1，三星計劃斥資2000億美元擴大得州芯片產(chǎn)能　或新建11家工廠

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，三星電子計劃在美國得克薩斯州廣泛擴建半導體制造設施，在外界對美國供應鏈脆弱性日益擔憂之際，此舉是增強美國芯片產(chǎn)能的重要一步。

圖片來源：三星電子

　　三星電子是存儲芯片領域的領先制造商，在向得州提交的一系列文件中，該公司提出了在11家工廠投資2000億美元的潛在計劃，其中兩家工廠將位于得州奧斯汀，另外9家將位于得州泰勒。此前三星已經(jīng)宣布將在泰勒投資170億美元建立一個先進芯片生產(chǎn)設施的計劃。

　　三星電子并沒有承諾建造新設施，并且其“假設”的提議可能會在各種條件下發(fā)生改變。即使三星繼續(xù)推進該計劃，第一個新的生產(chǎn)設施也要到2034年左右才會開始運營。三星公布這一計劃的部分原因是為了趕在今年得州財政激勵措施項目到期之前爭取激勵措施。

　　三星在一份聲明中表示：“目前我們還沒有具體的建造計劃，不過這是我們評估在美國建造更多制造廠的可行性的長期規(guī)劃過程的一部分?！?/p>

　　當前，芯片制造活動主要集中在北亞地區(qū)，臺積電和三星在為蘋果等客戶生產(chǎn)最先進芯片的業(yè)務中占據(jù)主導地位。這引起了美國越來越多的關注，美國對供應鏈中斷等問題感到擔憂。

　　得州州長Greg Abbott在一份聲明中表示：“擬建的新設施鞏固了得州在半導體行業(yè)的領導地位，我感謝三星增加了對得州中部辛勤工作的人們的投資。”

　　美國正在推進一項價值520億美元的聯(lián)邦計劃，為美國半導體行業(yè)提供支持和激勵措施。美國國家經(jīng)濟委員會主任Brian Deese在一份聲明中說：“三星的這一潛在投資強調了國會通過《美國芯片法案》并將其提交給總統(tǒng)的緊迫性。通過芯片法案將為美國帶來數(shù)千億美元的額外投資，在國內創(chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)機會，同時加強我們的經(jīng)濟和國家安全?！?span style="color: rgb(0, 122, 170);">（來源：蓋世汽車 占亞娥）

2，現(xiàn)代汽車第二季度營業(yè)利潤同比大漲58%

　　蓋世汽車訊 7月21日，現(xiàn)代汽車公司公布了第二季度業(yè)績。在經(jīng)濟環(huán)境不利的情況下，現(xiàn)代汽車公司第二季度的全球銷量有所下降，但得益于SUV和捷尼賽思豪華車型的強勁銷售組合、激勵措施的減少以及有利的外匯環(huán)境等，該公司第二季度的營收有所增加。

　　受全球芯片和零部件短缺等不利因素的影響，現(xiàn)代汽車第二季度全球銷量為976,350輛，較去年同期減少5.3%。其中，該公司海外銷量為794,052輛，同比減少4.4%；韓國國內銷量為182,298輛，同比減少9.2%?，F(xiàn)代汽車電動汽車銷量同比增長49%至53,126輛，占總銷量的5.4%。

　　現(xiàn)代汽車第二季度營收為36萬億韓元，同比增長18.7%；營業(yè)利潤為2.98萬億韓元，同比增長58%；營業(yè)利潤率為8.3%；凈利潤（包括非控制權益）為3.08萬億韓元，同比增加55.6%。

圖片來源：現(xiàn)代

　　現(xiàn)代汽車維持其在1月份制定的全年財務預期目標不變，即綜合營收同比增長13%至14%，年度綜合營業(yè)利潤率介于5.5%至6.5%。7月21日，現(xiàn)代汽車董事會也通過了一項派息計劃，向每股普通股支付1,000韓元的中期股息。

　　現(xiàn)代汽車預計，全球芯片和零部件短缺將逐漸緩解。然而，該公司預計外部的不確定性將持續(xù)存在，包括新冠疫情蔓延導致的供應鏈中斷，以及地緣政治問題導致的原材料成本波動。另外，該公司預計匯率波動、車企之間競爭加劇導致的營銷費用增加等因素也會成為今年下半年的負擔。

　　為了應對不確定性，該公司將通過優(yōu)化全球業(yè)務的產(chǎn)銷計劃，加強SUV和豪華車型的產(chǎn)品組合，專注恢復銷量，以確保強勁的盈利能力。另外，現(xiàn)代汽車將于今年第三季度推出純電動汽車IONIQ 6，繼續(xù)鞏固其在電動汽車領域的全球領先地位。（來源：蓋世汽車 譚璇）

