近日，皆電從吉利官方獲悉到其全新純電動(dòng)轎車GE11的配置參數(shù)，新車將推出兩個(gè)版本，其中高維版NEDC續(xù)航為410km，高能版則為500km。值得一提的是，新車支持OTA升級(jí)以及L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。吉利GE11預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)左右（補(bǔ)貼后），將于2019年第二季度上市。

在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航&充電方面，高維版（NEDC續(xù)航410km）的電池容量為51.9kWh，快充時(shí)間為0.5小時(shí)（30%-80%）；高維版（NEDC續(xù)航500km）的電池容量為61.9kWh，快充時(shí)間為0.55小時(shí)（30%-80%）。

在內(nèi)飾配置方面，新車中控觸控屏幕為12.3英寸，支持OTA升級(jí)；配備8英寸的HUD投影式抬頭顯示、ION空氣凈化系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)。

在智能駕駛輔助配置方面，新車搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括：自動(dòng)泊車系統(tǒng)/后方物體檢測(cè)系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)續(xù)航（S&G啟停式）、SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)等。

在主動(dòng)安全配置方面，吉利GE11配備前方預(yù)碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)、后方碰撞預(yù)警以及開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)。

補(bǔ)貼后20萬(wàn)起/第二季度上市

看完配置，相信大家最為關(guān)心的還是價(jià)格問(wèn)題，據(jù)官方透露，吉利GE11將在今年第二季度上市，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)20萬(wàn)起，目前還有諸多未知信息等待披露。但無(wú)疑它將是吉利未來(lái)發(fā)力純電動(dòng)領(lǐng)域的排頭兵。而大多數(shù)車企，無(wú)論是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型還是新勢(shì)力崛起，純電車市場(chǎng)都是以SUV車型為主力，少有品牌將轎車視為重點(diǎn)。吉利選擇GE11作為一個(gè)新產(chǎn)品階段的開(kāi)始，希望它不負(fù)眾望。

隨著國(guó)內(nèi)新能源車銷量占比的快速增長(zhǎng)，這一在燃油車市場(chǎng)處于停滯時(shí)期的“黑馬”領(lǐng)域，成為了新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企們廝殺的新戰(zhàn)場(chǎng)。特別是在2019年，新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品紛紛上市，這也倒逼著傳統(tǒng)車企要有更快的速度和更多的行動(dòng)。為此，吉利在年初決定將新能源純電品牌進(jìn)行獨(dú)立，并擁有獨(dú)立的“量子銀盾”車標(biāo)，計(jì)劃在2019年建成300家新能源品牌體驗(yàn)中心。

但值得注意的是，在2019年補(bǔ)貼政策幾乎已經(jīng)確定退坡，即將進(jìn)入“后補(bǔ)貼”時(shí)代的新能源車市，特別是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，難免要面對(duì)政策變動(dòng)帶來(lái)的震蕩。如何在補(bǔ)貼取消后，以產(chǎn)品力和服務(wù)體系取勝，如何將對(duì)于新能源的堅(jiān)持從政策導(dǎo)向的外因推動(dòng)真正變成企業(yè)內(nèi)部的自發(fā)變革？或許這就是我們說(shuō)的，退潮后，才知道誰(shuí)在裸泳。

【正文完】

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