價，新車預(yù)售價16.8萬元起。新車定位介于繽智和皓影之間，與思域/型格同樣基于HA平臺打造。據(jù)悉，新車最快會在8月份上市。

ZR-V致在在外觀上首次采用了“華服”設(shè)計(jì)理念，造型犀利運(yùn)動，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。前臉部分，ZR-V致在采用全新樣式的六邊形蜂窩狀前格柵，搭配發(fā)動機(jī)艙蓋上明顯的筋線，肌肉感較為明顯。而在兩側(cè)，新車則采用了犀利的燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有L型燈帶，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)會有不錯的視覺效果。此外，在前包圍兩側(cè)，新車還加入了帶有烤漆材質(zhì)的高亮飾板，并進(jìn)行了黑化處理，營造出不錯的精致感。涂裝方面，新車首次加入了全新的遠(yuǎn)山嵐車身配色。

值得一提的是，在頂配車型上，新車還配備了分體式的LED燈組，其中，燈組下方是細(xì)長的條形LED日間行車燈。

不同于其他品牌的套娃設(shè)計(jì)，ZR-V致在在外觀設(shè)計(jì)方面極具辨識度。其中，蜂窩狀的前格柵和銳利前大燈組與廣汽本田其他SUV都不一樣。并且，在前擋風(fēng)玻璃處，新車還配備了攝像頭，預(yù)計(jì)將支持車道保持和自適應(yīng)巡航等L2級別駕駛輔助功能。

車身側(cè)面，ZR-V致在的造型較為簡約。其中，獨(dú)特的型面設(shè)計(jì)營造出不錯的光影效果。另外，新車的車身腰線較為簡潔，整個車側(cè)的視覺效果也更顯修長。需要說明的是，新車的前車門帶有無鑰匙進(jìn)入功能，而門把手則沒有采用隱藏式設(shè)計(jì)，而是與前門把相同樣式的設(shè)計(jì)。并且，除了高配車型采用的是18英寸的鋁合金輪圈，新車其余車型均標(biāo)配了17英寸輪圈。根據(jù)配置不同，新車所采用的輪圈款式也有所不同。至于輪胎，新車則采用了鄧祿普的SP SPORT MAXX 050系列，屬于比較注重運(yùn)動操控表現(xiàn)的類型。值得一提的是，在高配車型上，新車還配備了全景電動天窗以及后排隱私玻璃，其中，新車的天窗帶有遮陽簾和可開啟功能，視野較為開闊。

車尾部分，ZR-V致在沒有采用過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)，整體造型簡潔大方。值得一提的是，新車并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是配備了造型較為奇特的常規(guī)燈組，并進(jìn)行熏黑處理。而在燈組內(nèi)部，新車則加入條狀設(shè)計(jì)，并融入LED燈源，搭配上大面積的鍍鉻飾條以及寬大的后包圍，營造出不錯的層次感。此外，兩邊共兩出的排氣布局，也在視覺上營造出不錯的運(yùn)動感。

車身尺寸方面，ZR-V致在長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。長度比同級別的逍客和途岳都要大一些，而在車身尺寸方面，新車則比同級別的逍客和鋒蘭達(dá)都要大一點(diǎn)，預(yù)計(jì)新車會有不錯的空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，ZR-V致在采用了本田最新的“Simplicity and Something”家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺呈T型的布局，并配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和三輻式多功能方向盤。至于儀表臺下方，新車則采用了貫穿式的蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中央控制面板區(qū)域保留了部分物理控制按鍵。而擋把區(qū)域，新車也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整個內(nèi)飾營造出不錯的科技感。其中，10.2英寸的全液晶儀表盤，信息齊全，左側(cè)顯示多媒體和App應(yīng)用，右側(cè)顯示駕駛相關(guān)功能信息。10.1英寸的中控屏采方格式的布局，支持車聯(lián)網(wǎng)和百度CarLife，內(nèi)飾了云聽和天貓精靈的應(yīng)用。

馬鞍造型的中央通道兼具了美觀與實(shí)用，前方有兩個杯架和寬大的手機(jī)儲物槽，后方左右兩側(cè)各有一個USB接口，方便前排乘客充電。

配置方面，新車搭載了多功能方向盤、換擋撥片、BOSE音響、自動空調(diào)、駕駛模式選擇、自動啟停等功能。

座椅方面，ZR-V致在采用了五座的布局形式，并支持4/6比例放倒。其中，新車前排兩個座椅采用真皮包裹，并支持電動調(diào)節(jié)。此外，新車的空間表現(xiàn)在同級別中也有一定優(yōu)勢，頭部空間充裕，腿部空間并不顯得拘謹(jǐn)。至于后排座椅，新車同樣配置齊全。其中，像頭枕，中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，新車都是一應(yīng)俱全。

另外，新車的后備廂空間十分平整，并帶有照明燈，12V電源接口和掛鉤，下層放置工具，底層放置備胎，備胎為17英寸的鋼輪圈，搭配的是建大輪胎。

懸架方面，致在ZR-V則采用前麥弗遜后多連桿的配置。

動力方面，致在ZR-V搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。

寫在最后：

近兩年，國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭的激烈程度大家有目共睹，不少車企紛紛推出了相應(yīng)的細(xì)分車型來爭奪市場。致在ZR-V在上市之后，其最直接的競爭對手將會是東風(fēng)日產(chǎn)銷客和廣汽豐田鋒蘭達(dá)。這三者不僅售價相近，而且定位也存在重疊。那么，這三款車型你更看好誰呢？歡迎大家評論留言。