3，馬斯克得力助手、特斯拉得州工廠負責人接受內部調查

　　蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的高級副手之一、特斯拉得州工廠負責人Omead Afshar正在接受內部調查，涉及一項難以獲得的、可疑的建筑材料采購計劃。

圖片來源：特斯拉

　　知情人士稱，今年早些時候，Afshar要求創(chuàng)建一份特殊玻璃的采購訂單，并告知相關員工這是為了一個秘密項目。由于全球供應鏈的中斷，這種玻璃很難采購，但特斯拉作為全球制造業(yè)巨頭，更容易獲得需求量大的材料。

　　特斯拉的財務和內部審計小組收到這份建筑材料采購訂單后，認定其非?？梢?，隨后特斯拉法律代理負責人David Searle開始了內部調查，調查人員正在試圖確定該玻璃是否為特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克個人使用。

　　上述知情人士表示，特斯拉已經(jīng)解雇了一些被調查的員工，并計劃與Afshar分道揚鑣，最初可能會安排他休假，關于他離職的條件還在制定中。

　　本周，Afshar繼續(xù)在得克薩斯州奧斯汀的工廠工作，但隨著調查的繼續(xù)，他可能會休假。Afshar拒絕置評。特斯拉和馬斯克沒有回應置評請求。

　　作為馬斯克在特斯拉的高級副手之一，Afshar一直負責監(jiān)督特斯拉得州工廠的建設以及后續(xù)的生產(chǎn)。自2017年以來，他一直是特斯拉首席執(zhí)行官辦公室的一員。在特斯拉內部，Afshar被視為是馬斯克的“修復大師”，被派去解決運營中的各種問題。2019年Afshar在其母校加州大學歐文分校接受采訪時表示，多年來他在特斯拉扮演了很多角色。

　　“我專注于有問題的地方，所以做了很多‘消防’工作。哪里有問題，我就去哪里，”他說?！巴ǔＨ藗兛吹轿业臅r候并不總是開心，因為這意味著有問題了。”

　　不過，在Afshar的領英主頁上，他最近的工作頭銜是空的，只有一個牛仔帽的表情符號，進一步印證了他是否會從特斯拉離職的猜測。（來源：蓋世汽車 占亞娥）

4，奔馳將在匈牙利工廠投資10億歐元新增產(chǎn)線

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，7月21日，匈牙利外交和貿易部長Péter Szijjártó表示，梅賽德斯-奔馳將斥資4,000億福林（合10億歐元）為匈牙利中部Kecskemét工廠新增數(shù)條生產(chǎn)線。梅賽德斯將開發(fā)兩個新的電動汽車平臺，使其能夠在該工廠生產(chǎn)更高端和高附加值車型。這筆投資將需要大量的基礎設施建設，并將創(chuàng)造新的就業(yè)機會。

　　Szijjártó表示，匈牙利政府將支持這項投資，并出資140億福林。政府還將為梅賽德斯在Kecskemét工廠推出的培訓計劃做出貢獻。匈牙利很自豪能成為梅賽德斯的關鍵生產(chǎn)基地，雙方14年的合作對彼此來說都是一項成功。

　　Szijjártó聲稱，梅賽德斯最新的投資表明匈牙利的汽車工業(yè)正在蓬勃發(fā)展，該行業(yè)的產(chǎn)出從2010年的3.6萬億福林增長至去年的9.4萬億福林。2022年前五個月，匈牙利汽車行業(yè)的產(chǎn)出達到了創(chuàng)紀錄的4.5萬億福林，這表明該國的汽車工業(yè)并沒有失去增長勢頭。

圖片來源：奔馳

　　Szijjártó指出，匈牙利汽車行業(yè)雇傭了15.5萬名員工，90%的產(chǎn)量用于出口。匈牙利的人口僅在全球排第95位，卻是世界上第20大汽車出口國。除了德國和中國，匈牙利是世界上第三個同時擁有德國三大車企工廠的國家。

　　Szijjártó補充道，如果車企在一個國家實施電動化戰(zhàn)略，那么這個國家將是當前困難的全球經(jīng)濟形勢中表現(xiàn)最強勁的國家。匈牙利政府一直在努力使其成為“全球汽車工業(yè)革命和向電動汽車轉型的最重要地點之一”。（來源：蓋世汽車 譚璇）

