在中國汽車市場，以家庭為單位的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，以大空間為導(dǎo)向的購買熱潮成為了主流。15萬級家用車，是當(dāng)下汽車消費(fèi)的主力市場，消費(fèi)者既要求空間，也要講究舒適安全，配置還不能寒磣。

上汽大眾朗逸是近十余年來在轎車市場上銷量表現(xiàn)最好的車型之一，常年保持高位，去年銷量達(dá)到38萬輛，在家用轎車領(lǐng)域憑借性價比高、空間大、油耗低等優(yōu)點(diǎn)收獲了大量用戶。

作為自主品牌領(lǐng)跑者，廣汽傳祺M6 PRO雖然上市僅三年多，但是憑借著超大空間、超高性價比備受消費(fèi)者喜愛，截至目前銷量已超13萬并持續(xù)暢銷，多次位列10-15萬級MPV市場銷量榜首，堪稱高品質(zhì)家用MPV車型的代表。

一個是轎車領(lǐng)域的經(jīng)典之選，一個是MPV界人氣超高的“后起之秀”，兩強(qiáng)相遇將如何？接下來，小編將從各方面對兩款車進(jìn)行對比，看看誰的實力更強(qiáng)，誰更能滿足當(dāng)下城市家庭的需求？

外觀：家用MPV顏值完勝轎車經(jīng)典

作為一款A(yù)級MPV，傳祺M6 PRO車長4780mm，車寬1837mm，車高1730（1765）mm，軸距長達(dá)2810mm，已接近歐洲B級MPV尺寸。外觀上，展風(fēng)翼的主題外觀設(shè)計，前燈采用矩陣式全LED大燈設(shè)計，尾部則有230顆LED跨越橫貫式尾燈。

而朗逸的車長4678mm，車身寬度達(dá)到了1806mm，軸距2688mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級中并不占太大優(yōu)勢。車輛的前臉設(shè)計簡潔干凈，車身腰線來看，運(yùn)動感十足的溜背和寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)。

整體上，相比傳統(tǒng)家用車追求的四平八穩(wěn)，傳祺M6 PRO給人帶來一些新鮮的感覺，大尺寸的格柵，在視覺上帶來一定的沖擊力，同時傳祺M6 PRO沿襲了傳祺品牌家族式的設(shè)計語言，更強(qiáng)調(diào)硬朗作風(fēng)，上下貫穿的多幅式中網(wǎng)霸氣十足，個性激進(jìn)，外觀顏值上不輸小巧靈便的轎車?yán)室荨?/p>

空間：M6 PRO舒適大空間“碾壓”朗逸

當(dāng)然，外觀顏值只能是基礎(chǔ)，家庭用車實用性不強(qiáng)可不行。說到家用車的實用性就不得不提車內(nèi)空間，對大多數(shù)家庭出行場景而言，空間的寬裕度與出行幸福感直接掛鉤。

畢竟，要帶上小朋友的嬰兒車、自行車，大人露營的各種裝備，一家人出游的行李，對車輛空間有著非?？量痰囊蟆?/p>

▲M6 PRO后排空間表現(xiàn)

▲朗逸尾箱空間表現(xiàn)

從這個后備箱儲存容量的角度來看，傳祺M6 PRO的空間優(yōu)勢是毫無懸念的。

別看前者后備箱容積只有324L，但在放倒后座椅后，容積能夠瞬間飆升至1100L。而朗逸尾箱雖然達(dá)到了510L，但畢竟是轎車，后排裝載力和MPV始終不在同一緯度上。

除了絕對體量和靈活度的碾壓外，傳祺M6 PRO空間的人性化程度也非常高。車內(nèi)儲物空間多達(dá)20多處，常用的像奶瓶、水瓶位、手機(jī)充電口等每一樣物件都有充足的存放位置。

相比之下，朗逸雖然也值得打上一個高分，但畢竟是轎車，較低的坐姿，相對壓抑的頭部空間，一定程度上影響著乘客的舒適度體驗。而傳祺M6 PRO則不存在這個困擾。尤其是二排乘客，能享受到最寬裕乘坐體驗，堪稱全車中最舒服的VIP座。

M6 PRO二排座椅

如果對比指導(dǎo)價相近的傳祺M6 PRO 270T DCT尊貴版（2021款）和大眾朗逸 280TSI DSG 豪華版（2021款）的話，兩者在座椅用料上的差距更加是天差地別。

前者提供的是頭層牛皮的真皮座椅，后者只能提供親膚度更低的仿皮座椅，再加上內(nèi)飾整體用料上的差別，在車內(nèi)舒適氛圍營造上，無疑是傳祺M6 PRO更勝一籌。

配置：M6 PRO擁有更高配置，更豐富的使用場景

傳祺M6 PRO不僅具有更寬裕的空間，帶來更舒適的駕乘體驗，還有更高的安全配置，帶來豐富的使用場景體驗。

對一孩家庭來說，朗逸的出行只能說是剛剛好夠用，但對二孩家庭來說，則略顯局促。而M6 PRO不僅能讓一孩家庭出行更從容，二孩家庭的出現(xiàn)也能實現(xiàn)全面滿足。如果在一家7口的大家庭出行場景下，選擇朗逸的話就意味著只好分車出行，家庭內(nèi)面臨著誰坐誰車的問題。而M6 PRO則全然沒有這種煩惱，一輛車全載下，享受樂也融融的闔家歡。

另外，在大家都非常關(guān)注的安全層面上，M6 PRO還配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助、倒車影像、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、360°全景影像等豐富的主動安全裝備。

相比之下，同價位朗逸的配置稍顯遜色，只提供了主動剎車和基本的倒車影像功能。對于考慮大家庭出行的用戶來說，選擇M6 PRO無疑是一步到位的選擇。

寫在最后：

上汽大眾朗逸在家用轎車領(lǐng)域憑借性價比高、空間大、油耗低等優(yōu)點(diǎn)收獲了大量用戶，近十余年來在轎車市場上的銷量表現(xiàn)常年保持高位，無疑證明了朗逸的優(yōu)秀，然而隨著三胎政策的落地，朗逸的車內(nèi)空間恐怕將逐漸跟不上用戶需求，在對車內(nèi)大空間需求越來越高的市場環(huán)境之下，空間更大、靈活度更高，場景體驗更豐富的廣汽傳祺M6 PRO或許能夠成為朗逸用戶的新車之選，快速解決當(dāng)下城市家庭的出行需求。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：功夫汽車

原標(biāo)題：《家用車選MPV還是轎車？經(jīng)過這場比拼，我選“爸氣”十足的TA》