5，全球多家制造企業(yè)稱芯片供應正在緩解

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車、工廠機器人制造商ABB與瑞典冰箱制造商伊萊克斯的高管在7月21日表示，當前半導體芯片的短缺情況有所緩解，對于制造商來說，在長期的零部件爭奪戰(zhàn)后，這是一個令人振奮的消息。

　　芯片供應量的增加將減輕制造行業(yè)的負擔，不過，目前該行業(yè)還在與原材料價格上漲、能源緊張和利率上升等問題作斗爭，這些因素都對消費者需求產(chǎn)生了抑制。

　　7月21日，現(xiàn)代汽車的財報顯示，該公司實現(xiàn)了八年來最高的季度利潤，因為疲軟的韓元提升了其海外收入的價值，而且消費者對該公司利潤較高的SUV車型的需求依舊強勁。

圖片來源：現(xiàn)代

　　全球芯片短缺的緩解給現(xiàn)代汽車帶來了提振，這將有助于其恢復韓國工廠的加班和周末輪班。該公司計劃在下半年提升汽車產(chǎn)量，以滿足消費者的需求。

　　汽車行業(yè)大型零部件供應商ABB也在發(fā)布第二季度財報時表示，半導體芯片的瓶頸問題目前正在緩解。ABB總部位于瑞士，被視為全球經(jīng)濟的晴雨表，其控制系統(tǒng)和電機廣泛用于運輸業(yè)和制造業(yè)工廠。該公司預計，未來三個月的收入將迎來兩位數(shù)的增長，因為芯片供應的增加意味著可以向客戶交付工廠機器人、電機和驅動器。

　　ABB表示，芯片制造商的產(chǎn)能正在提升，而其他行業(yè)（如消費電子）對芯片的需求，似乎正在走低，因此更多的芯片可以分配給ABB等工業(yè)客戶。該公司還預計，未來通脹將放緩，大宗商品價格將下降，各國央行的加息將生效。

　　芬蘭電信設備制造商諾基亞表示，該公司預計全球半導體短缺將在今年晚些時候得到緩解，該公司發(fā)布的季度營業(yè)利潤超過了市場預期。諾基亞首席執(zhí)行官Pekka Lundmark表示：“目前半導體行業(yè)的整體方向是積極的，但我們在第二季度確實繼續(xù)感受到了供應限制?！?/p>

　　大眾在上個月預測，隨著芯片短缺的緩解開始抵消供應鏈瓶頸和成本上升的影響，2022年下半年該公司將迎來強勁增長，并在追趕競爭對手特斯拉方面取得進展。

　　歐洲最大的家電制造商伊萊克斯表示，該公司預計供應鏈限制將在下半年得到緩解，但是該公司警告說未來與疫情和俄烏局勢相關的干擾風險將繼續(xù)存在。然而該公司首席執(zhí)行官Jonas Samuelson表示，預計第三和第四季度的供應情況，包括半導體的供應情況，與前幾個季度相比將會迎來好轉。（來源：蓋世汽車 星云）

6，Stellantis沃倫沖壓廠將裁員40人

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis公司計劃在其沃倫（Warren）沖壓廠裁員40人，這是最近一系列裁員計劃中的最新行動，本次裁員將于7月25日生效。

　　當?shù)仄嚬と寺?lián)合會869分會在Facebook上發(fā)布的備忘錄顯示，此次裁員包括28名生產(chǎn)工人和12名技術工人。

　　工會發(fā)言人Ann Marie Fortunate在一份聲明中表示：“為了以更可持續(xù)的方式經(jīng)營工廠，Stellantis已經(jīng)確認將在密歇根州沃倫市的沃倫沖壓廠進行無限期裁員。公司將盡一切努力，根據(jù)資歷將被裁減的小時工嘗試安置到開放的全職崗位。”

圖片來源：Stellantis

　　Stellantis在上個月表示，將削減斯特林高地（Sterling Heights）沖壓廠的工作崗位，具體裁員數(shù)量并未對外透露，裁員已經(jīng)于6月20日生效。該公司最近兩次裁員的原因相同，都是為了“以更可持續(xù)的方式運營工廠”。

　　今年年底之前，Stellantis將撤銷其特倫頓（Trenton）發(fā)動機廠的北廠房，屆時該公司也將在此進行裁員，具體裁員人數(shù)不詳。這家汽車制造商在上個月表示，將投資2,470萬美元以改造特倫頓工廠。

　　此前該公司還在伊利諾伊州的貝爾維迪爾（Belvidere）裝配廠和奧本山（Auburn Hills）的克萊斯勒技術中心也進行了類似的無限期裁員。根據(jù)工會的說法，所有自愿參加其他工作的工人都收到了工作邀約。（來源：蓋世汽車 星云）